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解放龍v6米8貨車擋位操作講解

汽車 更新时间:2024-08-02 04:37:40

【卡車之家 原創】随着治超工作深入,超載空間是越來越小了。對比16噸公告總質量的單橋中卡,18噸車型無疑更适合在目前的運營環境當中生存。(實拍車型:4x2 龍V 載貨車底盤

解放龍v6米8貨車擋位操作講解(同樣是6米2載貨車)1

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【龍V載貨車】青島解放龍V載貨車報價|參數|圖片_卡車之家

實拍該車半高頂駕駛室,配備原廠導流罩,可裝上裝長6米2,倉栅車底盤。如今龍V中卡的輕量化已經非常成熟,6米2整車整備質量僅為6.7噸,總質量18噸,核載質量達到了11噸出頭。

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而16噸公告的車型,整備質量也達到了6噸出頭,和該車相并沒有特别明顯的差距。所以18噸公告的優勢還是非常明顯的,可以裝的貨更多,不用擔心容易超載。

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18噸和16噸公告車型的最大差異在于輪胎,前者采用10.00R20規格,後者多數采用的是9.00R20規格。除了性能外,兩者差價大約300元每條,和提升的運力相比幾乎可以忽略不計了。

錫柴4缸發動機 法士特8擋箱

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搭載錫柴CA4DLD-18E5發動機,4.4L排量,最大功率180馬力,峰值扭矩680牛米。支持5萬公裡長換油,提升運營效率。

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傳動系統匹配法士特8JS75C,6L注油量,頭擋速比7.43,八擋速比0.75。

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395後橋(速比4.875),搭配多片簧設計。

半高頂半浮駕駛室 空間充裕濾震佳

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半高頂半浮駕駛室,再加上主駕氣囊減震座椅,空間充裕,也有較好濾震能力,可以保證中短途駕乘舒适性。

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中控台朝向駕駛員一側,設計合理,日常操作不會覺得費勁。配備大燈調節、空調、中控鎖等基本舒适性功能,能夠滿足大多數用戶需求。

如今各地都在推進治超力度和設備,對散戶而言,有更好的生存能力18噸車型應該是首先考慮的。所以如果是平原标載的用戶,這台龍V是值的關注的。

本文編輯:李海賢

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