今天在杭州站,給大家試個不到20萬的保時捷敞篷車——Boxster。
2010年上牌,雖然已經12年車齡,但隻跑了8萬公裡,車況還是相對有保證的。而且,畢竟是指導價70.4萬,零百能給到5.8秒的車子。不算選裝,單按照指導價算,也是2.8折了。
機械部分修整的大頭,更換廢氣閥和整治方向機和油底殼滲油,我們也會在車價内修掉,還會再送一年質保。
選配也蠻好的,有BOSE音響,18寸輪毂,棕色的金屬漆(馬卡達姆),主副駕電動調節等等。基本上拿回去把内飾稍微修整一下,便可以愉快地開了。從這個角度來看,還是值得考慮的。
拿到車子,我就迫不及待路試了一下。底盤還蠻緊的,動力輸出也比較順暢。考慮到滲油什麼的杭州站會搞定,機械部分就幾乎不用搞了。
除了敞篷的樂趣, 2.9L的中置發動機,也是一大亮點。稍微一踩,發動機的悅耳聲音就會過來,加上很低的坐姿,頗有些貼地飛行的味道。
綜合駕駛樂趣非常好。畢竟,5.8秒的零百,放在12年後的現在,也是很夠看的。
開得時候,敞篷我沒打開試,畢竟杭州的夏末,還是太熱了。不過,再過一個月,秋天來了,就是敞篷的主場了。這麼看來,現在買起來,時間正好。
中置發動機 占地小的軟底敞篷,也讓它小小的Boxster,前後都有儲物箱。
前後儲物箱都還蠻大的,在小跑車裡算比較優秀的,實用性會更好。
成色方面,漆面的質感還不錯。
左側門和翼子闆的做漆,質量也不錯,沒見到什麼色差。
車身有一些小凹坑,後期可以做個平坑(具體位置可以找銷售和您對一對)。
尾蓋有些擦傷,但沒有傷到底漆,可以不用處理。
輪毂狀态也不錯,隻有右後有稍明顯的磕碰,可以不用處理。
内飾方面,方向盤和座椅,還有可伸縮的杯架這幾個大件成色都還蠻好的。主要瑕疵在細節部分,類膚的塗層有些掉漆,可以翻新一下,出風口罩子有斷裂也可以換一下。
方向盤非常新,幾乎沒有油光。
主駕座椅損耗也很小。
可能需要翻新的就是這種小地方,保時捷特有的塗層,老化比較快。建議一起翻新掉。
空調的風向撥片,我們會給它加上。
出風口襯圈有破損,看起來不算太明顯,介意的話也可以換掉,可以讓銷售報個價再決定。
做個總結吧。不到20萬元買敞篷車,中置後驅,軟頂敞篷,前後都能儲物的保時捷Boxster,是個不錯的選擇。
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