美團商業模式詳解?登陸港交所40天後，美團點評（以下簡稱“美團”）啟動了組織升級，我來為大家科普一下關于美團商業模式詳解?以下内容希望對你有幫助!

美團商業模式詳解

登陸港交所40天後，美團點評（以下簡稱“美團”）啟動了組織升級。

36氪獲悉，美團點評CEO王興以内部信的形式，宣布美團新一輪組織升級啟動。這是美團上市後的首次架構調整。今年9月，美團在香港上市，成為中國第四大互聯網公司。

王興在内部信中表示，美團在戰略上将以“吃”為核心，更加聚焦“Food Platform”，因而組建了用戶平台、到店事業群、到家事業群；新業務方面，美團進一步明确了快驢事業部和小象事業部的負責人，繼續業務探索，并成立了LBS 平台，包含LBS 服務、網約車、大交通、無人配送等部門。

美團上一次組織架構調整發生在2017年12月1日。王興同樣以内部信的形式，宣布美團将聚焦于到店、到家、旅行、出行四大LBS核心生活場景。在前台業務體系上，美團還成立了新到店事業群和大零售事業群。

當時的美團正處于全力發揮“飛輪效應”的階段，結構調整後便迅速推進新業務，尤其是在出行方面與滴滴展開正面較量，還一舉收購了摩拜單車。或許是經曆幾次不那麼成功的業務邊界探索後，美團有了“收心”的想法，美團打車上海站之後便沒有再開新城。

美團在IPO招股書中提到，将通過精簡摩拜營運人員等手段來整合共享單車業務、預期不再進一步拓展網約車服務；美團點評高級副總裁王慧文也在全球發售新聞發布會上明确指出，将不會加大對網約車業務投入，會把注意力轉向已經領先的外賣配送及“Food相關的”業務。

如今來看，新的組織架構确實更加集中于到店和到家兩塊餐飲相關的業務：為核心業務組建到家事業群，包含外賣、配送、閃購、智慧廚房等業務；此前歸屬于旅遊闆塊的住宿、境内度假、榛果等業務，也全部劃歸到新組建的到店事業群；為進一步提升效率和升級服務能力，美團還組建了用戶平台。

而到店和到家，正是阿裡借餓了麼和口碑攻擊美團的兩大“武器”。美團上市前後，餓了麼動作不斷，不僅與口碑合并成為一家新公司，還将百度外賣升級為餓了麼星選，開啟外賣嚴選時代。美團此舉，或許也是應對阿裡方面猛烈的進攻。

面對日益強大的對手，美團将愈加重視與餓了麼的市場份額之争。

附王興内部信全文

聚焦核心，苦練基本功——圍繞 Food Platform 升級組織

各位同事：

為更好地踐行“幫大家吃得更好，生活更好”的使命，我們将戰略聚焦 Food Platform，以“吃”為核心，苦練基本功，建設生活服務業從需求側到供給側的多層次科技服務平台。公司決定對組織體系進行如下升級：

1、組建用戶平台，包含美團平台、點評平台、服務體驗平台部等部門，全面提升用戶體驗和服務能力。用戶平台由王慧文負責，點評平台繼續由黃海負責，與王慧文搭檔。

2、組建到店事業群，統籌到店餐飲、到店綜合、住宿、境内度假、榛果、營銷平台（廣告平台與品牌廣告）、RMS（SaaS收銀與點餐）、聚合收單等業務，加速線上線下一體化服務，進一步幫助商戶提升效率。任命張川為到店事業群總裁。

3、組建到家事業群，統籌外賣、配送、閃購、智慧廚房等業務，持續提升即時配送能力，為用戶提供更加豐富高效的到家服務。任命王莆中為到家事業群總裁。

4、快驢事業部，由陳旭東負責，為商家提供優質供應鍊服務。

5、小象事業部，由陳亮負責，繼續深耕生鮮零售，提升消費體驗。姜躍平因家庭原因轉任公司高級顧問，關注公司戰略和生鮮零售行業布局。

6、成立 LBS 平台，包含 LBS 服務、網約車、大交通、無人配送等部門，進一步增強 LBS 基礎服務能力。LBS 平台由王慧文負責。

7、其他組織保持不變。

讓我們繼續堅持以客戶為中心，長期有耐心。既往不戀，縱情向前！

王興

2018年10月30日

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