大約是在幾年前的時候,汽車市場上開始推崇三缸車型,但奈何用戶卻對三缸車型的抵觸情緒比較大,所以很多品牌也不得不放棄三缸産品線,并将目光對準四缸發動機,比如說雪佛蘭邁銳寶XL就是其中之一。
除了變成四缸車型之外,邁銳寶XL在其餘的方面上來看的話,變化并不是很大,在前臉位置的造型設計上依舊還是那個反主流的扁平化的造型,大燈使用了類似于柳葉形的設計,符合前臉扁平化的設計語言。
而邁銳寶XL還有一個名号,那就是最具性價比的合資B級車,這裡要注意哦,是B級車,這個名号足以證明邁銳寶XL的車内空間之大,它的車長達到了4933mm,完全不照雅閣帕薩特這些對手車型遜色。
而在内飾的設計上,邁銳寶XL就差了點意思了,整體設計不夠規整,新車濃濃的塑料味也表明了這款車型的用料肯定不是很高端,但是好在遠程啟動、電動調節和座椅加熱功能沒有被減配掉,所以說用料是廉價了一點,但是配置該有的還是沒有少的。
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