自動擋汽車的啟動跟停車步驟? 自動擋汽車被越來越多的人所接受,那自動擋汽車如何停車呢?又如何啟動呢?操作不當會對汽車有一定的傷害,下面是小編為大家詳細介紹汽車自動擋啟動和停車步驟,歡迎大家閱讀,我來為大家講解一下關于自動擋汽車的啟動跟停車步驟?跟着小編一起來看一看吧!
自動擋汽車被越來越多的人所接受,那自動擋汽車如何停車呢?又如何啟動呢?操作不當會對汽車有一定的傷害,下面是小編為大家詳細介紹汽車自動擋啟動和停車步驟,歡迎大家閱讀!
1、自動擋的啟動與停車
自動擋車隻有在P擋和N擋狀态下才能發動,有的車型甚至隻能在P擋啟動,所以點火前要先确認挂在P擋。之後的步驟如下:
起步的正确步驟:踩刹車-點火-挂D擋(或R擋)-松手刹-松腳刹-踩油門-起步
停車的正确步驟:踩刹車-拉手刹-挂P擋-熄火
停車時必須等車輛完全停穩後,才能把擋位挂到P擋,否則易傷變速箱。
2、等紅燈,要挂N擋嗎?
以現在的變速箱技術,就算你挂D擋、踩刹車四五分鐘,問題都不大。
等紅燈的時間如果很短,就無需費事換擋,直接踩着刹車就行。即:踩刹車-保持D擋不變。
等紅燈時間較長,專業人士有兩種意見:
(1)挂D擋踩刹車,比挂N費油。因此等候時間較長,建議建議挂N擋、拉手刹。
(2)之前有一種說法等紅燈時間長可以挂P擋,其實不然,如果你等紅燈的時候挂P檔,後面冷不丁的來一個追尾,會把你的變速箱完全頂爛。最輕也要頂裂了。
3、自動擋的加速
如果你緩慢地踩油門,自動擋車輛會平穩地加速、升檔。
如果你要急加速,就請用較大的力道踩油門。行車電腦識别出你想加速,就會主動降擋。你便能獲得比較大的扭矩去加速。
4、坡道停車與啟動
坡道上,直接挂P擋,對變速箱有沖擊。正确做法是:挂N擋、手刹拉起、踩下刹車、挂到P擋。
坡道起步,以防溜車的做法:挂D擋起步、放掉手刹。
5、空擋滑行
在高速行駛或下坡時,将換擋杆撥到N擋滑行,以為這樣能省油?那你就大錯特錯了。
這對自動擋車型傷害很大,會導緻變速箱油泵供油不足,液壓油路不循環,潤滑狀況惡化,最終損壞變速箱。
6、長時間的下坡路段行駛
正确駕駛方法:挂低速擋,利用發動機牽引力,幫你刹車。
對照一下,你有沒有以下壞習慣?
壞習慣一:左腳踩刹車
正确做法:刹車油門都由右腳控制
左腳制動,容易變成一邊加油、一邊刹車的操作,使動力系統機件,特别是離合器摩擦片嚴重受損。同時加油和制動,變速器和刹車“自相殘殺”,這絕對不是高明之舉。
更危險的是,當出現緊急情況時,你很可能把油門刹車搞混,導緻嚴重的交通事故。
壞習慣二:一腳油門轟到底
正确做法:盡量避免頻繁出現這種狀況
自動變速器的程序是按照車速、負荷、油門深度等條件來評估駕駛者需要多少動力,以便調節至不同的擋位。為了避免變速器頻繁地轉擋,程序設計時會刻意做一點相應滞留,也就是說變速器不會因為夠力就立刻跳高一擋,也不會因為差一點力就立刻跳低一擋。
猛踩油門的缺點非常明顯:大油門和高轉速會帶來高噪音和高油耗;由于是在高轉速運行狀況下實現降擋,自動變速箱内部各機構需要承載高出正常行駛狀态數倍的沖擊力,頻繁地一腳油到底自然影響其壽命并可能引發故障。
壞習慣三:下坡時空擋滑行
正确做法:自動擋和手動擋,都不能空擋滑行
在高速行駛或下坡時,将換擋杆撥到N擋滑行,以為這樣能省油?那你就大錯特錯了。手動擋車型空擋滑行時,發動機沒有制動力,遇見緊急情況容易刹不住車。對自動擋車型的傷害就更大了,會導緻變速箱油泵供油不足,液壓油路不循環,潤滑狀況惡化,最終損壞變速箱。
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