2020款奧迪A4L共分為三個動力版本銷售,(指導價30.58~39.68萬元)35TFSI、40和45TFSI,從40TFSI高配車型網上都配有四驅版本,高低配在外觀方面差距并不大, 就算購買的是低配車,也不會有絲毫的廉價感。
外觀:低配-頂配車型差距并不算很大,從外觀方面來看,最明顯的就是輪毂與前後的标志變化,現款車型與上款車型相同,也提供兩種外觀可供消費者選擇,最低配車型隻有動感型,中配及高配車型分為智雅和動感版。
配圖為35 TFSI時尚動感型
首先來介紹這代奧迪A4L的入門版本配置, 奧迪A4L 35 TFSI時尚動感型,(官方指導價:30.58萬元)也就是全系的最低配,作為丐版車型,整車在外觀方面并不寒酸,除了輪毂比高配和頂配尺寸小了點以外,低配17寸,中高配分别為18寸和19寸輪毂,比較慶幸的是,即使最低配車型也保留了真實的雙邊單出排氣,這才同級别或者同價位都是比較少見的,近幾年的新款車型都采用了隐藏式排氣,不過我個人還是比較喜歡這種真實的排氣,而并非排氣裝飾孔。
配圖為35 TFSI時尚動感型
其他方面都不顯廉價,在配置方面,自動空調、定速巡航、全液晶儀表、LED大燈、無鑰匙啟動、電動座椅和10.1英寸的中控大屏都是全系标配,并且這代奧迪A4L的系統還支持無線Car Play和Car Life,這些配置完全足夠應付日常使用。
配圖為35 TFSI時尚動感型
即使是最低配車型,奧迪A4L也可以選裝高配車型上的配置,例如方向盤加熱500元,座椅加熱2300元、自動防炫目後視鏡800元,這三項配置是我比較推薦的,價格公道!還有幾項配置價格較高,例如無鑰匙進入4000元、後排獨立空調4000元、座椅通風9900元,個人不太推薦,性價比不高,也沒有必要選裝,多花的錢完全可以選擇高配車型。
全系都需要選裝的配置:
雖然高配車型的仿碳纖維的内飾闆非常精緻,但是低配車型和中配車型并不支持選裝,所以如果你是對内飾質感有要求,建議考慮高配車型,無論是從視覺效果上還是豪華程度來看,都不是一個檔次,值得一提的是,不管是高配還是低配,我個人都建議你選上黑色織物頂棚,運動氛圍更上一個檔次!(奧迪A4L 45 TFSI甄選動感型指導價為:39.68萬元)
配圖為奧迪A4L 45 TFSI甄選動感型
後排獨立空調與出風口為豪華版以上配備,其餘車型需要選裝,價格為4000元。
動力總成:現款奧迪A4L搭載了縱置的EA888發動機,分為低中高功率三個動力版本,150馬力、190馬力與252馬力,所匹配的都是7速濕式雙離合變速箱,頓挫和換擋感受都比上代車型有所優化,不過怠速抖動是普遍存在的通病,目前廠商也沒有給出解決方案。
低功率版本車型的動力略顯乏力,加速體驗感不強,甚至可以用加速無力來形容,如果預算不是卡的特别緊,我建議選擇中功率190馬力版本會更好一些,無論是城市内通勤代步或者高速巡航都不會有乏力的感覺,高功率版本車型售價相對高一些,如果不是對動力有特别的需求沒有必要選擇,因為頂配車型的價格實在是太貴了(45 TFSI指導價為39.68萬元),高配車型就失去了奧迪車型的性價比優勢。
從40 TFSI中功率版本開始,可以選擇四驅版本,雖然新一代A4L的四驅從全時四驅改為了适時四驅,但是優化了燃油經濟性的同時還兼顧了濕滑路面操控,可謂一舉兩得,不過還是有一部分奧迪的粉絲因為适時四驅的原因徹底放棄了A4L這款車型,全時四驅的A4L一去不複返了,令人着實惋惜!
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