2022款奧迪Q5高級緊湊型SUV/跨界車似乎是大家最喜歡的奧迪。這是該公司最暢銷的型号，就連KBB的專家也無法對它的魅力免疫。從2018年到2021年，我們每年都授予它同類産品的最佳購買獎。當競争對手包括寶馬X3、奔馳GLC級、雷克薩斯NX和讴歌RDX時，這真的很了不起。

這一巨大成功的原因是Q5是緊湊型豪華SUV的典範。它的風度、科技、安全、精緻以及(可以說)風格吸引了一批擁有衆多絕佳選擇的幸運潛在買家。該系列包括插電式混合動力車(PHEV)和運動型SQ5。

我們現在是第二代Q5，它在2018年車型年首次亮相，并在去年接受了溫和的更新。這也是Q5 Sportback發布的時間。

普通版Q5和Q5 Sportback有什麼區别？基本上，是一個傾斜的屋頂。這與寶馬X3/X4和奔馳GLC SUV/Coupe的關系是一樣的。2022 Q5 Sportback将單獨評審。

Q5和它的Sportback變種都因其在碰撞測試中的最高得分而獲得了IIHS公路安全保險協會頒發的最佳安全獎。

從高級裝飾開始，2022 Q5 40 TSFI的制造商建議零售價(MSRP)為43，300美元，外加目的地費用

2022款奧迪Q5 55 TFSI e插電式混合動力車起價約為54，600美元。頂級威望裝飾的運動型SQ5售價65，000美元。

雖然寶馬X3和奔馳GLC級與Q5的财務郵政編碼相同，奧迪Q5标配全輪驅動。沃爾沃XC60稍微實惠一些。面向2022年的全新雷克薩斯NX和讴歌RDX在入門級産品中稍微便宜一些。随着全新Genesis GV70的推出，競争變得更加激烈。此外，任何有資金并喜歡SQ5的買家都應該調查一下保時捷Macan。

寶馬X3擁有明确的駕駛優勢，奔馳GLC級擁有舒适的成熟感，而2022 Q5則介于兩者之間。根據個人的喜好，這可能是兩全其美，也可能是錯失良機。

奧迪Q5 55 TFSI e插電式混合動力車的頂部兩個飾件提供了一個可選的自适應空氣懸架，可以在更大的靈活性和更好的控制之間轉換。或者，2022 SQ5有自己的懸挂設置，在運動場上更加牢固。

SQ5有多快？它的349馬力V6發動機可以在4.7秒内從靜止加速到60英裡/小時。雖然Q5 55 TFSI e實際上有362馬力，它更重，齒輪不同。所以我們會原諒它慢了0.3秒。

并不是說Q5 45 TFSI的渦輪增壓2.0升4缸發動機是一個啞彈。它不會将賽車界吸引到奧迪經銷商，但它在現實世界中有足夠的勇氣和娛樂性，擁有令人尊敬的261馬力。

奧迪駕駛室始終是人體工程學和設計才能緊密結合的典範。Q5的内飾就是一個很好的例子。

由高質量材料制成的流線型儀表闆是一個獨立的10.1英寸信息娛樂觸摸屏的主人。真皮内飾和木質飾件采用入門級高級飾件。SQ5版本将于2022年接受碳纖維鑲嵌。

起初，座椅可能看起來有點硬，但過了一段時間後，它們會變得始終如一地舒适和支持旅伴。今年，Q5 55 TFSI e PHEV獲得運動前排座椅。

乘員空間對于四個成年人來說是完全足夠的，如果必要的話，還有一個更小的後排中間座位。38英寸的後排腿部空間在同級車型中非常出色。

當折疊起來時，後座後面的貨物空間從25.8立方英尺增加到54立方英尺。不是一流的，但還是有用的。插電式混合動力車型不會妥協。

不久前，似乎奧迪的極簡主義可能會變成某種平淡。幸運的是，該品牌已轉向遠離這一方向，并增加了幾個有趣的細節。

如上所述，以前可選的S線外部處理現在是标準的，帶來了更大的進氣口，更符合空氣動力學的側裙，以及帶有照明S線标志的鋁制防擦闆。與此同時，格栅令人難忘的原因是正确的，兩側都有标準的LED大燈。LED尾燈也包括在内。

購買者可以通過一個新的黑色光學組件來提高隐形性。Q5 45 TFSI采用18英寸合金車輪(2022年的另一款新設計)，而Q5 55 TFSI e采用19英寸合金。SQ5旋轉20英寸合金。所有三種型号都适合更大的尺寸。

虛拟駕駛艙增強版奧迪是第一批用用戶友好的可配置數字顯示器取代普通駕駛員儀表組的品牌之一，可以顯示導航和典型功能等内容。現在，它又邁出了一步，加入了溫度和油箱讀數。特殊的标準配置。

BANG & OLUFSEN音頻系統我們是B&O系統的忠實粉絲。Q5提供的設置響亮而清晰，有755瓦和19個揚聲器。标準的威望裝飾。

所有2022款奧迪Q5車型(包括SQ5)都有Premium、Premium Plus和Prestige飾件。

甚至Premium也有大量的标準設備，如電動尾門、鋁制車頂縱梁、無鑰匙進入/點火、三區自動氣候控制、加熱前排座椅和Apple CarPlay/Android Auto智能手機集成(Apple CarPlay無線)。

駕駛員輔助功能包括自動緊急制動、盲點監測、前/後駐車傳感器、車道保持輔助和自動遠光燈。

Premium Plus trim增加了全景天窗、虛拟駕駛艙、俯視/360度攝像系統和帶交通堵塞輔助的自适應巡航控制。Q5 55 TFSI e增加了預進艙氣候功能。

Prestige trim配備了矩陣式LED大燈、帶路标識别功能的平視顯示器、導航、加熱/通風前排運動座椅以及上述B&O音響系統。威望裝飾中的SQ5也有加熱後排座椅。

一些較高的标準功能可在較低的裝飾選項。例如，Premium Plus可以與B&O系統一起訂購。所有Q5車型都提供後座側安全氣囊作為選裝配置。其他額外的包括加熱方向盤和後門的窗簾。2022款奧迪SQ5還配備了運動調校的自适應空氣懸架、可變比率轉向系統和菱形縫線納帕真皮内飾。

TFSI是什麼意思？T代表渦輪——每台2022款奧迪Q5發動機都有渦輪增壓器。FSI意味着燃料分層噴射，也稱為直接燃料噴射。這一切都是為了提高燃油效率，從每一滴汽油中提取最多的能量。順便說一下，每輛Q5都推薦優質汽油。

40 TFSI動力傳動系統采用渦輪增壓2.0升4缸，産生201馬力和236磅-英尺的扭矩。45 TSFI設置有相同的引擎開發261馬力和273磅英尺的扭矩。

這個裝置也用于Q5 55 e，但那個小“e”表示電氣化——在這種情況下，是一種插電式混合動力車。所以有一個電動機和一個锂離子電池，今年已經從14.1千瓦時增加到17.9千瓦時。在電動汽車(EV)模式下，Q5 PHEV的最大行駛裡程為19英裡。

所有Q5車型都配有7速雙離合自動變速器。SQ5有一個8速自動變速器，帶有更傳統的行星齒輪組。它還有一個渦輪增壓3.0升V6發動機，産生349馬力。

每輛Q5都有全輪驅動(在奧迪土地上被稱為Quattro)以及安裝在方向盤後面的換檔器，以增加駕駛員的參與。Q5和SQ5的最大牽引力為4，400磅。Q5 55 TFSI e額定牽引力最大2000磅。

美國環境保護署(EPA)有一種方法來計算電動和插電式混合動力車的每加侖當量英裡數(MPGe)。

2.0升渦輪增壓直列4缸發動機(40 TFSI)6000轉/分時201馬力1600轉/分時的扭矩為236磅-英尺EPA城市/公路燃油經濟性:23/29 mpg

2.0升渦輪增壓直列4缸發動機(45 TFSI)5000轉/分時261馬力1600轉/分時的扭矩為273磅-英尺EPA城市/公路燃油經濟性:23/28 mpg

2.0升渦輪增壓直列4缸/永磁電機(55 TFSI e)5000轉/分時362馬力(綜合)369磅-英尺的扭矩(綜合)EPA綜合燃油經濟性:61英裡/加侖(汽油和電力)，26英裡/加侖(僅汽油)

3.0升渦輪增壓V6發動機(SQ5)5400轉/分時349馬力1370轉/分時的扭矩為369磅-英尺EPA城市/公路燃油經濟性:19/24 mpg

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