170多萬燃氣用戶

集中更換智能燃氣表

有用戶感覺換表後氣費變多了

你有這樣的經曆嗎？如果有你會選擇怎麼辦？

南京的燃氣供應單位之一——南京港華燃氣有限公司，截至2021年8月底有170多萬用戶。他們在2021年9月1日全面啟動主城區用戶智能燃氣表更換工作，計劃在2024年前全部完成。當然，表具的購置和安裝都是免費的，用戶不用掏一分錢，所有費用都由港華燃氣公司來承擔。

港華燃氣為什麼要做這項看似“賠本”的買賣呢？我們粗略地算一筆賬，看看完成這項工作需要花多少錢。主要包括燃氣表購置費和安裝人工費兩大塊，當然還包括智能燃氣表需要的網絡系統、管理平台等費用，這裡就不再深入核算了。

>>>燃氣表購置費

我們從網絡上查找到港華燃氣在2020、2022年度分别開展了NB-IoT膜式智能燃氣表采購項目，中标單位是重慶前衛表業公司，不過具體的交易價格沒有核實到。我們不妨參考一下同類項目的情況。

北京燃氣密雲公司2021年采購單價343元/套，濮陽長城燃氣公司2020年采購單價是315元/套，甯波華潤興光燃氣公司2020年采購單價是288元/套，深圳能源燃氣公司2020-2021年度采購單價是255元/套。我們暫按300元/套來估算，南京港華燃氣在此次更換工作中，要花費5.1億元。

>>>安裝人工費

按照經驗，1個工人就可以單獨更換燃氣表，1人一天能更換10塊表，人工費按200元/天計，完成所有用戶更換工作需要人工費約3400萬元。

兩項合計需要投入約5.4億元。

>>>人工抄表的投入

使用天然氣的煤氣表法定使用時間是10年，如果都采用傳統的人工上門抄表，10年内對170萬用戶按月抄表，需要投入人工費用呢？我們核算一下，1人1天能抄20戶，按月抄表，每月需要投入抄表工日8.5萬，1個工日50元，每月就要投入425萬元，10年總投入5.1億元。

>>>哪個更劃算？

這樣算下來，兩項花銷投入差不多。不過賬不能這樣算，因為換成物聯網的智能表是一次性投入，而且之後都是預付費模式，用戶賬戶沒有錢就沒法繼續使用燃氣；而人工抄表則是10年的長期動态投入，人工費也會逐年上漲，還存在無法抄表和收不上費的問題。所以，對燃氣公司而言，更換智能表利大于弊，所以他們對于更換工作有動力。

當然更換成智能表之後，用戶可以通過手機應用等随時查看使用情況，也方便繳費，看似是個對供用雙方都有利的事。

>>>什麼是NB-IoT膜式智能燃氣表系統？

這種表本身還是膜式燃氣表，隻是在傳統膜式表的基礎上附加了智能物聯網模塊，從而可以實現以下優點或者解決相關問題，不過主要都是針對燃氣公司而言的。

　　●可通過平台及移動端應用實現燃氣表遠程閥門控制

　　●可有效解決燃氣公司入戶抄表難和收費問題

　　●能随時完成階梯氣價調整及收費模式切換

　　●可及時通過平台得知用戶燃氣表報警信息并完成反饋

　　●可進行數據全面統計分析，提供燃企經營決策參考

　　●助力燃氣公司管理水平提升的同時挖掘用氣數據商業價值

重慶前衛NB-IoT物聯網燃氣表

先說說燃氣表本身，本質上還是膜式表，屬于容積式氣體流量計，是機械表，采用柔式膜片計量室方式來測量氣體體積流量。在壓力差的作用下，燃氣經分配閥交替進入計量室，充滿後排向出氣口，同時推動計量室内的柔性膜片作往複運動，通過轉換機構将這一充氣、排氣的循環過程轉換成相應的氣體體積流量，再通過傳動機構傳遞到計數器，完成燃氣累積計量功能。

膜式燃氣表

NB-IoT物聯網燃氣表則是在基表（膜式機械表）的基礎上附加了物聯網模塊，這是國家允許的，但是不能影響燃氣表的計量性能。其實就是在基表上增加了一套燃氣表刻度識别模塊，通過内置的圖像傳感器識别機械刻度，再通過NB-IoT物聯網（窄帶物聯網）傳輸模塊把識别的數據遠傳給燃氣公司的管理平台。

整個系統則是由NB-IoT物聯網燃氣表、NB-IoT基站（可選運營商）、分組核心網、雲端數據平台和相關服務應用（燃氣綜合管理平台、移動應用端和微信掌廳）等組成。

新聞采訪中顯示，南京港華燃氣公司已經更換的重慶前衛表業生産的燃氣表，有南京市計量監督檢測院出具的檢測合格證。這是怎麼回事？

按照我國《計量法》等相關法律法規要求，新生産的燃氣表在購置後投入使用前，除了要有合格證以外，必須有強制檢定合格标志。

左下：出廠合格證；右上：強制檢定合格标志

這個強制檢定由誰來做呢？《南京市計量監督管理辦法》第十五條規定：計量行政主管部門依法設置或者授權建立的計量檢定機構為法定計量檢定機構。前面提到的南京市計量監督檢測院就是此類法定計量檢定機構，代表了權威和公正。

無論是哪家法定計量檢定機構，都要按照國家計量的法定标準《膜式燃氣表檢定規程》JJG 577-2012來執行，使用鐘罩式氣體流量标準裝置或标準表法流量裝置來檢定。

南京市計量監督檢測院使用的是“音速噴嘴式燃氣表檢定裝置标準表法”，可以同時對12台燃氣表進行檢定。檢定的流量點一般為小流量（qmin）、中流量（0.2qmax）和大流量（qmax）三個。

檢定結束後，如果合格，就出具檢定合格證書，并貼上綠色的檢定合格标志；如果不合格，出具檢定結果通知書，并粘貼桔紅色禁用标志。居民使用的燃氣表都應該是強制檢定合格的燃氣表，因此看到的都是綠色标簽。

上圖：合格标志；下圖：禁用标志

此次就是有南京港華燃氣的用戶反映：在更換過新的NB-IoT物聯網燃氣表後，感覺新表“走得快”了，花的燃氣費多了，那該怎麼辦呢？首先要想燃氣公司申請檢定，然後有兩種做法：要麼到用戶家裡現場檢定，要麼拆下燃氣表送到法定計量檢測機構檢定。不過現場檢定的條件不一定能滿足《膜式燃氣表檢定規程》的具體要求，受到标準器、溫度、壓力、操作等因素的影響，準确性、可靠性要低些。

此次南京港華燃氣反饋：到5月19日為止，有19個用戶的智能燃氣表拆下送檢，其中11戶的檢定結果已經出來了，10戶合格1戶跑慢。

這裡要特别說明一下：燃氣公司自己是不能檢定用戶有疑問的燃氣表的。

人伸出5個手指頭還不一樣齊，所以每塊燃氣表也不可能計量的一樣準确，國家标準中是允許有計量誤差的，燃氣表使用時在最小流量（qmin）和最大流量（qmax）之間有一個分界流量（qt），依次把流量範圍分為低區和高區，在使用時，低區的最大允許誤差是±6%，高區的最大允許誤差是±3%。

《南京市計量監督管理辦法》第十二條規定：前款規定的計量器具按批檢定的，每批平均示值誤差應當小于或者等于零；平均誤差大于零的，該批計量器具為不合格。

這就是說一批送檢的燃氣表，隻有誤差在最大允許誤差範圍内還不夠，還要求這一批表誤差平均值不能大于零才算合格。這就說明：一批表内必須是“誤差負的多、正的少”才能通過檢定。

不過這也反映出一個現象來：一批強制檢定的燃氣表，出現正向誤差的可能性也是有的，不過最大誤差不能超過＋6%，也就是說，如果用戶的表真的“跑得快”，最多也超不過6%。那為什麼有的用戶反饋現在家裡換新表後跑得明顯快呢？這就要看以什麼為基準了。

因為新表通過了法定計量檢定機構的強制檢定，我們隻能認可新表的讀數是準确的，那麼問題可能出在與之相比的用戶之前使用的老燃氣表上了。對此南京港華燃氣公司負責人認為：燃氣表長時間使用後，某一部分的零部件有可能老化，老化以後就有影響表具精确性的可能。

這也就是說，燃氣公司覺得之前用戶是多用氣少繳費了，而更換了計量更為敏感的新表，讀數終于回歸正常了。對此，你認可嗎？

小提示：

1、家用煤氣表的使用周期，人工煤氣為6年，天然氣為10年，按照國家計量法規要求，到期煤氣表，要進行更換或作定期檢定。

2、《南京市計量監督管理辦法》第十二條規定：用于貿易結算的水表、電能表、燃氣表、熱（冷）量表等計量器具，應當由供水、供電、供氣、供熱（冷）等經營者申請首次和周期強制檢定。使用期限屆滿或者損壞的，由經營者負責更換，并按照規定送檢。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!