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更換電動車電池，天能和超威兩款究竟哪個更耐用？數據告訴你裡面的門道

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導語：要說國内最多的交通工具要屬啥，恐怕非體積小且價格友好的電動車莫屬了。從已經曝光出來的數據可以了解，如今國内兩輪電動車的保有量已經超過3.9億輛，遠比國内汽車的3億輛保有量來說，将近多了一個億了。而實際上也的确如此，如今的中國，在電動車業務上，不論是在保有量和産量上獨占鳌頭，就連電動車的銷量也不遑多讓，位列世界前茅。

電動車的載量越來越龐大，電動車的電池作為電動車行業的産業鍊中必不可少的一環，發展的好壞也是備受關注。據了解，國内的電動車電池銷量數據也同樣非常漂亮，鉛酸蓄電池的産量幾乎拿下了全球鉛酸蓄電池總量的三分之一。不得不承認，中國絕對是鉛酸電池的最大市場，稱得上是集生産、消費和出口于一身的鉛酸蓄電池大國。

小語想跟大家侃一侃“更換電動車電池，天能和超威究竟哪款更耐用？數據告訴你裡面門道”的那些事兒。

我們都知道，如今國内的電動車電池消費市場上，電池品牌不知凡幾，但能喊得出名且還深受消費者買單的，不過也就是像天能和超威，以及駱駝和南都這一類的大品牌了。其中還是以天能和超威這2大兩輪電動車電池要更加常見得多。那麼，對于更換電動車電池，天能和超威兩款究竟哪個更耐用？數據告訴你裡面的門道。

要說兩輪電動車電池究竟是天能牌子的電池更耐用，還是超威的電池更耐用，首先我們要考量的就是電池耐用的參數上的較量了。很多人或許不會理解什麼參數對比，隻是憑借着過往購買電池的經驗以及自己對某一款電池品牌的偏愛來進行電動車電池購買的主因，但小語這就用直白的“參數”來告訴你，究竟如何選才能買到性價比最高的電池。

要說品質，不論是天能或者超威，這兩款作為一線品牌的電池大戶，不管是在電池的用料品質上還是在制造的工藝上，在價格相當的情況下，的确沒什麼多大差距。而決定電池壽命長短的最主要核心因素就是在充放電的次數了。在電池充電和放電的循環次數上面，車主們在購買電池時候，可以看電池包裝說明上充放電的次數參考數據了。

電動車電池主要搭載的是48V和60V電壓的電池，容量也基本都在12AH、20AH和32AH這3種為主。那麼，現在我們就用20AH這種規格的電池來對比一番，數據也就一目了然了。天能L3的電池，循環充放電的次數參考數據是400-600次，換一句話說就是這一塊電池基本壽命是能充電使用最多不會超過600次。而超威的電池會比普通電池的充放電要次數要來得更多得多。普通的鉛酸電池均數在500次，而超威的電池主要還是采用超威超導石墨烯電池，充放電的次數基本在1000次左右。

雖然說影響電池的核心因素是電池的循環充放電次數，但對于電池的重量也同樣很重要。畢竟不少商家的吹捧和宣傳，很多電池的循環充放電次數并不是唯一的參考數據，而電池的密度這個是做不得假的。電池的密度越高，電池越重，鉛闆越足，那麼電池自然就會更耐用。既然有了這三個數據上的對比，那麼想要知道究竟是天能電池耐用點還是超威電池靠譜些，就把這些數據拉出來對比一番自然就清晰多了。

我們把天能電池和超威電池不論是在品質上還是在用料上都旗鼓相當的超威1号和天能L3拉出來對比一番，就會知道個大概。

超威電池的标配是20.2AH，單隻尺寸在181*77*169mm的規格，電池大概就是12斤左右，而48V的電池重量就是4組12V電池，重量就是12×4＝48斤，60V就是5組12V的電池重量，即12*5＝60斤。而天能電池每組電池的重量是12.5斤，那麼換言之48V的20AH的電池重量就是12.5×4＝50斤，60V的20AH的電池重量就是12.5×5＝62.5斤。這樣一對比，很明顯天能L3的電池會比超威1号的電池更重一些，也會更耐用一些。

總結：更換電動車電池，天能和超威究竟兩款更耐用？數據告訴你裡面門道！

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