在國内隻要知道汽車的人，想必一定聽說過上汽大衆和一汽大衆兩家車企。沒錯，這是兩家不同的汽車公司，均同德國大衆汽車合作。現在奧迪也先後分别與一汽、上汽進行了合作，隻不過大家對二者之間的關系并不是很了解，而且二者未來市場表現如何發展，還是難以下定論。

先聊聊一汽奧迪

早在1988年，一汽與奧迪便開始有了合作，當時，奧迪與其中國合作夥伴第一汽車廠在中國組裝了499輛汽車，這也大大地刺激了一汽紅旗的後續發展。不少車型都是在奧迪的基礎上進行改造。随後的1991年，雙方正式達成合作，一汽奧迪正式成立。

1996年，奧迪A6正式推出，這一款頗具商務性基調的車型，成為中國汽車史上标志性的豪華車。不過，一汽奧迪也是第一家根據中國客戶的特定需求調整其産品組合的公司，例如提供具有加長軸距的奧迪車型。

一汽奧迪目前在中國擁有四大生産基地：長春、佛山、天津、青島。長春的負責生産奧迪A4L、奧迪A6L、奧迪Q5L以及奧迪e-tron。佛山的生産基地則是負責入門級奧迪車型的生産，像Q2L、Q2L e-tron之類。天津的生産基地則是負責Q3，Q3Sport back的生産，此外天津還有一家工廠，大衆汽車自動變速器（天津）有限公司，該公司負責生産奧迪的變速箱，進一步提升奧迪的國産化水準。青島的生産基地則是負責生産A3 Sportback, Audi A3L，也是目前一汽奧迪最為年輕的生産基地。

再來聊聊上汽奧迪

上汽奧迪成立于2021年，上汽奧迪流淌着年輕、現代、創新的血液。同時，它開啟了Online mix Offline新零售模式，上汽奧迪提供針對特定市場的車型，通過在線銷售模式和城市展廳進行銷售。這一創新的銷售方式，也讓上汽奧迪的品牌定位與Z世代消費群體更貼合。

上汽奧迪的首款車型便是C 級性能行政座駕——A7L。其中奧迪A7L先行版，配備了專屬限定車色青山黛、S-line曜黑套件、甄選自奧迪高端定制的華革納真皮及高定琥珀棕，搭配菱紋格撞色縫線和性能車專屬的競速雅灰格紋鋁飾條，形成富有層次感的色彩搭配，在每一個細節之處都彰顯出旗艦車型應有的豪華質感。

此後，上汽奧迪在新能源上也是邁出一大步，推出了品牌的第二款車型，中大型豪華純電SUV——Q5 e-tron。整車采用了動感時尚的電動美學設計，還有舒适豪華的寬敞空間表現、以及出衆不凡的科技實力，備受很多年輕消費者追捧。

上汽奧迪的第三款車型便是Q6。是奧迪全球最大尺寸的SUV，也是奧迪品牌唯一可選航空級行政座椅的6/7座車型，充分滿足了中國消費者的多種用車需求，也填補了品牌在細分市場的空白。

目前，上汽奧迪在中國擁有一個生産基地，位于上海安亭。該基地的“3号工廠”負責生産奧迪A7L，占地面積44.9萬㎡；基地的電動工廠則負責生産Q5 e-tron，工廠占地面積40.6萬㎡。未來該基地還将負責Q6的組裝生産，不過Q6的發動機均來自德國進口，保證品質。

最後：目前來看，我們還是能夠看出上汽奧迪在品牌車型定位上要略高于一汽奧迪，生産銷售的車型均屬于高端系列。

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