為什麼航班起飛前45分鐘停止登機?坐飛機出行的旁友們可能時常會糾結一件事兒，不知道到底要提前多久去機場才合适，去的太早浪費時間又無聊，去晚了又怕路上堵車趕飛機太慌張，我來為大家講解一下關于為什麼航班起飛前45分鐘停止登機?跟着小編一起來看一看吧!

為什麼航班起飛前45分鐘停止登機

坐飛機出行的旁友們可能時常會糾結一件事兒，不知道到底要提前多久去機場才合适，去的太早浪費時間又無聊，去晚了又怕路上堵車趕飛機太慌張。

經常出現一種情況，因為沒算好時間，匆忙趕到值機櫃台，卻被告知航班已經截載，停辦值機手續了。

很多乘客就不理解，分明我的航班起飛時間還有幾十分鐘，憑什麼就不給辦值機了呢？

首先了解一下什麼是航班截載？

現在我們國内大部分機場都規定，航班起飛前40分鐘停止辦理登機手續，即提前40分鐘航班截載。航班截載一般是由機場與航空公司依據民航局規定共同确定的時間，不同機場，航班截載時間不同。

那為什麼航班要提前幾十分鐘截載？截載後的時間都要幹嗎？

在飛機起飛前，你隻要在候機廳等待，卻不知道民航工作人員正開始忙碌做飛前準備工作，比如載重平衡、行李裝運、餐食配送、飛機滑行……具體來說，截載後主要幹這幾件事兒：

1 配載員根據乘機人數、行李重量測算平衡

當值機關閉後，乘客人數、行李都已經确定了下來，這個時候配載員開始忙了，他要根據飛機型号大小、旅客人數、行李件數重量、燃油重量……快速精确的計算出飛機重心，制作航班艙單，确保飛機平衡。

飛機在天空中飛行，保持重心穩定是非常重要的，重心如果不在安全範圍内，就會失去平衡飛不穩，發生安全事故。

配載工作直接關系到飛行安全，他必須在有限的時間内，讓每架飛機都能安全起航，如果一切都計算好了，再辦理晚到的旅客，就會讓整個保障鍊條打亂，導緻航班延誤耽誤更多乘客的時間。

2 行李裝運和飛機餐配送

等待值機結束，托運行李都确認完畢後，要把乘客的行李從值機櫃台運到飛機貨艙，托運行李的收集、分揀、安檢、運輸和裝載都需要時間，與此同時，配餐公司需要根據最終确認的乘客人數确定餐食數量，機上餐食配送也要時間。

3 乘客登機準備和特殊情況時間

旅客辦理值機後，從值機櫃台步行到安檢口、再到登機口需要一定的時間，工作人員調度登機橋和客梯的對接撤離這些步驟都不能省。有時在起飛前還可能發生一些意想不到的情況，工作人員也要預留時間去處理一些突發事件。

所以你眼中的飛機還沒起飛背後，工作人員早就在忙着做起飛前準備工作，為了不被擋在登機口門外，趕飛機還是算準時間到機場比較好。

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