眼前的這台衆泰T500定位為緊湊級SUV，官方講預售價格将會在8-13萬元左右，同時将會在今年第一季度正式上市；提到衆泰難免就會想到各種雷同/相似的字眼，但是今天我們試駕的這台全新衆泰T500車型，卻也最直接的颠覆了我們的想象，由内而外都是全新的，保持了非常的高的原創水準，喜不喜歡請接着外下看！除此之外，新車更多的亮點還是出現在配置上，可以說在同級也有着傲視群雄的能力，那麼它的表現究竟如何，下面我們仔細看一看。

外觀設計 堅持個性化設計

定位緊湊級SUV，這樣一款較為質樸的車型原創度非常高，而且新車從設計上展現出不一樣的品味，至少看上去有檔次，敦實的感覺給人非常和諧的視覺感受，協調的車身比例讓衆泰T500看上去很優雅，車身線條柔美也融合了許多見棱見角的設計，整體看上去你不會覺得它似曾相識，而是完完全全眼前一亮的感覺。

車尾部分的亮點，依然是左右橫貫設計的尾燈組，在營造出不一樣科技感的同時，也讓車尾看起來更加寬大；但是下擾流闆的設計有些單調，缺乏一些運動感。

中控台的設計，官方講靈感源自錢塘江大潮，波浪式的層次感非常漸進，而且整體非對稱式的布局看起來也是非常新穎，用料水準更是無可挑剔，軟質材料覆蓋面積很大；除此之外，内飾功能性方面的表現更加出神入化，許多越級配置的出現讓人頗感意外，整體表現非常搶眼。

空間方面，衆泰T500同樣提供非常出色的駕乘體驗，前後排的空間表現都非常充裕，對于長途駕駛或者居家出行而言都是有很大幫助。

1.5T引擎擁有156Ps/215Nm的數據輸出，基本上也屬于這個級别車型裡面的中上遊水準，因為場地原因我們無法對其進行加速/或者是高速加速體驗，但是引擎的整體出力感覺還是非常不錯，針對于小排量渦輪引擎出力比較突兀的情況，得到了非常好的控制，完全沒有腳軟的感覺，所以我們在駕駛的時候不會覺得不跟腳。除了優秀的動力儲備之外，油門響應也調教的比較運動，這點尤為重要，因為過于遲緩的油門響應會讓車輛的整體駕駛感受都大打折扣，此外引擎的整體聲線也值得贊賞，沒有松散單薄的問題，綿密的感覺反而會給人更加踏實厚重的體驗，相對于同級别其他車型而言，衆泰T500做的确實很出色。

6擋手自一體變速箱，表現優秀基本找不到不滿意的地方，帶有手動以及S擋模式，換擋平順性無可挑剔，在這樣極寒天氣的情況下依然表現的很穩定，D擋模式下的深油門降檔反應同樣迅速，整體駕駛風格并沒有向舒适性妥協，從而變得慵懶，積極的降檔反應讓車輛的整體駕駛反饋都運動了不少。底盤方面，相對而言在駕控與日常之間得了一個很好的平衡，因為冰雪路面其實比柏油路面還要崎岖不平，所以對于底盤舒适性有着不小的考驗，但是對于較大坑窪的過濾性表現非常出色，對于舒适性并沒有損失，支撐性表現也比較出色。

總結

衆泰T500的表現可謂非常驚豔了，尤其是在科技功能配置這一方面，更多越級配置的出現讓客戶的駕乘體驗都變得更加出色；而另外一方面，主要體現在出色的平衡性方面，在駕控體驗與實際功能性體驗方面都有着不錯的表現，綜合官方給出的8-13萬元的預售價格，确實讓人足夠心動。

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