作為國産汽車品牌的三大元老之一，東風汽車近兩年在乘用車市場中，其實混得并不好，像旗下的風行、風光、啟辰等品牌，基本都是人們眼中的二線，甚至三線品牌。但不可否認的是，東風汽車的綜合實力是不容小觑的，它的重卡、軍用車等均有着比較高的熱度。而日前，民用版東風猛士M50正式量産下線，引起了不少軍迷朋友的關注，今天筆者就來跟大家聊聊這款車。

東風猛士，相信大家并不陌生，很多影視熒幕上均有出現，而東風猛士M50是在東風猛士軍品技術基礎上，自主研發的民品高性能特種車，也是國内首款軍轉民用特種車。據悉，該車的售價為66.88萬，那新車都有哪些亮點特征呢？

從外形上看，民用版東風猛士M50雖然脫下了“戎裝”，但依舊很“硬漢”。倒是這兩顆迷你的大燈，與碩大的前臉形成了強烈的反差，配上粗犷外露的保險杠，帶來了比較震撼的視覺沖擊力。而中網處雙飛燕标 猛士二字，也是很多軍迷朋友所中意的地方。

裸露的減震系統，以及碩大的車輪與較高的輪眉，無一不在彰顯其強悍的戶外能力。而據官方數據顯示，民用版東風猛士M50能夠在海拔4500m以上，涉水深度超過1m，以及零下35℃到零上41℃之正常行駛。毫不誇張地說，318川藏線在它面前都不是問題。

不過，這一次的東風猛士M50采用的是兩門兩座單排皮卡車型，車長超過5.3米，軸距則為3800mm，最大裝載質量為2460kg。看到這些數據，或許大家會想，這用來“拉貨”貌似很有效率。但筆者想說，無論是釣魚、穿越、還是露營，東風猛士民用版M50都比較合适。并且，它後鬥空間還有很大的改裝潛力，筆者的建議是直接複刻東風猛士，這樣更有視覺效果。

而作為民用版車型，東風猛士M50配備有中控液晶大屏、自動空調、電動玻璃門窗，以及皮質座椅等配置，或許在不少朋友眼中，這沒有什麼特别之處。但從越野車的角度來看，民用版東風猛士M50的配置程度并不差。

動力方面，民用版東風猛士M50搭載有東風康明斯的4.0T柴油發動機，滿足國VI B的排放标準。最大功率142kW（200Ps），峰值扭矩600N·m，配備有容積為70L/50L主副雙油箱，最大續航裡程達到了600km。傳動方面，民用版東風猛士M50采用的是一台傳統手動5速變速箱。

整體來說，對于民用版東風猛士M50這款皮卡車，或許不少軍迷朋友很喜歡，但站在筆者的角度來看，它的綜合表現也就那樣，沒必要去花70萬買一台皮卡版“裝甲車”。若是換成之前猛士那種五門四座SUV，或許還有機會。那麼，對于這台民用版東風猛士M50，你們又是何種看法？歡迎大家在下方發表自己的意見，咱們一同探讨一下。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!