其實降檔補油不是一個多麼神秘的技巧,但是是我們騎摩托的人應該會的技巧,這個技巧運用的好不僅可以使我們跑的更快,還可以讓我們躲避危險!
首先講解一下引擎的工作特性,引擎在低轉速的時候動力比較弱,在高轉速的時候扭力大,其實降檔補油的實際就是為了讓發動機保持在一個可以有較大輸出力量的轉速區間,大家在騎行過程中應該也深有體會,最常見的就是爬山的時候,動力明顯減弱,必須保持高轉速才能有較大的動力輸出!
摩托引擎一般都屬于高轉機,在怠速和較低轉速的時候扭力低!在我們需要降速的時候如果單純的使用刹車,雖然速度降下來了,但是再次加速的時候會發現動力比較軟,為了防止這個事情發生,降速之前先把檔位降下來!
捏離合降檔,如果這時候不給油的時候,發動機會怠速運轉,突然松開離合會導緻車輛往後攢動,會導緻後輪不穩定,這時候可以右手給油門,滿足此時對應檔位的傳動比所對應的轉速,就可以平穩的換擋,給的油多往前竄,給的油少,往後扯!
在進彎之前做一次降檔補油動作,可以讓你動力充足完美出彎,不至于出彎的時候動力不足。如果忽然你要超車或者需要快速的加速的時候都可以降檔補油,一般急加速的時候要把轉速拉高!保持最大的動力輸出!
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