4月19日，2021上海國際車展媒體日首日，特斯拉展台發生車主維權事件。一名衣服上寫有“刹車失靈”和“特斯拉”标識的白衣女子站上特斯拉車頂，高聲呼喊着“刹車失靈”等維權話語。

事件發生之後，特斯拉公司副總裁陶琳在社交平台表态：“近期的負面都是她貢獻的”、“我們沒有辦法妥協，就是一個新産品發展必經的一個過程”。

上海車展維權，隻是衆多特斯拉事故的一個小插曲。

4月17日，廣州增城一輛特斯拉發生事故後起火燃燒，一名乘客死亡，事故原因尚在調查。

1月，南昌車主購買了僅 6 天的特斯拉 model 3， 使用官方超級充電樁充電後突然斷電無法啟動，且車窗也無法關上。售後負責人對此表示：經檢查，此次故障的原因在于充電瞬間電流過載，稱“國家電網電流太大，不排除充電樁的問題”。

而特斯拉引發輿論焦點的“刹車失靈”原因依舊争議未明。在上海車展發生“車頂維權”事件後，特斯拉被曝出在海南等地出現過多次刹車失靈案例。作為新能源汽車标志性企業，特斯拉面臨着信任危機。

“刹車失靈”謎團

近年來，特斯拉因其公關的避重就輕和回避責任，被中國媒體冠以“傲慢”一詞。在“車頂維權”事件發生後，特斯拉指責涉事車主“貢獻了太多負面”，還聲稱企業已全力解決問題，車主要求不合理，企業決不妥協。

4月21日和22日深夜，特斯拉官方微博就該事件連續發聲，表示将毫無保留地配合監管部門開展深入調查，開誠布公接受社會監督。随即，在網絡上公布了車輛發生事故前一分鐘的數據。

數據顯示，在駕駛員最後一次踩下制動踏闆時，車輛時速為118.5千米每小時。在之後的2.7秒内，最大制動主缸壓力僅為45.9bar，之後駕駛員加大踩下制動踏闆的幅度，制動主缸壓力達到了92.7bar，發生碰撞前，車速降低至48.5千米每小時。

根據刹車系統的基本原理，駕駛者的腳踩下刹車踏闆，通過電信号傳到主缸，随後總泵建立壓力，通過刹車油管傳到刹車卡鉗，卡鉗産生力量讓汽車有了刹車力。但是特斯拉公布的數據隻有主缸壓力和當時的速度，沒有ibooster的狀态數據和刹車踏闆的開度數據。這就無從分析駕駛者踩下刹車之後，車子是否正确作出刹車指令。特斯拉為何不公開更完整的數據？而且刹車之後，為何減速度隻有0.6-0.7g，是因為路面太滑還是刹車系統出了問題？這些都是亟待解答的謎團。

高速擴張的背後

糟糕的品控和傲慢的公關背後，不可忽視的是特斯拉的擴張速度。

用18年的時間，市值超越了九大車企總和，别人100年的路，特斯拉不到20年就走完了。三月份特斯拉中國市場交付銷量為35478台，縱觀國内造車新勢力，小鵬汽車交付5102台，理想汽車4900台，蔚來汽車7200台。

特斯拉今天的發展，離不開中國。2016年Model 3車型發布，埃隆·馬斯克宣稱“要讓美國中産家庭都能享受特斯拉的科技”，售價隻需3.5萬美元，當周預定超過30萬輛。可是當時特斯拉的工廠産量每天隻能生産3輛，如果要按時交付每周得生産5000輛，這幾乎不可完成。

2019年1月中國給馬斯克抛出了救命稻草，國内多家銀行聯合給出100億元的貸款，利率比基準利率還低。同時，特斯拉僅用時3個月就在上海臨港拿下一塊國有建設土地。現如今上海工廠建成，特斯拉實現國産化，每周可穩定産出3000輛Model 3。成本一降再降，售價一降再降，但是其安全事故也一再發生。

2020年，特斯拉淨利潤7.21億美元。首次實現全年盈利，其中特斯拉通過出售碳排放額度賺取了16億美元，換言之，如果不是因為碳排放政策，特斯拉可能仍然面臨虧損。

“鋼鐵俠人設”和“飯圈化”

4月27日，特斯拉再度發聲，表示過去幾日，公司讓所有特斯拉車友們承受了不該承受的壓力，對此感到萬分抱歉。特斯拉在聲明中寫到，陸續收到車友們自發送過來的各種慰問品，一杯奶茶，一份甜品，一段暖心的話語。

有網友認為，這篇公共文風格更像是“飯圈”，不像是一家科技企業的風格。其實，特斯拉在營銷方面，或多或少都有一些飯圈化的傾向。

特斯拉的CEO埃隆·馬斯克，其本人就極富争議。埃隆·馬斯克被稱為“矽谷鋼鐵俠”，有人稱其為理想主義者，具有冒險精神的企業家，也有人說他是騙子，利用噱頭融資，欺騙投資人。

埃隆·馬斯克最為人稱道的公司，除了特斯拉，還有美國太空探索技術公司（SpaceX）。這是一家美國太空運輸公司，其宣傳的重點是未來“将人類送上火星”。

除此之外，馬斯克也公開支持比特币。3月24日，特斯拉宣布支持比特币購車。馬斯克當時稱，支付給特斯拉的比特币将被作為比特币保留，不會轉換為法定貨币。稍早前的2月，特斯拉宣布已購買價值15億美元的比特币。值得一提的是，特斯拉一季度報顯示，一季度特斯拉将比特币頭寸削減了10%，這使得該季度的盈利小幅增加了1.01億美元。

近幾年來，通過海量媒體接二連三的宣傳，馬斯克成功和“造夢火星”、“未來科技”，“币圈新貴”綁定在了一起。部分消費者也認為“買特斯拉就是支持新潮科技，支持馬斯克的夢想”。

但随着特斯拉的事故頻發，越來越多的消費者也對特斯拉的技術能力感到擔心。特斯拉的飯圈化營銷的确可以培養一批忠實擁趸，但是車輛質量關乎消費者的人生和财産安全，不能妥協。

随着中國市場的成熟，中國的億萬消費者也成熟了，外國的舶來品也要遵守當地的政策法規和質量檢測。無論是怎樣的大品牌，都應該對消費者生命安全報以最大的重視。

特斯拉聲稱“會給關心特斯拉的所有人一個真誠的交代”，希望這一次輿論風波後，能讓熱衷造神又毀神的大衆，多一些理性的思考。

更多内容請下載21财經APP

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!