大家好,我是你們的老夥計趙大亮!
今天跟大家分享一下電動車有電不走的問題,轉把故障。
維修電動車,思路一定要清晰,我們首先總結一下影響電動車突然停止運行的故障原因有哪些?1.刹車斷電功能2.轉把故障3.電機霍爾元件損壞4.控制器損壞5電池(或者連接線)故障。
今天跟大家說一下電動車轉把的問題。現在很多電動車轉把都是複合功能型的,除了電門以外,還有高低速,大風開關,喇叭,修複鍵,P擋鍵,倒車擋等等合為一體的功能型轉把。
分享幾個特殊型号的轉把。
锂電電動車轉把
帶顯示,鎖的轉把,一般锂電車用的比較多。
小龜王系列轉把
這是常見的龜細節車型的轉把。
電動三輪車轉把三速+倒車
電動車轉把,三輪車居多。
電動車轉把點動三速
電動車轉把各式各樣,無論功能再多,我們隻需要測量基礎功能就是加速功能。
轉把拆解圖
這是轉把的内部結構,彈簧,弧形磁鐵(磁場強度由弱變強),線性霍爾。原理是洛倫茲力的作用下,線性霍爾的信号逐步變化。
洛倫茲力
轉把有三根線,一根正極一根負極和一根信号線。一般顔色是紅黑綠,正負極和信号線。
如何正确測量轉把。首先車子懸空,萬能表20伏直流電壓擋,測控制器輸出轉把線的電壓,負極不動,紅表筆測信号線,同時轉動電門,看萬能表是否有0.4到4.9的一個電壓變化,如果有就證明轉把沒問題,如果沒有電壓變化,可以用一根銅線,在控制器轉把線上的信号線和正極短接一下,
電動車控制器轉把
如果電機運轉,證明轉把故障,如果電機不動,證明控制器轉把線輸出故障。如果沒有電壓變化,我們要懷疑轉把和控制器轉把輸出線這兩個問題。轉把測量也可以單獨測量,尋找一個5伏的直流電壓,連接轉把正負極,通電,轉動轉把看轉把信号線是否有0.4-4.9伏的電壓變化,即可判斷轉把好壞。
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