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　　買電動車除了配置面臨選擇，還有一個問題，就是品牌該怎麼選？總有網友問小行家，買電動車，雅迪、愛瑪、台鈴哪個品牌質量更好？今天小行家就來說一說，目前主流的3大電動車品牌之間的差别，都有哪些優點和缺點，希望給您選車帶來參考。

　　雅迪、愛瑪、台鈴在2022年的銷量表現

　　電動車生産企業有上千家，具有品牌力的也有數十家，而衆多品牌中，雅迪、愛瑪、台鈴是“脫穎而出”的品牌，一般來說，最受消費者選擇的品牌，質量肯定不會差，下面就來看看，在2022年，3大品牌的銷量表現。

　　根據2022年電動車銷量榜單來看，雅迪年銷量為1400萬輛，愛瑪為1000萬輛，台鈴為800萬輛，如果以受消費者青睐度來看，雅迪＞愛瑪＞台鈴。

　　但如果就以銷量榜來絕對哪個更好，其實并不夠客觀，畢竟，許多人買電動車，都有從衆心理，要說哪個好，我們要詳細了解，品牌産品的優缺點，以及研發投入等多個方面，下面針對這些數據，我們再來具體的看看。

　　雅迪、愛瑪、台鈴産品優缺點及研發投入

　　先看雅迪，作為目前電動車的頭部品牌，在技術上是具有明顯優勢，雅迪也是率先推出TTFAR增程技術的，現在看到許多品牌的增程技術，基本上靈感都來自雅迪，目前雅迪TTFAR已經覆蓋電池、電機、控制器、充電器、輪胎等多個方面，并且不少零部件，都實現自研自産，在電動車領域，雅迪的自研自産率是最高的。

　　但雅迪的缺點也很明顯，産品線覆蓋非常高，難免存在一些小瑕疵，也經常可以看到，雅迪的産品質量問題被曝光，另外，雅迪由于自主研發，它的研發經費較高，根據數據顯示，2022年研發費用為11.058億，連續6年位居行業首位，此外，雅迪的營銷費用也較高，這讓雅迪在同等配置情況下，價格是高于其他品牌的。

　　再來看愛瑪，許多人想到愛瑪，就是它的代言人，那句“愛嗎，愛就馬上行動吧！”廣告語，愛瑪毫無疑問是廣告營銷做的最棒的電動車品牌之一，無論是代言人，還是廣告語，都深受80後、90後的熟知。

　　而愛瑪在外觀上也是迎合了80後、90後的年輕人的審美，外觀是它的一大亮點，在發展早期，愛瑪也是頭部地位，後來被雅迪反超，如今，愛瑪持續多年位列第二名，可見它的實力是不僅限于外觀和營銷廣告，但愛瑪主力車型還是電動自行車，這讓它的電摩車型，在動力方面偏差，而且，主打年輕人的愛瑪，也失去了擁有廣袤市場的農村市場。

　　而愛瑪的缺點除了動力和覆蓋人群方面，它在電池搭載方面，在新國标實施之後，率先減重，讓電池耐用性、續航都變弱，直到最近幾年，才全面普及石墨烯電池，這一點其實落後于雅迪，另一個方面，愛瑪的塑料殼外觀真的良莠不齊，經常有人曝光愛瑪的做工瑕疵。

　　在投研費用方面，根據2022年的數據，愛瑪全年研發投入金額為5.07億元，雖然相比雅迪少了一半，但在整個電動車行業，也是非常有實力的。

　　最後再看台鈴，以前對于台鈴，其實大家并不是很熟悉，但随着近幾年台鈴加大了廣告營銷，熟知度也高了很多，在2022年，台鈴标兵以出色的表現，實惠的價格，一度成為電動車行業的熱銷車型。

　　台鈴給行内人的印象，就是專注省電，這一點确實，台鈴的核心科技，就是打着省電科技的宣傳口号，而省電意味着跑得遠，很符合大家的需要，但它的缺點也很明顯，台鈴主要是電摩産品，電動自行車相對匮乏，産品線不豐富，而在投研費用，隻說占比銷售額5%，并沒有具體數字公布。

　　此外，相比雅迪、愛瑪，台鈴的核心優勢是實惠性，同樣配置的産品，基本上會便宜300~800元，比如2022年，三家都有各自的續航200公裡的車型，雅迪、愛瑪都在5000元左右的定價，台鈴隻要四千出頭。

　　小行家總結：

　　那麼，通過以上的分析之後，可以看到，如果想要高标準，自研程度高，搭載技術領先的，可以選擇雅迪，如果注重外觀，城市使用的話，适合選擇愛瑪，如果追求高性價比，高續航，台鈴具有優勢。那麼，對于這3大品牌，您會怎麼選？也歡迎大家評論交流。

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