本田在中型轎車市場中分别布局了英仕派和雅閣，其中，雅閣以月銷量1-3萬台的銷量領先英仕派，成為本田的轎車門面。不過，雖說雅閣銷量不錯，品質也可靠，但入手門檻并不低，因此，很多中意雅閣但預算不足的國人，大多會退而求次選擇擁有“小号雅閣”之稱的思域或淩派。其中，思域在去年9月推出全新一代車型，上市至今依舊熱銷，而繼全新一代思域之後，淩派也迎來自己全新車型，也就是2022款本田淩派。

淩派與思域一樣，都屬于緊湊型轎車市場的老将車型，在本田品牌的背書之下，二者均擁有運動的氣質，其中，入手門檻比思域更低的淩派，憑借自身的産品性價比，也在市場中取得不錯的成績。而2022款淩派，其實是淩派的小改款版，于去年9月上市，定價為10.98-16.98萬元，雖然相比較老款淩派的入手門檻略有提高，但依舊比思域便宜。那麼，接下來就讓咱們一起來看看2022款本田淩派到底怎麼樣。

先來看看外觀方面，2022款淩派的大體造型較老款淩派沒有很大的變化，機蓋兩側下沿依舊鑲有狹長樣式的大燈，大燈中間鑲有标志性的寬體銀色裝飾條，結合橫幅式設計的黑色中網格栅，隐隐透露出“小雅閣”的氣勢。不過，若是細細觀察，便能發現位于機蓋下沿的裝飾條較老款更為平直，下沿的中網格栅較老款略微收斂，加上兩側微微隆起的前包圍，使得該車在保留運動氣質的基礎上，還凸顯出優雅感。

不同于前臉的微調，側顔則保留了老款的設計，車身表層通過多線條營造出凹凸不平面，滑溜的車窗采用銀色裝飾條圍繞，整體的運動屬性并不弱。車尾，後備廂折角處的小鴨尾弧度重新調整，半“C”造型的尾燈得以保留，後保險杠處用來連接反光裝飾燈的黑色裝飾條被取消，進而在反光裝飾燈周圍鑲有黑色裝飾條，以此提高車尾的運動氣息。

坐進車内，可以發現該車的内飾部分變化也主要體現在細節處，雙出的空調出風口位于中控屏上沿，進而帶來分層式設計的中控台，而中控台正前方部位，又采用大量的皮質包裹，帶來不錯的觸覺體驗。9英寸的液晶中控屏雖較2019款的淩派在尺寸部分略有提高，但是依舊保留屏幕左側的原始操作按鍵，不過，由于屏幕内置智能車機系統，大多數功能均可直接通過語音操控。

介紹完車内外的設計之後，再來看看空間方面。2022款淩派擁有4766/1804/1509mm的三圍，還有2730mm的軸距，相較老款淩派來說，2022款淩派車長加長了10mm，得益于此，2022款淩派的實際乘坐空間也比較寬敞，能滿足日常家用出行。

最後來看看動力，2022款淩派旗下燃油版車型依舊繼續搭載1.0T三缸發動機，不過，在老款的基礎上取消手動擋版本，并标配CVT變速箱，進而得到122馬力的最大功率，百公裡綜合油耗4.9L。至于混動版車型，2022款淩派依舊提供以1.5L發動機為核心的混動系統，其最大功率可達154馬力，百公裡油耗則為4L，相比較燃油版的淩派來說，混動版淩派在降低油耗的基礎上提高了性能，當然，13.98萬起賣的門檻也較燃油版要高出不少。

綜上所述，2022款淩派主要在顔值、尺寸、空間、動力方面做出細微調整，相比較老款，2022款車型設計更為飽滿，進而使得運動氣息更濃郁，動力部分主要是取消手動擋版本，這便是入手門檻會提高的原因之一，而這樣看來，其實2022款淩派依舊具備不錯的性價比。不過，說實話，2022款淩派的混動版較燃油版雖然油耗低，但價格不便宜，同級别的比亞迪混動車都比這款車便宜 ，而且燃油版淩派還是搭載三缸機，又被人诟病。所以，你們覺得這款車怎麼樣呢？

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