我們開車時，車内會莫名出現哒哒的異響聲，很是煩人。相信很多駕駛者對車身異響都選擇了自動屏蔽，的确，去檢修比較麻煩，但也不能一直忽視不理，其實有些異響問題車主自己就能解決，由于汽車是動态中的數萬個部件組成的，所以異響原因有很多。老K今天就和大家說說如何排解車身異響及一些簡易的解決方法。大家如果碰到類似的情況，可以對照查找一下。大部分的異響來自于以下幾個方面：

1、車身異響

這個問題通常是因為車身剛度不夠，導緻車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而産生鋼闆之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治标不治本。

有些車的風噪較大，這和造型有關，如果确認沒有增加多餘物品，車主自己就别想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。

2、發動機艙異響

發動機震動發出一些聲音是正常現象，但有些特殊的聲音和可能就意味着潛在的故障了。比如比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的；發動機運轉時金屬件幹摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因；如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管洩漏或斷裂的結果。如果是發動機内産生一些不正常的異響，一般都是些大故障，大家還是盡早送廠檢修。　

3、輪胎異響

輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。

4、變速箱有異響

車子在怠速情況下出現噪音，踩下離合器後噪音消失，表明噪音來源是變速箱出現故障而引起。變速箱出現異響一般是由軸承或齒輪磨損導緻。車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發出的噪音。齒輪發出“咔咔”的響聲，軸承故障這時會發出“沙沙”的聲音，嚴重時會變成“嘎啦嘎啦”響或“咻咻”的聲音。變速箱維修費用較高，因此，一定要經常檢查，勤換油。

5、刹車異響

當好幾天都持續出現一刹車就嘶嘶的響聲，而且越來越大，聲音越來越密，就說明刹車片快沒有了。刹車片一般在底部都有一些硬的金屬碎屑，是故意放進去的，磨到這些碎屑，就會發出金屬摩擦的嘶嘶的聲音，就是告訴車主刹車片快沒有了，這時候就應該更換刹車片了。請注意，區别是沙粒還是刹車片快沒有了，就是響聲持續時間。如果持續一周或者半個月都有響聲，而且越來越大，就是刹車片的事情了。否則就是其他原因，不要誤換了刹車片。

6、懸挂有異響

行駛在路上，特别是颠簸的路邊，懸挂會發出各種奇怪的聲響，這個時候你就要重視了，有時候這是正常的颠簸的聲音也可能是潛在的汽車故障。引起懸挂異響的原因有多方面的，但是也很容易被其他異響混淆。所以車主應當能有一點的辨别能力。當一到颠簸路面，4個輪子附近就發出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，很可能是減震器或者懸挂部件故障，這個時候就要及時到店檢修了。

7、方向盤異響

方向盤的重要性不用多說了，沒了方向剩下就是事gu了。方向盤異響的主要原因有

①轉向橫拉杆球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉杆球頭，但在更換之後需要做四輪定位。

②方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可解決。

③轉向機故障。如果打方向傳來比較駭人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。

④助力皮帶松緊度不當或老化。對于機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶松緊度或者更換皮帶。

8、發動機護闆異響

螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格栅位置發出的“啪啦啪啦”的異響，除了格栅真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護闆螺絲是否松動，或者發動機護闆與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙闆類的物品，就可以輕松消除異響。

9、前擋風玻璃異響

前風擋玻璃異響雖然影響不大，但是非常的惹人煩。每當車輛行駛到颠簸一點的路面或起伏路面中空位置就會發出“咯吱咯吱”的響聲，起初不注意會認為是中控塑料闆卡扣不嚴所發出的，這裡給您提個醒也許是跟下面這款車一樣，是前風擋玻璃進塵土發出的。拆掉銜接闆做一下清理就可清除異響。

10、低速颠簸路段就響：

　　車内儲物格物品，手套箱内物品或者是後加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花闆折射回來，你會覺得是天花闆在響。這種情況下，就注意檢查儲物格，手扶箱内部，眼鏡盒裡的太陽鏡鼻架也會響，以及後加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。手握拳，在車内部分區域敲擊，當敲擊到某個部位響聲出現時，就近确定整個部位周圍都有什麼東西，逐一拿出或固定，在敲打确認，如果響聲消失了，就說明你拿出來或固定住的東西就是異響源。

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