中國上海, 2019年5月31日——日前，歐洲知名汽車雜志《Auto Bild》針對53個品牌的高性能夏季輪胎（規格：225/45 R 17）開展了全面的性能評測，涵蓋行駛裡程等各個測試維度。高檔輪胎制造商韓泰輪胎旗下新款萬途仕 Ventus S1 evo³（K127）輪胎脫穎而出，榮獲outstanding評級并且在排行榜中名列前茅，這是此款乘用車和SUV用高性能輪胎首次在《Auto Bild》評測中位列三甲。

韓泰輪胎研發工程師始終将安全性能視作産品指标的關鍵要素，而最新推出的萬途仕 Ventus S1 evo³輪胎秉承品牌注重産品安全的優良傳統，在多方面實現進一步優化升級，尤其是其濕地抓地力水平以及操控/轉向精準度的提升，因此，萬途仕 Ventus S1 evo³輪胎在濕地制動測試項目中拔得頭籌，而優異的濕地制動性能或可被視作驗證輪胎安全性最重要的标準。

不僅如此，《Auto Bild》雜志的輪胎測試人員對該輪胎在幹燥路面精準的轉向表現和出色的反饋能力表示高度認可。韓泰萬途仕 Ventus S1 evo³輪胎将率先登陸歐洲市場，提供17-22英寸共72種規格供消費者選擇。

萬途仕 Ventus S1 evo³ 輪胎是基于韓泰高性能輪胎系列的成功經驗而研發的全新力作，與前代産品一樣，這款新品确保在幹濕路面均能夠帶來安全無憂、動感且舒适的駕馭體驗。萬途仕 Ventus S1 evo³ 輪胎是韓泰萬途仕 Ventus 家族的最新成員，該系列于1994年問世，首款上市産品為萬途仕 Ventus。相較家族中其他産品，萬途仕 Ventus S1 evo³ 輪胎的一大全新亮點是在不影響安全性能的前提下更加符合環境保護、資源節約的要求。

在2019年度夏季輪胎評測中，歐洲知名汽車雜志《Auto Bild》對53款夏季輪胎（規格：225/45 R 17）進行了測試與評估，其中包括衆多主流品牌産品，例如寶馬1系配備的 225/45 R 17 規格輪胎。針對在各個測試環節取得優異成績的韓泰萬途仕 Ventus S1 evo³ 輪胎，《Auto Bild》雜志的編輯們給出這樣的評價：“這款高性能輪胎擁有平衡的綜合表現，沒有明顯缺點或不足，在幹燥路面具備精準的轉向操作和優異的響應能力，并且在濕地制動方面堪稱同級佼佼者……”

韓泰輪胎歐洲地區總裁 Han-Jun Kim 先生表示：“我們的輪胎産品已獲得多家領先汽車制造商的青睐，其中包括高性能跑車品牌，成為他們旗下車型的高端配套輪胎。全新旗艦産品的推出，标志着我們在既往成就的基礎上取得了新的成果。

我很高興看到，這款采用多項新穎技術的全新量産旗艦輪胎在歐洲知名汽車雜志《Auto Bild》的測試中展現出非凡的性能潛力。我堅信，萬途仕 Ventus S1 evo³ 輪胎上市後将大獲成功，備受消費者青睐。”

萬途仕 Ventus S1 evo³ 輪胎引入了全新一代創新材料，這是韓泰輪胎的一項長期研究成果。韓泰的胎面膠研究專家在這款新品的胎面膠配方中加入了高性能天然樹脂，從而達到優化輪胎在幹濕路面駕駛特性的目的。得益于此，當車輛以最高速度行駛時，萬途仕 Ventus S1 evo³ 的抓地力表現同步增強，同時可在較大的溫度範圍内穩定保持同一抓地力水平，從而确保更寬的阈值範圍幅度。

此外，這款輪胎還采用具有高抓地力的二氧化矽胎面膠配方以及特殊的聚合物和填充材料混合技術，實現兩種材質在胎面膠中更加合理的分布。這顯著增強了萬途仕 Ventus S1 evo³ 輪胎的濕地制動性能，同時有效降低滾動阻力。

輪胎胎側更采用新型配方，有助于萬途仕 Ventus S1 evo³ 輪胎的滾動阻力相較前代産品至少再減小2.5%。這款新品還應用芳綸複合材料制成的新型“零度”冠帶層，相較傳統尼龍面料冠帶層，這種新穎的冠帶層有益于輪胎在高速/超高速（高于300公裡/小時）運轉時将滾動周長不必要增幅減少高達60%，賦予萬途仕 Ventus S1 evo³輪胎更加出衆的駕控穩定性。不僅如此，得益于更低的生熱性，輪胎的使用壽命延長。

新型冠帶層還将輪胎的轉向力提高了5%以上。此外，中央肋條大量斜向花紋溝有利于輪胎在低載荷情況下增大接地面積，從而增強轉向力。例如，當車輛需要作出緊急避讓操作時，這種優勢則會體現出來。為保證車輛過彎時擁有精準、穩定的操控表現，韓泰提高了輪胎花紋塊強度，同時采用更多橫向溝槽的設計,令非對稱外側肋部花紋塊的剛性得到進一步增強。

獨特的花紋塊造型中顯眼的外側胎面溝槽設計令人聯想到萬途仕 Ventus S1 evo 别具一格的設計特點，包括胎面外側典型的線條設計。從技術層面而言，交叉連接的溝槽配合排水性能優化的四通道設計，可有效降低輪胎打滑的幾率，并且在不影響幹燥路面性能表現的同時大幅提高濕地抓地力水平。

韓泰輪胎位于德國漢諾威的歐洲研發中心負責人兼工程師 Klaus Krause 表示：“我們的工程師團隊在研發萬途仕 Ventus S1 evo³ 輪胎時的目标是期望這款新品在各方面超越其前代産品，成為胎面設計方面韓泰旗下的新标杆産品。這款高性能輪胎新作在操控性能和駕駛特性方面均經優化升級，從而帶來真正富有激情的駕駛體驗。”Krause工程師補充說：“我們在開發萬途仕 Ventus S1 evo³ 輪胎時還考慮到了未來汽車業需要達到的真實路況駕駛排放标準。

萬途仕 Ventus S1 evo³ 輪胎由韓泰輪胎中央研發中心 Technodome 聯合位于德國漢諾威的歐洲研發中心共同開發，歐洲研發中心也是韓泰輪胎全球研發體系中的重要組成部分。

這款輪胎新品将主要在位于匈牙利 Rácalmás 的現代化工廠中投産，還将專門推出采用雙層人造絲胎體結構的SUV用版本。萬途仕 Ventus S1 evo³ 輪胎多個版本已獲得數家德國汽車制造商的認可，将成為他們旗下最新車型的配套輪胎。首批上市的新品将包括超過72種規格（50-25系列17-22英寸；胎面寬度範圍為205-315毫米）。

3月，萬途仕 Ventus S1 evo³ 輪胎榮膺2019年度紅點産品設計大獎——國際公認的重量級設計獎項之一。

關于韓泰輪胎有限公司

依托強大的技術實力，韓泰輪胎(社長兼首席執行官：趙顯範)緻力于引領輪胎行業創新發展。公司在全球範圍設有五大研發中心和八個生産基地，為打造備受贊譽的輪胎産品奠定基礎。韓泰輪胎采用積極的投資戰略以不斷拓展核心業務能力，為消費者帶來稱心如意的産品體驗。

韓泰輪胎生産的高品質、高性能子午線輪胎被應用于乘用車、四輪驅動車、SUV、輕卡、卡客車及賽車等車型。目前，全球員工總數約22,000名，産品分銷網絡遍布全球多個國家及地區。自2016年以來，公司連續三年榮登道瓊斯可持續發展全球指數榜單（DJSI World）。

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