9月18日
金陽大道道吾山隧道左洞
大型攤鋪機張開可伸縮的“雙臂”
把最後一車瀝青混合料均勻撒向路面
壓路機緊随其後反複碾壓成型
△全長16.776公裡的金陽大道三期主線路面全部完成瀝青攤鋪。均為長沙晚報通訊員 潘曉軍 攝
至此
全長16.776公裡的金陽大道三期主線路面
全部完成瀝青攤鋪
在沿線配套工程建設完成後
将于9月29日正式通車
△9月18日,金陽大道道吾山隧道左洞,最後一段瀝青攤鋪完成。
金陽大道項目全長44.2公裡,一端連接浏陽市區,另一端與長沙縣盼盼路相接,其中浏陽段36.2公裡。金陽大道浏陽市段分三期建設,一期(永安至洞陽)、二期(洞陽至蕉溪)已分别于2016年、2017年建成通車。同時,長沙縣段黃金大道以東路段全長7.8公裡也已竣工通車。
三期工程全長16.776公裡,始于浏陽市西北環線與道吾山路平交處,終點與319國道和金陽大道二期對接。
“目前項目已進入掃尾階段,正在進行标牌标識的施劃安裝、綠化等工程,我們将在9月25日完成所有工程建設,确保項目9月29日建成通車。”浏陽市交通局相關負責人介紹。
△工人正在進行綠化掃尾工程施工。
作為浏陽連接長沙主城區的一條無費快速通道,金陽大道全線按80公裡/小時的城市快速路标準建設,路基寬28米,雙向六車道,且全程不設紅綠燈,凡有交叉路口均采用高架立交方式通行。
目前,連接浏陽城區與長沙城區的主要道路有319國道和長浏高速,前者路況一般且車流量大,後者則全程收費30多元。相對而言,即将全線通車的金陽大道為市民出入浏陽提供了一個更為便捷、實惠的選擇。從更高層面來說,這将進一步暢通長沙城市東拓的通道,拓展湘贛邊合作的輻射範圍,為浏陽乃至整個長沙的高質量發展提供強力支撐。
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