我國的汽車工業從起步到現在也發展了有60年的時間了,汽車市場越來越壯大,也越來越完善了。人們在享受着汽車帶來的便利,同時也苦惱着它帶來的很多問題。
因為經常堵車,所以北京、上海等一線城市都開始了限行限号。中國“最苦命”的車牌,全年不能進市區,有關系也沒用
汽車數量的不斷增加,第一個受影響的就是上車挂牌這件事。以前我國的汽車上牌都是要去車管所進行搖号的,無論是什麼樣的車牌都可以通過搖号的方式來獲得。像我們平時在路上看到有一些特别廉價的車上都挂着一些特别霸氣的車牌,這很有可能就是他們之前通過搖号的方式搖出來的。
不過現在車牌也成為了人們“炫富”的一種方式,像5連号的車牌基本都挂在一些頂尖的豪車上,而且這種車牌現在也隻能通過拍賣的方式來獲得了。但今天我們要說的并不是一個特别豪華的車牌,它可能是全國“最苦逼”的一個車牌了。因為它的身份,所以被禁止駛入市區。
說到這裡大家肯定都知道,這個車牌就是滬C車牌。上海作為我國的一線城市,也是一個經濟、科技、金融都特别發達的地方。在這裡的有錢人也特别多,路上的汽車更多,想要在這個寸土寸金的地方拿到一塊車牌确實是太難太難了。而且上海的地域面積又比較小,車多了之後交通就很容易癱瘓。為了能夠更好地解決這些事情,所以上海也實行了限行政策。
滬C這個車牌就隻能在上海的周邊行駛,它不能進入市區。雖然它也是按照正規的手續辦理的,但因為市區的車實在太多,一旦滬C的車輛也進入市區的話,就會給交通造成很大的壓力,所以迫不得已的情況下,滬C隻能在外環郊區行駛。雖然它被限制不能進入市區,可是想要辦理一個滬C牌照依舊很難的。
小編覺得,做一個滬C的車主确實也是挺難受的,有着上海的牌照卻不能進入上海的市區,隻能在周邊行駛,難怪大家都說他是“最苦命”的車牌。
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