對于很多人來說買車并不是一件困難的事情了，不過就現在來說汽車也并非是便宜的物件，汽車到手以後的保養、油費等也是一筆少不了的開銷，對于車子來說平日使用的時候也是有訣竅的。如今已經是冬天了，更冷的天氣還沒有到來，有車主表示，現在天這麼冷，汽車停着一個晚上不用，第二天使用的時候需要原地打着火預熱一會，真的就是這樣嗎？
有車主表示：如今的汽車制造工藝先進的很，即使在寒冷的冬天也不用原地預熱，這樣做隻會使油耗增加，甚至會讓發動機産生積碳，原地預熱簡直就是畫蛇添足的表現！
也有車主表示：汽車在寒冷的冬季應該進行預熱，汽車上很多零件必須經過一定的潤滑以及一定的工作溫度才能更好的為人們服務，若不預熱車子的各個零件可能就會因此損壞。總之大家對此各持己見，而有經驗的修車師傅對此給出了解答：再進行最後一次的強調，可不要做錯了，不然就會拉缸抱軸哦！
修車師傅表示汽車在之所以會在原地進行預熱，其實就是為了可以讓車子的發動機快點達到工作的溫度，這樣油底殼的機油的溫度才會有所升高，機油的流動性也就會被提高了；若車子停了一晚上使用的時候不對其進行預熱，油底殼的機油會很稠，流動性肯定不好，此時若車子打着火就使用，因為發動機上的機件的潤滑性不達标，摩擦力就會更大，時間久了或許就會發生拉缸抱軸等一些毛病。
不過原地進行熱車的時候也是有講究的，是有時間來進行限制的，并非熱車用的時間越久越好，現在汽車技術确實比以前好很多了，大多車子都采用了電噴以及缸内直噴燃油噴射控制系統， 不過熱車太久就會使得燃油不充分，燃燒若不充分，那麼發動機的動力自然就會被縮減了，這樣的話必定是會形成積碳的。
車主見車子動力不足了，就會大力的給油，以後大家可千萬不要這樣做了，因為這會使得發動機的積碳更多，從而導緻發動機故障，嚴重的話還會發生拉缸抱軸的情況。因此汽車若進行原地預熱的話，大家一定要控制好時間了，一般進行一兩分鐘的預熱就搞定了，預熱後行車最好使用低速前進一段路程，然後在慢慢的提速。
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