來源：人民日報

今天晚上9點，國務院調查組在廣西梧州市舉行新聞發布會，介紹東航客機墜毀相關情況和最新搜救進展。

東航客機墜毀事件詳情公布

尚未發現幸存人員

發布會上，據民航局介紹，截至目前，未發現機上幸存人員。

民航局通報，東航MU5735航班于3月21日13時16分從昆明起飛， 14時17分保持巡航高度8900米進入廣州管制區。14:20管制員發現飛機高度急劇下降，随即多次呼叫機組，但未收到任何回複，14:23飛機雷達信号消失，後經核實，飛機在廣西壯族自治區梧州市藤縣境内墜毀。截至22日淩晨，搜救工作尚未發現幸存人員，公安部門已對現場進行了封鎖管控。

機上共有旅客123名（無外籍旅客），機組人員9名（飛行員3名，乘務員5名，安全員1名）。事發飛機為2015年6月22日引進，截至事故發生時共飛行8986架次，總計18239小時。

飛機機齡6.8年

起飛前符合适航要求

據介紹，當時機組人員健康狀況良好、飛行經曆完備。這架B737-800飛機編号B1791，飛機機齡6.8年，起飛前符合适航要求。目前，東航正積極配合開展事故原因調查。

事故原因尚無清晰判斷

将全力搜集各方證據

民航局通報，本次事故飛機損毀嚴重，調查難度很大。鑒于調查工作剛剛開始，以目前掌握的信息，還無法對于事故的原因有一個清晰的判斷。下一步調查組将全力以赴搜集各方證據，重點在事發現場飛行記錄器的搜尋，并綜合各方面信息開展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦調查工作取得進展，将在第一時間公布。

民航局：将盡快搜尋黑匣子并開展數據分析

目前，事故應急救援工作仍在繼續進行中，事故現場初步勘查工作也已同步開啟。後續指揮部将繼續搜救， 1、盡快搜尋機上的兩部黑匣子，盡快開展黑匣子數據分析。2、做好遇難者家屬安撫、援助及服務工作，妥善處理善後事。3、三是做好疫情防控和信息發布工作。

東航正全面開展安全隐患大排查

目前，東航正全面開展安全隐患大排查，全面加強飛行、機務、空保和客貨檢查及環節管控，以最高标準、最嚴要求、最強力量、最實作風，确保航空運行絕對安全。同時，做好公司員工隊伍思想和生産經營穩定工作，毫不松懈做好疫情防控工作，目前公司運行正常有序。

全部旅客家屬已取得聯系

已派160餘名專家開展專班援助服務

東航已在24小時内與全部123名旅客的家屬取得聯系。123名旅客的家屬涉及多個省市，按照民航慣例，東航在始發地昆明、目的地廣州、事發地梧州，都設立了家屬援助點。東航選派了160多位援助專家，開展“一戶一冊一專班”的援助服務。在前期梳理和掌握旅客家屬情況和需求的基礎上，将做實做細做好家屬援助工作，增派專家隊伍力量，依法依規有序開展善後工作，以真情服務減輕家屬的痛苦和焦慮。

廣西2000多人積極有序開展現場救援

事故發生後，廣西壯族自治區和梧州市、藤縣三級黨委、政府全力組織救援。廣西派出的消防救援、武警、公安、民兵等1400多名救援人員，以及雲南省森林消防總隊駐防廣西隊伍、廣東隊伍678名人員，積極有序開展現場救援。做好雨鞋、鐵鏟、沖鋒衣等現場救援物資保障，全力保障救援所需。協調電力、通訊等部門，安排3輛應急電源車，調運6台應急發電機到現場，架設應急通訊設備，确保救援現場電力保障有力和基站通信暢通。

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