即使是輪胎側面受損,也不一定要更換,這個時候要具體問題具體分析。
比如側面受傷導緻輪胎漏氣,那輪胎就必須要更換。大部分的輪胎側面漏氣都是因為擠壓導緻的損壞,一旦漏氣就說明側邊的簾布層被破壞,簾布層的損傷是沒有辦法修補的。這時受損的部位強度會降低,無法滿足後續的使用要求。
一般情況下,輪胎側面不易發生紮釘子的情況。如果真不巧,紮了一個釘子。這個時候怎麼辦啊?能不能補?取決于有沒有漏氣,如果漏氣了,也不能補。
輪胎側面發生的剮蹭,露出簾布層,但是沒有漏氣,也沒有變形,這時不需要立即更換,但是不建議高速行駛,輪胎的剩餘強度還是能夠滿足一般的行駛需求,但是簾布層暴露在外,易受到環境的影響,會導緻輪胎提前老化斷裂。高速行駛時,暴露的簾布層受到的擠壓頻率升高。所以不建議高速行駛使用。
輪胎受損部位沒有變形,簾布層也沒有暴露,說明内部結構是完好無損的。這時的輪胎強度是足夠支持繼續使用,但需要注意受損部位由于已經有過一次損傷。相同部位的強度肯定是比其他部位要更低一點。建議要經常關注損傷部位的狀态。這種情況的輪胎的可以正常行駛,但是需要經常檢查.
輪胎是車輛行駛過程中比較重要的一個關鍵零件。我們需要特别注意,輪胎可能會出現一些小問題,但是我們也不要去過分的恐慌。現在輪胎強度大大的增加,沒有我們想象當中的那麼脆弱。如果遇到一些需要更換的情況的時候,千萬不要抱僥幸心理。因為輪胎是車輛上唯一接觸地面的部分,一旦有破損爆胎,後果也是不堪設想的。
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