2019年1月25日，東莞汽車保有量首次突破300萬輛，東莞汽車保有量在全國排名第11位、全省排名第2位。

針對由此帶來的交通擁堵問題和停車難題，日前，東莞市綜合交通運輸聯席會議辦公室和東莞交警就市民關注的問題做了回應。

關于交通擁堵

第三批20個擁堵節點争取今年5月完成改造

截至2018年底，東莞公路通車裡程5265公裡，公路密度達到213.6公裡/百平方公裡，位居全省第一位。按照300萬輛機動車保有量計算，每公裡公路機動車保有量達569輛。根據百度地圖發布的《2018年度中國城市交通報告》，我市擁堵排名全國第44位，環比排名下降17位。

針對交通擁堵問題，東莞市綜合交通運輸聯席會議辦公室表示，将分批開展交通擁堵節點整治。第二批34個擁堵節點整治将在2019年春節前完成改造；陸續開展第三批20個擁堵節點整治，争取2019年5月完成；對東莞大道、鴻福路口等重要片區立體交通、慢行系統、停車系統抓緊研究，再推出一批短平快、見效好的項目在年内分批實施，力争核心城區擁堵現象有所緩解。

同時，推進高快速路擁堵治理，研究收費站精細管理方案，實行“一站一策”，加強虎崗高速大嶺山站至龍大高速路段擁堵治理。自2019年1月1日起實施市中心城區及主幹道貨車交通管制措施，緩解環城東路、環城南路、八一路-松山湖大道受貨車影響導緻的擁堵問題。

關于停車難題

将推動公共停車場試點建設

針對停車難問題，東莞市綜合交通運輸聯席會議辦公室表示，将優化健全停車管理。明确停車發展政策，鼓勵更有效地使用現有停車設施，規範停車管理，整治違規停車行為，為停車設施使用者提高服務質量，緩解“停車難”矛盾，促進動态交通與靜态交通協調發展。

具體包括制定我市中心城區停車改善及發展規劃，制定“分區分類”差别化停車服務配建标準及路内停車收費政策，規範路内路外停車管理、推動公共停車場試點建設等。

關于限牌限

差别化經濟手段控制機動車使用率

東莞市綜合交通運輸聯席會議辦公室表示，為引導小汽車合理使用，接下來将開展交通需求管理政策研究，研究利用差别化經濟手段如停車收費等控制機動車使用率，鼓勵市民公共出行、綠色出行，通過需求管理組合措施，進一步平衡交通供需關系。

目前，相關部門正在就道路交通出行等市民關心的問題作進一步細化研究，市公安局交警支隊暫未收到限牌限購的通知。

關于公共交通

優化公交線網做好常規公交與軌道交通有效銜接

東莞市綜合交通運輸聯席會議辦公室表示，為提升城市公交服務品質，引導市民綠色出行，2019年将開展品質公交創建行動，通過優化公交線網、推動軌道交通沿線公交接駁場站、公交充電設施、出租車停車侯客設施等公交配套設施建設和加強公交信息化及精細化管理等措施，提高公交出行服務質量，提高公交分擔率。以多樣化、高品質、綠色低碳、高效、精準的公交服務，為老百姓提供更好的出行條件，緩解道路交通擁堵，促進城市可持續發展。

具體包括提高公交企業和從業人員服務水平，創建品質公交示範線；推動公交車純電動化及全市公交資源整合；優化公交線網，做好常規公交與軌道交通有效銜接；開展雲巴等新型公交系統的研究等。

關于交通事故

多種方式加快交通事故處理

東莞市公安局交警支隊聯同市保險協會自2015年10月開始分階段在高速公路以及事故多發鎮街建設輕微事故快處快賠服務點，迄今為止，全市共計建設19各快處快賠服務點，受理案件59538宗案件，其中今年新增3個快處快賠服務點，共計受理30786宗，快處快賠增長率為35%。

現階段快處快賠服務點覆蓋兩條高速公路和14個鎮街；具體為：虎門大橋威遠出口、東莞高速公路大隊事故處理大廳、東城、南城、莞城、萬江、寮步、厚街、虎門、長安、大嶺山、大朗、常平、塘廈、樟木頭、鳳崗；每個服務點都可以在高德、百度等地圖軟件上可以搜索到。

事故當事人除了通過快處快賠服務點的方式處理交通事故外，還可以通過警保聯動和事故e處理系統軟件處理，2018年通過快處快賠服務點、警保聯動、事故e處理等方式處理輕微事故超過11萬宗。

1、警保聯動：自2018年5月15日開展警保聯動以來，我支隊聯合市保險協會在東城、南城、莞城、萬江、厚街、鳳崗、塘廈、長安、虎門、石龍等選取共計16個區域于工作日上下班高峰期開展“警保聯動，保險引導員”巡查過程中發現案件快速處理的試點工作。截止到2018年12月31日，共計處理1241宗案件，下一步計劃待試點工作成熟後，在取得市保險協會同意的前提下，分階段擇期在有需要的鎮街繼續推進“警保聯動”工作。

2、事故e處理系統軟件：截止2018年12月31日，我市事故e處理系統注冊用戶數為21萬名，受理案件86379宗，其中，2018年受理案件83556宗。

關于車駕管業務

全面推行“馬上辦、網上辦、就近辦、一次辦”的交管服務

2019年，東莞車管所将進一步深化公安交管部門“放管服”改革提升交管服務便利化的措施，全面推行“馬上辦、網上辦、就近辦、一次辦”的交管服務，以滿足人民群衆對便利政務服務的新需求。

一是繼續推進政企合作，增加機動車登記服務站。在原有142間機動車登記服務站的基礎上，繼續推動各邊遠鎮區車行建立機動車服務站，确保全市80%以上的4S店可以一站式辦理機動車注冊登記及核發臨時号牌業務；增加查驗業務場地，将陸續開通長安、厚街、大朗、寮步等支隊自建查驗場，解決群衆驗車距離遠的問題。

二是推動查驗E通道，群衆在家坐等證件上門。秉承“群衆少跑路，數據多跑腿”的理念，進一步優化查驗e通道業務模式，實現群衆現場查驗完畢後在家坐等證件郵寄上門，無需多次跑動，減少業務辦理時間。

三是實現數據共享，減免業務資料。繼續深化“放管服”改革措施要求，實現各政企部門數據共享，減少群衆提供紙質材料。目前保險、車船稅、購置稅、體檢信息等數據已經接入，下一步将緊跟部局腳步，實現更多的數據共享，在群衆在家預約預審環節通過數據核查來判斷業務是否可辦理，避免了群衆到窗口後因未辦理其他業務而造成多跑，确保業務一次成功，實現“隻跑一次”。

四是完善車輛年檢業務，減少等候時間。2019年，在試點完成“先發後審”的基礎上，将全市72間機動車檢測站全面實施，群衆在完成驗車合格後即可領取合格标志，無需等候審核，避免了驗車及領标兩次跑動；繼續開通檢測站換領機動車行駛證業務，将換證及年檢合并辦理，減少群衆多次奔波；六年免檢業務無需提供紙質保險單，無需簽注副證，直接領合格标志，真正實現一證辦結。

五是大數據分析，适時調整業務配額。針對節假日業務高峰，适時做出業務調整，順應群衆的業務需求，如開展春運綠波帶等。

關于車輛登記管理

三大措施加強車輛登記管理

東莞車管所表示，交警部門将繼續加強車輛登記管理。

一是閉環管理，确保業務真實。機動車登記業務從發起、受理、制證、發證各環節均通過系統進行全閉環管理，确保業務真實有效。

二是用活用足大數據，确保業務規範。通過大數據研判，深挖數據，綜合分析異常數據，發現問題及時排查，确保業務規範。

三是制定标準，推動業務規範化。根據《機動車查驗工作規範》要求，對查驗場地、查驗工具、查驗流程等進行統一規範化設置，制定業務流程标準，讓群衆不管在社會場還是自建場，都能感受到同樣的便利及舒适。

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