又到周末啦~不知道大家都在幹嘛呢？都說開卡丁車是成為車手的必經之路，那我這個才300個月的寶寶，現在練車應該也還來得及~周末去跑了幾圈，真過瘾~

跑題了~既然是周末，《購車用車大調查》那是必不可少的~CR-V作為國内老牌合資SUV車型，一直比較受各位小夥伴的關注，上周也有小夥伴留言要看它的購車用車成本，那咱們今天就來跟大家分享一下，看看CR-V到底每個月要花多少錢呢？

咱們來看CR-V吧！

依然是以實用為主

CR-V作為一款老牌合資緊湊SUV，除了去年的“機油門”，其他時候的口碑一直非常好，再加上16.98萬~27.68萬元的指導價覆蓋消費者極廣，所以關注度這麼高，也就不奇怪了。

高配車型大家在網上看的都很多，正好4S店擺了一台自動擋最低配（17.98萬）車型，咱們不妨來看看，低配車型到底咋樣。

先說外觀，CR-V的設計大家都不陌生了，這台低配版本看起來跟高配車型的區别很小，不太了解的小夥伴幾乎分辨不出來。

内飾的實用性非常棒，擁有不少種組合方式的儲物格，用起來很順手。不過由于是低配車型，所以在一些用料和配置上相比高配要差一些，比如說布座椅（我倒挺喜歡）、塑料方向盤、小中控屏幕、手動空調等等，豪華舒适性要差了一些。

空間在這個級别中屬于主流水平，家用肯定沒問題，座椅非常軟和，但志鵬覺得後排坐墊如果能再高一點就更好了。

至于配置嘛，由于是低配車型，所以也都比較基礎，4氣囊、胎壓監測、定速巡航、自動駐車、全景天窗等等這些倒是都有，但像倒車影像&雷達、無鑰匙進入/啟動這些配置，就隻能加錢上中高配才有了~

現金優惠不多

金融政策差别大

在跟4S店銷售小哥展開親切交談以後，我成功的獲得了CR-V全系的優惠以及金融政策方案。

目前CR-V汽油版有6千左右的優惠，而售價更高的混動版本則有着1萬元的優惠，訂車以後大概在1個月左右可以提車，咱們以汽油自動擋和混動的最低配為例，看看全款上路的費用，具體花銷看下面表格咯~

金融政策方面，4S店對汽油版和混動版也有着不同的方案，咱們分别來看看

汽油版車型提供首付50%，2年免息的方案，手續費為3500元，這個還挺劃算，我以自動擋最低配車型來給大家舉例，費用大家看表格。

混動版則隻有有息方案，最低首付30%，可以分2年或3年還款，年利息為貸款額度的5%，總體來說并不算低，我以混動最低配車型和3年還款日期，來給大家舉個例，具體花銷看表格。

所以總體來看，汽油版的CR-V金融更加劃算，混動則相對有些貴，小夥伴根據自己的需求來選擇，就好啦~

養車費用貴不貴？

說完了購車的費用，咱們再來聊聊養車的費用，洗車違章停車等不固定的費用，咱們就不計算了，畢竟各地各人的差異會很大，咱們以一年2萬公裡，來算算CR-V的油費、保險和保養費用。

根據網友的反饋來看，汽油版CR-V一般情況下的百公裡油耗在9L左右，現在92号油的價格是7元/L，所以一年的油費大概在1.3萬元左右，屬于比較省油的一個水平。

如果是混動版的話，油耗大概在5~6L左右，所以一年油費在8千元左右，可以說非常省油了。

保險新車第一年的價格大概在8~9千元左右，如果不出險的話，費用會逐年降低。

汽油版CR-V的小保養是半年或5千公裡一次，更換機油機濾的價格在8百元左右，單次費用倒是不高，但相對比1萬公裡一保養的對手來說，整體算下來費用也不低。

混動版的保養間隔跟汽油版保持一緻，但自吸發動機使用礦物油即可滿足正常運轉需求，所以小保養價格很低，僅需不到400元。

三年6萬公裡的話，還有涉及到其他消耗件等保養項目，汽油版6萬公裡比較大的費用也就是一次變速箱油的更換，三年總保養費用在1萬元左右，而混動版則略有不同，總費用在7千元左右。

6萬公裡保養價格

所以綜合來看，以上這些硬性養車成本，汽油版平均下來大概每月在2千元左右，混動版在1600元左右，按照志鵬之前的計算方法，如果養車費用不超過家庭可支配收入的五分之一，其實養車問題不大，也就是說，每個月手裡剩個8千~1萬塊錢的話，養車應該是沒啥壓力的，至于月薪7千能不能養得起嘛~簡單算一下就知道啦！

混動開多少公裡能回本？

可能有的小夥伴會好奇，買混動車型到底能不能回本？說實話，志鵬也很感興趣，咱們今天簡單算一下。

咱們刨除配置方面的差異，選擇汽油版自動擋最低配（終端價17.4萬）和混動最低配（21萬）來進行對比，如果一年2萬公裡的話，混動大概可以節省4200元左右，兩車價格差距為3.6萬元，也就是說大概9年跑18萬公裡左右才能回本，所以如果想開回本的話，對于大多數家用用戶來說，是有一定難度的。

當然了，如果你更喜歡混動車型帶來的使用感受，這個就無法去進行計算了，畢竟有錢難買心頭好~

​好啦，今天的内容就到這裡啦~

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