對于大多數人來說，車可能隻是一樣滿足日常代步需求的工具，但對于像“小固”這樣一群比較熱愛或是把車作為工作的人來說，對車的追求可就沒那麼簡單了。要知道，“小固”身邊的小夥伴當被問到喜歡什麼車時，大多回答是性能車！

尤其像我們熟知的奧迪RS3這樣的車，絕對是平民性能車中的代表“成員”。或許，你曾看到過RS系列，但不知其含義。所謂RS，就是德語RennSport，翻譯過來就是“賽車運動”。奧迪RS系列是由奧迪的quattro部門全權設計、開發并制造的，并非與奧迪普通車型共線生産。全系列搭載了quattro部門獨立研發的大馬力引擎，擁有非同凡響的高性能。其實，“小鋼炮”領域裡的性能車也格外多，像是大衆高爾夫R以及福特福克斯RS等等。

當然，現在不光是在車上，就連輪胎上都有了“R”或是“RS”字眼的高性能版本。比如在3月的日内瓦車展上，固特異就發布了Eagle F1 SuperSport系列輪胎。或許你會說，這和“RS”什麼的又有什麼關系呢？事實上，新發布的輪胎分為三款，包括兼顧街道與賽道使用的EagleF1 SuperSport，更偏向激烈駕駛的Eagle F1 SuperSport R，以及為了能“征服”賽道的Eagle F1 SuperSport RS輪胎。

不難發現，從“R”和“RS”的命名上，我們就能看出輪胎在定位上的遞進關系。Eagle F1 SuperSport R在“乞丐版”型号的基礎上，采用了更高摩擦系數的輪胎面膠，并且輪胎接地面也進行了調整，實現了更均勻的壓力分布，進一步增強轉向精确性。

而Eagle F1 SuperSport RS顯然就是為賽道而生了！說白了就是如同奧迪RS系列一樣，能“扮豬吃老虎”的一款超高性能輪胎。為此，為此，Eagle F1 SuperSport RS采用了源于汽車賽事的高度濃縮樹脂配方，以獲取最佳的抓地性能，讓駕駛者更能達到“人車合一”的最高境界！

從Eagle F1 SuperSport系列輪胎上，我們不難發現固特異對其研發的投入。畢竟，曾作為F1輪胎供應商的固特異，在與F1賽車馳騁賽道間，共幫助車手獲得過368次的冠軍，這個紀錄至今仍是第二名輪胎供應商的三倍多。也正因為此，固特異成為了唯一被FIA官方授權，且能使用“F1”作為輪胎命名的輪胎廠家。

最後，作為性能車愛好者的“小固”，希望在未來的某一天，Eagle F1 SuperSport R或是Eagle F1 SuperSport RS能配備到像是大衆R系列或是奧迪RS系列上，讓“扮豬吃老虎”發揮到極緻！

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