3月28日，領克官方公布了領克05時間限量版車型的售價：23.58萬元，同時領克05全系車型也開啟了預售，預售價區間為18萬-22萬元。領克05這款緊湊型轎跑SUV的預售價已經觸及到了很多主流合資緊湊型或中型SUV的領地，它有何底氣呢？這期《智駕》我們就來探究一番。

“LynkCo”App界面

正式試駕前，領克相關工作人員給我介紹了領克“車分享”的功能。該功能主要便于車主将車分享給親友，親友在得到車輛控制權後可通過領克APP實現用車的需求。

首先，車主和借車人均需要在手機上下載“LynkCo”App；然後，車主在APP的車分享功能上輸入借車人的電話号碼、授權時間以及車輛停放地點；借車人收到車主的授權推送并點擊同意；接下來，借車人按下App界面開鎖指令以及車輛尾門處“後備廂開啟按鍵”才能給車輛解鎖。

必要交代：

試駕車型：2020款 2.0TD 四驅勁Halo

預售價格：22萬元

動力規格：Drive-E系列2.0T高功率發動機 愛信8AT變速箱；最大功率：187kW、最大扭矩350N·m；零百加速6.7秒；

底盤結構：前麥弗遜獨立懸架；後多連杆獨立懸挂；搭載來自博格華納的适時四驅系統。

看到這台領克05車型的動力規格，細心的網友們或許發現它和領克03 的動力參數保持一緻。雖然，它無法像領克03 一樣做到零百加速5.9秒，但是6.7秒的零百加速以及35米的百公裡刹停距離，這樣的表現在20萬級SUV市場還是相當出色的，這也讓人對領克05的動态駕駛多了幾分期許。

領克05提供了經濟、舒适、運動以及越野四種駕駛模式。除了越野模式之外，其他駕駛模式這次試駕我均有體驗。

舒适或經濟模式下，領克05的油門調教很線性，動力輸出并不急躁，方向盤的手感很輕，轉向也表現得很精準；切換到運動模式後，能明顯感覺到整套動力總成變得激進了不少，油門反應更加的敏感，深踩油門時這款8AT變速箱的降擋變得更加積極，同時也能感受到方向盤的手感要更沉穩一些。

領克05的底盤調教給我的感覺是偏舒适的，它搭載了前後雙獨立懸挂，在轉向或高速變道時，其底盤的韌性足夠，支撐性也比較到位；面對坑窪和減速帶的時候，它的濾震表現可圈可點。

當時速超過100km/h的情況下，除了細微的胎噪之外，領克05的NVH綜合表現令人驚喜。值得一提的是，它還在後排配備了雙層玻璃，進一步起到隔絕噪音的作用。

領克05還搭載了21項ADAS智能駕駛輔助系統，達到了L2 的智能駕駛水平。高速行駛過程中，通過按下方向盤左側的全速自适應巡航按鍵，就能夠實現智能跟車的功能，并且還可以調節跟車距離、時速等等。此外，試駕版本車型還配備了一塊7.5英寸的全彩HUD擡頭顯示，可實時顯示車速、導航信息、ADAS、車輛安全相關警告等行車信息。

整體來看，領克05不光外觀非常運動，其在操控方面的表現也是值得稱道的。另外，豐富的智能駕駛輔助功能在保障行車安全性的同時也降低了駕駛者的疲勞感。

靜态方面，之前我已經和同事對領克05時間限量版車型進行了探店品鑒。這次我們試駕的是領克05的常規版本。這裡，我主要對其外形細節亮點進行解讀。

前臉部分，領克05扁平化的車頭、分體式的大燈組造型有着濃烈的領克家族化風格。但細節方面，領克05“H”型黑化中網設計，則和其他領克車型有所區别。

其他細節方面，我們看到領克05在尾窗的位置采用了類似于“百葉窗”式的設計；輪胎方面，試駕版本車型配備的是注重抓地力和性能的固特異EAGLE F1的SUV專用胎，其規格為235/45 R20；車尾部分，領克05上下分層式的LED尾燈組和中間的黑色飾條相連，下方排氣為雙邊共雙出的布局。

整體來看，領克05的外觀給人印象相當的動感、時尚。我相信這樣的設計也會讨好不少個性化的年輕消費群體。

車身尺寸方面，領克05的長寬高分别為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。

實拍車型為領克05的頂配版本，它的前排配備了運動化一體座椅。這款座椅對腰部的包裹感很到位，而且它采用了翻毛皮的材質，觸感很贊。功能方面，前排座椅提供了電動調節、座椅加熱/通風等功能，主駕駛還提供了四向可調的腰部支撐以及座椅記憶等功能。

來到後排，1.73米的乘客乘坐體驗，其頭部有1拳的餘量，腿部空間超過了2拳。領克05後排的中間地台較高，某種程度影響了後排中間乘客的乘坐體驗。功能配置方面，領克05後排提供了空調出風口、一個Type-C接口以及一個USB接口。

領克05的後備廂深度和寬度表現均很不錯，而且其内部很規整，後備廂下方還設置了儲物格和備胎。領克05後備廂的開啟按鍵隐藏在領克logo中，并且該車還支持電動/感應開啟後備廂的功能。

儲物空間方面，領克05的前/後門闆的深度很可觀，并且内部采用了植絨的處理。前排中央扶手箱可以容納兩瓶水，前方配備了兩個杯架，前扶手箱周圍還設計有卡槽，其後排也配有中央扶手，并帶有兩個杯架。

整體來看，領克05的儲物空間很豐富，駕乘空間也并沒有因為造型的原因受到太大的影響。

進入車内，領克05采用了偏向于駕駛員一側的設計。多功能方向盤為三幅式平底式的造型，并且配備了換擋撥片，空調可通過旋鈕進行調節。此外，領克05的電子擋把造型也很别緻，其換擋邏輯和其他領克車型保持一緻。

領克05的内飾材質用料相當厚道。門闆、中控以及座椅均采用了大量翻毛皮的材質，并且車内随處可見的紅色縫線，進一步提升了它的運動氣場。

科技化配置方面，領克05配備了一塊12.3英寸的全液晶儀表，顯示效果非常清晰，并且還可以根據不同駕駛模式顯示不同的主題；中控屏為12.7英寸，其車機内置了高德地圖、在線音樂、語音識别等功能，不過這塊屏比較容易沾染指紋。中控屏下方還配備了home鍵，支持指紋識别的功能。通過指紋識别登入個人ID後才能打開手套箱，這某種程度增加了空間的私密性。此外，該版本車型還提供了手機無線充電的功能。

整體來看，領克05的内飾質感并不輸同價位段的豪華品牌車型，而且其内飾的科技氛圍表現也相當不錯。

總結來說，從設計、操控、内飾質感以及科技感等方面的表現來看，領克05在同級車型中表現均屬上乘。結合18萬-22萬元的預售價格，我認為，領克05這台個性十足的轎跑SUV對年輕人來說還是頗具吸引力的。

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