自主品牌造"豪車"最成功的企業那非北汽莫屬了，倚靠奔馳的造車技術使北汽接連下線了2款"重磅"SUV，分别是号稱"國産大G"的BJ80和賣到100萬的BJ90。

說到北汽BJ80便讓我想起了2019年4月份一起轟動車圈的"大案"，一鄭州小夥将自己的BJ80改裝成了奔馳大G，并騙取了19名女子的感情，甚至有多人為其生下孩子。說到這，筆者隻想說："論女生懂車的重要性"！但又想反問，難道真是不懂車造成的？

說實話，北汽BJ80并不便宜，它的起售價已達到29.8萬，中高配車型直逼40萬，舍得花錢買它的人經濟實力并不差，不過背後的情懷和對它外觀的喜愛是占主導的。

售價來自汽車之家北京地區，僅供參考

繼北京BJ80後，北京汽車又推出了BJ90，它是自主品牌目前最貴的SUV，售價為98.8-128.8萬元，這回應該沒人再把BJ90改成"奔馳"了吧？畢竟将近100萬的售價不是誰都能負擔的起，就算負擔的起，花100萬人民币那還不是奔馳旗下的其它轎車和SUV可以随便選，更何況目前的2018款奔馳GLS入門級車型也才93.48萬元。

售價來自汽車之家北京地區，僅供參考

老款奔馳GLS

北京BJ90定位于大型SUV，它基于老款奔馳GLS底盤打造，整體的外觀也與奔馳GLS有很高的相似度。北京BJ80的前臉造型非常硬朗，算是整車原創度最高的部分，進氣格栅用了北京BJ系列的家族化前臉，大燈則和老款的奔馳GLS十分相似，視覺效果會給人一種不怒自威的感覺，但無論氣勢多強大，都有模仿的痕迹在其中。

北京BJ90的長寬高為5171mm、1995mm、1860mm，軸距為3100mm，這讓它成功跻身全尺寸SUV的隊伍。從側面看，BJ90與奔馳GLS的差距在于四門車窗鍍鉻飾條，雖然缺少了那一份精緻，但是整體的輪廓是沒有變的，那麼大氣依然存在。至于BJ90的尾部也沒有照搬奔馳GLS，而是把尾燈變方正、鍍鉻飾條改粗壯了，使整車的姿态更寬大厚重了。

進入車内你會發現北京BJ90的内飾設計也在盡最大努力保持原創。譬如把中控屏鑲嵌在裡面、空調出風口由兩側上移、各個部分的按鍵也不再集中、方向盤也換了樣式等等，遺憾的是中控台的飾闆和結構依舊是奔馳GLS的那一套。至于BJ90内飾用料自然不必擔心，中控台、方向盤、座椅都是真皮包裹，也算對得起它的價格了。

說到BJ90的動力部分你不得不服氣，它搭載了兩套動力系統，分别是3.0TV6和4.0TV8發動機，并匹配7AT自動變速箱，最大馬力333匹和422匹。在排放法日益嚴苛的今天，很多人會有疑問為什麼北汽敢做大排量？原因很簡單，因為它是給官方部門用車，銷量少，指标多，自然就可以造了。

你沒看錯，這正是BJ90的鑰匙

最後唠叨一句，北京BJ90之所以敢把價格賣到100萬，很大程度上是自身産品力所緻，車上的用料、配置、發動機和老奔馳GL級的底盤都是要用錢"堆"的，所以它的價格自然就高了。更重要的原因是BJ90暫時隻針對有關部門銷售，一般人是買不到的，這就是它最大的勇氣了。

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！

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