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長城車有沒有混動版的

汽車 更新时间:2024-08-05 19:13:31

盡管最近一段時間,長城高端品牌WEY的行車電腦油耗顯示的誤差受到了一些非議,但這好像并沒有影響到他們推出新品的節奏。首款車型VV7上市之後,它的混動版馬上就要來了。

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作為長城再一次向高端市場的嘗試,VV7的外觀設計得到了大多數人一緻的認可。所以在這次的混動版上并沒有做太大的調整,保留了燃油版車型的基本設計,僅僅在進氣格栅上,做出了一定的區别,混動版使用了高亮的飾條進行裝飾。牌照框的下方,還有一顆自适應巡航雷達探頭,可以看出這台混動版的VV7配置還是很高的。

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車身尺寸方面,新車長寬高分别為4749/1931/1655mm,軸距為2950mm,這樣的數據與燃油版完全一樣。坐擁接近三米的軸距,第二排空間卻不是特别寬敞,也沒有布置第三排座椅,看來VV7為了帥氣的車身造型,在實用性上還是做了一定的犧牲。

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雖然内飾目前還沒有圖片,但也應該能猜到個八九不離十。VV7目前的内飾布局應該會得到保留,畢竟這套内飾無論是設計感還是功能性放到同級别去比較,都是數一數二的。不過為了強調混動車的科技感,燃油版上的機械檔把可能會被換擋旋鈕或者按鍵式換擋所取代。

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動力方面,混動版VV7将搭載由2.0T發動機和電動機組成的混動系統,使用了是三元锂電池。長城方面表示,新車百公裡綜合油耗為2.3L,這個數字是車輛滿電行駛,耗光所有電能之後再用發動機行駛,兩段總共一百公裡,再計算出發動機工作這一段油耗。

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根據目前的得到的消息,這款車将在年内上市。未來,榮威eRX5和比亞迪宋DM将會是它主要的競争對手。和這兩位比起來,VV7混動版在外觀内飾上的豪華感和高級感更突出,要不然,你以為車屁股上那四根排氣管是鬧着玩兒的?就算是混動車,該裝B的地方也絕對不能落下。至于這台VV7混動版開起來的感受咋樣,隻能等它上市後才知道咯!

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