新車跑了1500公裡需要首保嗎?新車買了3個月，跑了1500公裡，去進行首保吧，沒什麼問題現在的車子由于制造工藝的提高，有個1500公裡的“走合”足夠了，已經不是過去那樣5-8千公裡的磨合裡程了一般情況下很多品牌的第一次保養都是4S免費贈送給車主的，而之所以将時間卡在3個月，也是牽扯到4S與廠家之間的協議、結算，所以現在的很多車子到了3月的時間，不管您跑了多少公裡，4S都會要求您進行首次保養您不去也不是不行，但延期搞不好就不免費了，再一點就是不按4S要求來，以後出了問題，4S沒準會和您扯皮，犯不上，我來為大家科普一下關于新車跑了1500公裡需要首保嗎?以下内容希望對你有幫助!

新車跑了1500公裡需要首保嗎

新車買了3個月，跑了1500公裡，去進行首保吧，沒什麼問題！現在的車子由于制造工藝的提高，有個1500公裡的“走合”足夠了，已經不是過去那樣5-8千公裡的磨合裡程了！一般情況下很多品牌的第一次保養都是4S免費贈送給車主的，而之所以将時間卡在3個月，也是牽扯到4S與廠家之間的協議、結算，所以現在的很多車子到了3月的時間，不管您跑了多少公裡，4S都會要求您進行首次保養！您不去也不是不行，但延期搞不好就不免費了，再一點就是不按4S要求來，以後出了問題，4S沒準會和您扯皮，犯不上！

幾十年前，由于造車工藝的落後，導緻車子熱磨合非常重要，在那個時候車子的磨合是一項會影響車子壽命的必要流程！所以在那個時候對于車子的磨合期要求極高，比方說磨合裡程要達到5-8千公裡、車速不要超過50KM、盡量不要做超過兩個人，1998年時鄙人坐一輛新出租車的時候，那司機也是這般說，愛惜的恨不能把車含在嘴裡！也沒辦法，那個時候的車子就那樣，不磨合到位還真不行！而現在的車子制造工藝、加工精度、裝配技術都得到極大的提高，全面普及的自動化加工也很大程度的将零件的公差降低，而标準化流程的越發嚴格也使得當今的汽車整體品質得到提高！所以當今的車子依然還是要磨合，但磨合期已經被大幅度縮減，過去發動機在廠家隻經過冷磨合，而現在發動機出廠前同時進行冷、熱磨合，而出廠後隻要經過一小段的“走合”即可，所以各位朋友可以看看各自的說明書，大部分的磨合期都在2000公裡以内！

如上圖所示，某車的說明書，可以看出磨合裡程已經降至了1500公裡，其它車型大多數也都是在2000公裡以内，所以現在的車子已經很少有要求完成5000公裡磨合期的了，即便有那也隻是說明書沒來得及更新！所以從車子磨合完成度的角度來說，您的車子已經跑完了1500公裡，就已經等同于完成了磨合期，所以4S點催促您去保養也是合情、合理的，現在的車不必把磨合看的那麼重！而4S卡在三個月要您去進行首保主要也是和廠家之間的協議，一般首保是免費的，您不去恐怕就得自費了，您的車子已經跑了1500公裡了，完全夠磨合用的，就沒必要非得跑到5、7、8千公裡，那樣做是完全沒有意義的！既然4S要求您去首保，您就放心的去吧沒事！

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