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modely故障車主退車

汽車 更新时间:2024-12-15 07:55:59

如今,國内車市中,榮譽與争議并存最多的車企,不少人肯定都會想到是特斯拉。你說它水平不高,人家是全球市值第一高的車企。你說它厲害吧,連天窗漏水、中控黑屏、車身接縫間隙大這樣的小問題,都能成為車輛的“通病”。

不過,與以上小問題相比,中控黑屏的問題,可以說是特斯拉的“祖傳技能”了。前段時間,因為數年前的Model S/X中控屏幕觸控失靈、無端死機黑屏故障,美國NHTSA要求特斯拉召回15.8萬輛車輛。

而今,今年元旦剛開始在我國上線的Model Y,在國内也剛交付沒幾天,就又有車主曝光,Model Y中控屏存在無端黑屏的故障。

日前,有車主上傳的視頻顯示,特斯拉Model Y在啟動狀态下,車輛的中控屏無端黑屏,車内不顯示任何信息,因為Model Y與Model 3一樣,均沒有儀表盤。因此,車主也不敢貿然把車開走。(視頻點此觀看)

modely故障車主退車(ModelY車内黑屏車主)1

車主雖然氣的是“口吐芬芳”,但是依然隻能在車裡默默忍受。讓車主感到幸運的是,Model Y隻抽風了兩分鐘就恢複正常,随後中控屏被重新點亮,他也得以成功駕車駛離。如果這樣的情況發生在高速路上的話,隻能說車主自求多福。

此外,對于特斯拉中控屏失靈、卡死的問題,原因與特斯拉中控主機的eMMC有關。

為此特斯拉還延長了我國部分Model S/X的觸控屏組件,媒體控制單元(MCU)内的8GB嵌入式多媒體存儲卡(eMMC)質保有效期。

modely故障車主退車(ModelY車内黑屏車主)2

但是,讓人想不到的是,如今已經到2021年了,特斯拉Model Y竟然還會出現中控屏黑屏死機的重大故障,難道同樣的問題,過了六、七年還沒有徹底解決嗎?

禍不單行的是,近日,一位車主在充電站充電後,車輛突然斷電趴窩,後續售後人員“甩鍋”國家電網電流過大,此事也引起了網友們的熱議。

今日,特斯拉方面向國家電網南昌公司道歉,稱其員工言辭邏輯不夠缜密,存有疏漏之處,但是對于車輛的故障問題,特斯拉目前還沒有給出解釋。

當前,特斯拉在國内面對的公衆質疑與疑問也越來越多,在衆多實錘及事實面前,特斯拉将會給出怎樣的說明,我們拭目以待。

modely故障車主退車(ModelY車内黑屏車主)3

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