2017年，是咱們大武漢收獲滿滿的一年。武漢地鐵今年年底前計劃開通8号線一期、陽邏線和1号線徑河延伸線，實現一次性通車三條線路。全部開通後，武漢地鐵線網運營裡程将達237公裡。
作為擁有百萬在校大學生的城市，武漢是名副其實的“大學之城”。每一名新生，不論是大一，研一，還是博一，都可以拿到一張由市政府贈送的印着“武漢歡迎你”文字的大學生公交卡。目前，武漢很多高校都可以用公交卡坐地鐵直達。小編貼心地整理了“武漢地鐵高校導乘圖”，歡迎大家收藏轉發~
●武漢大學
地鐵2号線：街道口站
地鐵8号線：梨園站（2017年12月26日開通）、街道口站（2019年開通）
地鐵4号線：洪山廣場站
●武漢理工大學(南湖校區)
地鐵2号線：街道口站
地鐵8号線：洪山區政府（2019年開通）
●武漢理工大學(餘家頭校區)
地鐵4号線：羅家港站
地鐵8号線：徐家棚（2017年12月26日開通）
●武漢理工大學（馬房山校區）
地鐵8号線：馬房山（2017年12月26日開通）
●武漢輕工大學(常青校區)
地鐵2号線：常青花園站
地鐵6号線：輕工大學站
●武漢音樂學院
地鐵2号線：積玉橋站
地鐵4号線：複興路站
●武漢紡織大學（南湖校區）
地鐵2号線：光谷廣場站
武漢紡織大學（東湖校區）
地鐵4号線：鐵機路站
地鐵8号線：梨園站（2017年12月26日開通）
●華中師範大學
地鐵2号線：廣埠屯站
地鐵8号線：街道口站（2019年開通）
●武漢電力職業技術學院
地鐵2号線：廣埠屯站
●中國地質大學
地鐵2号線：光谷廣場站
●中南民族大學
地鐵2号線：光谷廣場站
●中南财經政法大學（首義校區）
地鐵4号線：首義路站
●湖北大學
地鐵4号線：東亭站
地鐵2号線：螃蟹岬站
地鐵8号線：徐家棚（2017年12月26日開通）
●湖北廣播電視大學
地鐵2号線：光谷廣場站
●湖北青年職業學院
地鐵2号線：虎泉站
●湖北工業大學商貿學院
地鐵2号線：楊家灣站
●湖北工業大學
地鐵8号線：文昌路站（2019年開通）
●武昌首義學院
地鐵8号線：文昌路站（2019年開通）
●武昌工學院
地鐵8号線：文昌路站（2019年開通）
●武漢工程大學（洪山校區）
地鐵2号線：楊家灣站
●武漢工程大學(流芳校區)
地鐵2号線：金融港站（暫未開通）
●湖北輕工職業技術學院
地鐵2号線：寶通寺站
●武漢科技大學（洪山校區）
地鐵2号線：寶通寺站
●湖北中醫藥大學
地鐵2号線：螃蟹岬站
●湖北美術學院(昙華林校區)
地鐵2号線：螃蟹岬站
●武漢輕工大學(金銀湖校區)
地鐵2号線：金銀潭站
●華中科技大學同濟醫學院
地鐵2号線：青年路站
●湖北警官學院
地鐵1号線：古田三路站
●湖北大學知行學院
地鐵1号線：堤角站
地鐵陽邏線：谌家矶站（2017年12月26日開通）
湖北大學陽邏校區
地鐵陽邏線：陽邏開發區站（2017年12月26日開通）
●武漢警官職業學院（東西湖校區）
地鐵1号線：東吳大道站
●武漢警官職業學院（湯遜湖校區）
地鐵2号線：藏龍東街站（暫未開通）
●江漢大學
地鐵3号線：體育中心
●湖北經濟學院（東湖校區）
地鐵8号線：梨園（2017年12月26日開通）
●湖北經濟學院（藏龍島校區）
地鐵2号線：藏龍東街站（暫未開通）
●武漢傳媒學院
地鐵2号線：藏龍東街站（暫未開通）
●武漢設計工程學院
地鐵2号線：藏龍東街站（暫未開通）
●湖北經濟學院法商學院
地鐵2号線：藏龍東街站（暫未開通）
●武漢鐵路職業技術學院
地鐵2号線：藏龍東街站（暫未開通）
●湖北城市建設職業技術學院
地鐵2号線：藏龍東街站（暫未開通）
●湖北第二師範學院
地鐵2号線：光谷一路站（暫未開通）
●武漢體育學院體育科技學院
地鐵2号線：光谷一路站（暫未開通）
●華中科技大學
地鐵2号線：華中大站（暫未開通）
●文華學院
地鐵2号線：佳園路站（暫未開通）
●武漢職業技術學院
地鐵2号線：光谷大道站（暫未開通）
●武漢軟件工程職業學院
地鐵2号線：高新四路站（暫未開通）
●武漢城市職業學院
地鐵8号線：省農科院 （2019年開通）
武漢城市職業學院是全日制普通專科院校，為全國建設領域技能型緊缺人才培訓基地。
●湖北生物科技職業學院
地鐵8号線：野芷湖（2019年開通）
●空軍雷達學院
地鐵8号線：趙家條（2017年12月26日開通）
●武漢生物工程學院
地鐵陽邏線：武生院站（2017年12月26日開通）
武漢地鐵票價與計價方式
對于不少高校學生來說，乘坐地鐵是經濟劃算又節省時間的出行方式。不用在公交上聽司機喊“往後走，要關門了”，也不用因為紅綠燈被堵到路上。準點的地鐵，遲到的幾率都少了不少。武漢地鐵開通有效的緩解了大橋和二橋，武昌到漢口方向的堵車問題，使時間縮短一半。
年底武漢軌道交通8号線、陽邏線、1号線徑河延伸線開通後，武漢地鐵線網車站增加到167座，每天都會有人從167座車站中出發，去另外166座車站中的1座，為乘客提供更多的出行選擇。
自從2014年12月28日，帝都地鐵告别2元通票制，全國地鐵票價就一路飙升。Wuli大武漢的地鐵票價依然堅持良心品質，線網最高單程票價仍為8元。在此背景下，小編不由得想為咱們武漢地鐵瘋狂打Call。那麼，武漢地鐵票價如何計算的呢？
武漢地鐵采用按裡程限時分段計價的票價政策，9公裡以内(含9公裡)2元，9至14公裡(含14公裡)3元，3元以上每增加1元可乘坐的公裡數則比上一區段遞增2公裡。
以此類推，4元可乘坐21公裡，5元可乘坐30公裡，6元可乘坐41公裡，7元可乘坐54公裡。每次進閘到出閘乘車限180分鐘，超時須按最高單程票價補交超時車費。
乘坐軌道交通8号線，從金潭路站到梨園站全程票價4元；乘坐軌道交通陽邏線，從後湖大道站到金台站全程票價6元；乘坐軌道交通1号線（含徑河延伸線），從徑河站到漢口北站全程票價6元。武漢地鐵運營公司線網運營管理中心票務清分部主任包永巍介紹，以最短路徑乘車裡程作為基準，隻要乘車站點固定，票價就是固定的，不會因為實際乘車路線而發生票價的改變。新線開通後，由于站點及換乘站的增加，線網票價較之前有所變化。據統計，線網換乘站由原來的13座增到17座，除新增路徑外，原站點間共有1074條路徑票價減少1元、58條路徑減少2元。
除此之外，還有很多優惠政策。中、小學生(具有武漢市學籍的普通中小學、中等職業學校學生)持武漢通學生卡享受7折扣值優惠;普通儲值票、紀念儲值票和武漢通普通卡，享受9折扣值優惠;1名成年乘客可免費攜帶1名身高不超過1.2米的兒童乘車。定期票在有效期内不限次數乘坐地鐵，1日票18元/張、3日票45元/張、7日票90元/張。
同時，根據武漢市政府相關政策及省市文件精神，現役軍人，革命傷殘軍人，傷殘人民警察，軍隊離休幹部，軍隊退休幹部，軍隊退休士官，傷殘民兵民工，盲人、下肢殘疾人，65周歲及以上老年人，武漢市人民警察，見義勇為人員及其直系親屬為免費乘車對象。
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