油加得不好确實會影響發動機壽命的。
上汽通用五菱汽車股份有限公司的葉才華在期刊《中國新技術新産品》上面發布了一篇論文,《發動機清潔度影響因素分析及其管控措施》。
上面說:發動機雜質多、清潔度差會增加發動機運行時候的磨損,通過這個東西是影響了發動機壽命的。
有點像什麼呢?我們用洗面奶搓臉,臉是挺舒服的,但是洗面奶裡面要是再放把鐵沙子,這搓完之後,臉上搞了不好都出血。
這個論文裡面也講到:燃油雜質是發動機清潔度很重要的一個影響因素,也就是土話講的“油幹不幹淨。”
然而,我們之前的視頻也講過很多次了,92和95主要區别在于辛烷值。
95号汽油辛烷值更高一點,抗爆能力也更強,至于汽油本身幹不幹淨的清潔度,其實和标号是92還是95沒關系的。
即使一直加95号汽油也不會說就比92更幹淨,就有點像是:腸胃不太舒服,想買點保健品調理一下。
結果去買了個維生素C、維生素B,不對路的,調理方向沒對牢的。
雖然一直加95沒有辦法讓車子多活幾年,或者叫做“多開幾年”,但是在開的那幾年讓車子開得更爽也還是有可能的。
西華大學交通與汽車工程學院的左子農和中國汽車技術研究中心的麥華志等人在《西華大學學報(自然科學版)》上面發了篇論文。
《不同辛烷值汽油對增壓直噴汽油機影響的研究》裡面說:用1台1.6L自吸的車子進行了一個測試。
發現用高辛烷值汽油可以在2000轉左右的時候,提升4.07%的扭矩,而且能夠改善一定的燃油經濟性。
簡單講就是:車子市區通勤的時候,我們感覺上好像更有勁,扭矩提升了4%,有些朋友還是能感覺得出來的,全部感覺出來是不現實,畢竟隻有4%。
我們昨天中午吃個土豆絲拌飯,是不是?今天換成了五花肉拌飯了。
吃完感覺下午搬磚的勁道有可能會有一點不太一樣,都叫“吃飽”,那菜畢竟還是不同,對吧?
92的老車一直加95,有概率多開5年92的新車如果一直是加95的話,不可能壽命會多開5年,沒有這種事情的。
但是92的老車你覺得這個動力真的是一年不如一年,車子真的是老了,這個時候去加個95,92換95,說不定就有煥發第2春的那種感覺。
心理上面覺得:我這車還能再戰5年。事實上是差不多的。
吉林大學楊琦的碩士論文你不妨聽聽看,《發動機積碳治理與評價方法研究》,上面有講:大約有68%的車在開了3萬km之後會産生不同程度的積碳現象。
随着使用年限增加,會越來越嚴重,從而導緻車子油耗增加、急加速不暢快了、怠速不穩定了等等這種狀态都來了。
而且積碳過多也會讓發動機的壓縮比變大,容易會出現爆燃情況,怎麼去理解這個事情?
比如說:一台1.6L的四缸發動機單個燃燒室的體積就是400ml,那當活塞運動達到最高點的時候,燃燒室的體積就被壓縮到了40ml了。
這台發動機的壓縮比就是400:40,就是我們傳說中的“10:1”了,對吧?
這個時候燃燒室裡有個積碳占掉了燃燒室裡面的空間,比如說是3ml,那這個壓縮比就變成397:37了。
3ml都被積碳給堵掉了,不是空氣了,變積碳了,壓縮比就變成10.7:1了,壓縮比就會變大了,新的問題就有可能會出現。
天津大學潘明章博士論文聽聽看,《EGR對燃用不同燃料小型強化SI發動機性能及爆震的影響研究》,上面有講。
壓縮比變大之後,混合氣的初始溫度和壓力都會提高,在火花塞沒有點火之前,就容易發生自燃,并且形成壓力波在缸内震蕩,也就發生了爆震,導緻能量的損失。
這個時候把容易點燃的92号汽油換成不容易點燃的95号汽油,确實能在一定程度上減輕積碳造成的影響,從而讓車子恢複一些狀态。
心理上會覺得:再多開幾年也是可以的。
不過老車的問題都是出現在方方面面的,“提高汽油标号”隻能解決發動機積碳這一個問題,底盤、變速箱等等情況都有可能會影響用車體驗的。
年紀大了有可能各種3高了,高血脂你針對了,高血糖、高血壓你沒管,那有可能也是會出現問題的,對不對?身體依然還是處于一個亞健康的狀态。
92新車加95不能多開5年所以,總得來講,92的新車一直加95,除了開起來會更爽一點,而且這爽還是因人而異,有人還察覺不出來。
并不能實際上讓95的車子比92的車子多開上5年,隻是心理上的、體驗上的。
92的老車動力開始有點下降了,而且它是積碳引起的,這個積碳也是不管的,這個時候去加95号的油,确實還能恢複一部分的動力煥發第2春了。
能不能多撐5年都是心理上的感覺,因為車況感覺好起來了,真實的使用壽命都一樣。
我以前也做過視頻的,一台車的壽命到底有多長,到底可以開幾年,有興趣的也可以點我頭像關注一下,去看一看、翻一翻。
95的車一直加92,真的會壞掉嗎現在的油價可不便宜了,如果一直給95的車子加92的油,可以省下一點錢了。
車子會不會壞掉的?這個油錢我要省的話,到底能省多少嗎?1年,我算算賬,劃不劃算。
95的油比92的油要耐燒,很多朋友都這麼講,有多耐燒呢?耐燒的部分和95更貴的油錢比,是賺了還是虧了?
這種算賬、資料後台好多人都在問,那算出來大家一起看看好了。
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參考文獻
[1] 葉才華.發動機清潔度影響因素分析及其管控措施[J].中國新技術新産品,2013.
[2] 左子農,曾東建,麥華志,韓志強,裴毅強,李翔.不同辛烷值汽油對增壓直噴汽油機影響的研究[J].西華大學學報(自然科學版),2014.
[3] 楊琦.發動機積碳治理與評價方法研究[D].吉林大學,2014.
[4] 潘明章.EGR對燃用不同燃料小型強化SI發動機性能及爆震的影響研究[D].天津大學,2014.
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