大家都知道在廣州，除了廣州火車站，還有廣州東站，廣州南站，廣州北站三個重要的火車。按理說，以城市方位命名的車站必然是要每個方向都應該有的，而廣州卻很少有人聽說或提起西邊的火車站—廣州西站。以至于很多人都不知道這個火車站的存在，這是為什麼呢？

其實廣州西站不僅存在，而且曆史還十分悠久。廣州西站原名西村站，位于中國廣東省廣州市，也就是廣州火車站的西南方向，流花湖公園的西側，是廣茂鐵路上的一座貨運火車站。該站始建于1907年，隸屬于中國鐵路廣州局集團有限公司肇慶車務段管轄。

所以廣州西站已經有一百多年的曆史了，隻是這個火車站是作為一個貨運站存在。當然在1998年至2017年的春運期間，為了分流廣州站的旅客，減輕廣州站的客運壓力，成立過臨時的客運業務。

說到這裡大家應該知道為何很少人知道這個火車站的存在了吧。

首先西站作為貨運站，主要是負責貨物運輸，不像其他的客運火車站，每天都有大量的旅客進出，知道它的人自然就少很多。并且西站的鐵路線路較為單一，隻有一條京廣線的火車業務。所以即便是貨運業務也不太多了，因此知道他的人更少了。

廣州西站作為一個貨運二等站，車站規模不算大，雖然曆史上做了巨大貢獻，對整個廣州的經濟發展也是功不可沒。但是時代在發展，後起之秀一個比一個強，特别是進入高鐵時代的今天，最近因疫情原因更是暫停運營了，西站的傳統貨運站的地位更加的日薄西山。甚至有人幹脆把廣州火車站視為廣州西站，這樣廣州西站才能跟其他三個方向的東站南站北站平起平坐。

當然這隻是朋友們的想法，廣州火車站不可能改變名字的，倒是可以想一想有沒有新西站的建設。比如廣州火車站将會改建為高鐵動車站，而原來的普通列車将會遷出到白雲區棠溪，可以考慮将這個新的火車站叫廣州西站。這樣廣州的東南西北火車客運站就全了，而廣州火車站就可以順理成章的成為東西南北中的廣州“中”火車站，也更能凸現廣州火車站的地位了。

其實改不改名，叫什麼名字并不重要，重要的是能否在整個鐵路運輸中起到大作用。能否提高貨物和旅客運輸的效率，能否給旅客帶來優質的出行體驗，這才是最重要的，不必為了湊個數字而把名字改掉。

當然，社會是一直向前發展的，有新的事物就會有舊的事物。能适應時代潮流的就會得到更好的發展，不适應時代潮流的就可能北時代淘汰，這也是亘古不變的道理。其他事物的發展如此，火車站的發展如此。西站目前因為疫情而暫停運營，其實就是不适應時代的标志之一。也許不遠的将來，西站會撤銷也不是不可能。舊事物消亡了，新事物會崛起，這就是發展的道理。

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