今天在杭州站，給大家試個不到20萬的保時捷敞篷車——Boxster。
2010年上牌，雖然已經12年車齡，但隻跑了8萬公裡，車況還是相對有保證的。而且，畢竟是指導價70.4萬，零百能給到5.8秒的車子。不算選裝，單按照指導價算，也是2.8折了。
機械部分修整的大頭，更換廢氣閥和整治方向機和油底殼滲油，我們也會在車價内修掉，還會再送一年質保。
選配也蠻好的，有BOSE音響，18寸輪毂，棕色的金屬漆（馬卡達姆），主副駕電動調節等等。基本上拿回去把内飾稍微修整一下，便可以愉快地開了。從這個角度來看，還是值得考慮的。
拿到車子，我就迫不及待路試了一下。底盤還蠻緊的，動力輸出也比較順暢。考慮到滲油什麼的杭州站會搞定，機械部分就幾乎不用搞了。
除了敞篷的樂趣， 2.9L的中置發動機，也是一大亮點。稍微一踩，發動機的悅耳聲音就會過來，加上很低的坐姿，頗有些貼地飛行的味道。
綜合駕駛樂趣非常好。畢竟，5.8秒的零百，放在12年後的現在，也是很夠看的。
開得時候，敞篷我沒打開試，畢竟杭州的夏末，還是太熱了。不過，再過一個月，秋天來了，就是敞篷的主場了。這麼看來，現在買起來，時間正好。
中置發動機 占地小的軟底敞篷，也讓它小小的Boxster，前後都有儲物箱。
前後儲物箱都還蠻大的，在小跑車裡算比較優秀的，實用性會更好。
成色方面，漆面的質感還不錯。
左側門和翼子闆的做漆，質量也不錯，沒見到什麼色差。
車身有一些小凹坑，後期可以做個平坑（具體位置可以找銷售和您對一對）。
尾蓋有些擦傷，但沒有傷到底漆，可以不用處理。
輪毂狀态也不錯，隻有右後有稍明顯的磕碰，可以不用處理。
内飾方面，方向盤和座椅，還有可伸縮的杯架這幾個大件成色都還蠻好的。主要瑕疵在細節部分，類膚的塗層有些掉漆，可以翻新一下，出風口罩子有斷裂也可以換一下。
方向盤非常新，幾乎沒有油光。
主駕座椅損耗也很小。
可能需要翻新的就是這種小地方，保時捷特有的塗層，老化比較快。建議一起翻新掉。
空調的風向撥片，我們會給它加上。
出風口襯圈有破損，看起來不算太明顯，介意的話也可以換掉，可以讓銷售報個價再決定。
做個總結吧。不到20萬元買敞篷車，中置後驅，軟頂敞篷，前後都能儲物的保時捷Boxster，是個不錯的選擇。
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