大家好，本期和大家分享的是《80萬預算要給誰？奧迪Q7對比寶馬X5哪個檔次高？差距很明顯》

手握80萬我相信很多人都把目光放在進口豪華中大型SUV上，分别是奧迪Q7，寶馬X5和奔馳GLE，可能還會去看保時捷卡宴，這些車型都是80萬左右檔次，動力，綜合性能最強的組合，而且自己開也不會被别人當成司機。

不過80萬預算對于奔馳GLE以及保時捷卡宴有點難度，不過BBA的另外兩個明星車型倒是可以入手，今天就來對比新款奧迪Q7和全新寶馬X5哪個檔次更高，更值得入手？

首先是外觀設計對比

奧迪Q7剛剛經曆中期改款給了人更多新鮮感。前臉的科技感很強，誇張、立體的八邊形中網配上魔力黑的金屬漆面，确實能帶給人更多的震撼。

寶馬X5在兩年前完成了換代，試駕車也是最常見的礦石白漆面。前臉處的雙腎格栅尺寸大得誇張，辨識度也很強。發動機蓋上隆起的多處筋線也讓它看起來更富運動感。

燈組細節上，寶馬X5由于是 Xdrive40尊享型，遠光标配了激光大燈系統，一抹藍讓燈腔内部看上去更活潑。至于”燈廠”出品的Q7，則是以一排魚骨樣式的LED日間行車燈博眼球，照明系統則是看家的矩陣式LED，遠光同樣可選激光大燈。

兩車在側面則展現了完全不同的風格，奧迪Q7由于設計了第三排座椅，車身側面顯得更加修長、舒展，線條也更平直規矩一些，略帶點商務氣息。寶馬X5則是運動化的設計，無論是多變的窗邊框還是俯沖的車身腰線都要顯得更靈動一些。

兩款車的輪毂造型差異不大，隻是标配與選裝尺寸有别。奧迪Q7标配的21寸輪毂多一些動感，寶馬X5選裝的22寸輪毂多一些靈巧。這兩款輪毂其實都不太配這兩款車，有點太大了。

尾部同樣延續兩車的側面風格，奧迪Q7采用更加寬大的視覺風格處理，給人以更穩重之感。寶馬X5則将靈動進行到底。打開後尾廂，我們也能看到兩車取向不同。在後備廂處，奧迪Q7多安排了2個座椅。寶馬X5就是比較常規的平整後備廂布局，有意思的是，寶馬X5的尾廂可上下兩段開啟，下方當闆開啟後可以形成一個頗具生活腔調的“釣魚”位。

網友1表示：奧迪Q7的改款很成功，但前後造型總給人一些“不協調”的感覺。具體表現在它的前臉看起來很運動、很年輕化。尾部造型卻很穩重，有點呼應不上。身為寶馬資深用戶，我是不太感冒寶馬的SUV。首先相比寶馬的轎車，外形看起來很怪，像是把轎車加高了再把車尾砍了。

兩款車的造型風格也反映着他們的不同定位，尺寸更大、更穩重的奧迪Q7對商務用戶照顧得更多一些，而寶馬X5顯然是為那些經常家用的老闆們準備的。

打開車門内飾對比

寶馬的新中控是一定要給個好評的，無論設計感還是豪華感都提升一個檔次。與此同時，實體按鍵的出現也讓駕駛過程中的盲操更便利。這台尊享型的X5配備了水晶檔把、 Merino真皮材質座椅.無論是觀感還是乘坐舒适度都要更勝一籌。

缺點也有，本應廣受好評的ID7智能交互系統經過大量升級，新增了很多功能，因此也就帶來了操作上的複雜，學習成本很高。

奧迪Q7内飾中最吸引人眼球的就是儀表和中央的雙聯屏了，整體科技感很強。Q7内飾和寶馬又是一個不同的風格，它所選用的材質并不算名貴(一摸便知)，沒有寶馬高級。但整體感很好很協調，讓人挑不出毛病，不紮眼。比如副駕側的木飾闆完全還原了啞光木紋，比較有親近感。

不過要給差評的還是奧迪的雙聯屏，盡管顯示效果細膩、觸控反饋真實、另外還考慮了盲操可以上下滑動來調節溫度用了很多心思，但這一切比起可盲操的實體旋鈕還是有0.9到1之間的差距。

從Q7下來進到X5，确實能感受到寶馬的豪華。奧迪Q7的觸控屏回饋非常接近實體按鈕，但我還是得低頭去瞄它一下，對于行車途中的安全性有影響。寶馬X5沒有第三排，第二排的絕對空間雖然不及Q7，但無論是坐墊長度、靠背角度還有填充物的柔軟程度都恰到好處，非常舒服。單論乘坐，寶馬X5的體驗更好，但奧迪Q7内部寬敞的空間又讓人欲罷不能。

如果能選的話，5座版的奧迪Q7會是個更好的選擇。Q7進入第三排的方式實在太過繁瑣了。乘坐體驗上二者也是各自的品牌風格，奧迪的祖傳“硬質大座和寶馬的“小沙發”，也說不誰一定比誰好，各自取向不同。

駕駛感受對比

兩台車都是3.0T的發動機，奧迪Q7多了48V電機用作輔助，而寶馬X5搭載的B58直列3.0T的6缸發動機。單看參數都是340匹馬力和450牛米的峰值扭矩。實際開起來，新款奧迪Q7在自動/舒适模式下，起步會顯得有些肉，油門初段帶來的爆發力甚至不如一些常見的2.0T車型。除了風格之外，恐怕超過2.2噸的車重也是重要原因之一。激烈駕駛時，變速箱的降擋/升擋動作很容易就能被察覺到，同時伴随着一個比較細微的沖擊。另外在急加速時，變速箱對降擋指令的響應也偏慢，總會慢半拍。

對比寶馬X5，發動機和8AT變速箱之間的配合可以說得上是天衣無縫，動力踩多少給多少，底盤、轉向都明顯要比Q7更偏向舒适風格，随着車速的增加，你能慢慢感受到寶馬這台直列6缸發動機帶來的魅力：聲音高亢、出力綿密且平順。最适合形容寶馬X5的駕駛感受是詞語是從容。它給了你打敗對手的能力，但同時又不給你打敗對手的欲望，境界一下不同了。如果單以豪華二字作為标準來衡量動力調校水平，無疑寶馬比奧迪更加高明。

寫在最後

總的來說，奧迪Q7對比寶馬X5哪個好？看完以上對比我想大家心裡有答案了。下面是一些網友的看法，網友1：如果奧迪Q7的底盤、轉向質感配上寶馬X5的變速箱、油門響應的話，那我将稱之為絕殺！網友2：兩台車各有各的好，但開着都很愉悅，都很順。但如果你給我80萬，我肯定扭頭去買X5，網友3：奧迪Q7的變速箱表現我完全可以接受。相比軟塌塌的X5，我更喜歡操控感更強的Q7。最後大家會更看好誰呢？

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