檢查内飾，主要目的有兩個：一是觀察内飾磨損情況，來判斷這個車行駛了多少萬公裡，裡程表是否存在調表嫌疑。
二是，通過中控台、方向盤和安全帶有無翻新、維修或更換來判斷安全氣囊有沒有爆過。
我們首先來講一下觀察内飾磨損要關注哪些部位：
一、門闆内飾扶手位置，這個部位是司機上下車的時候經常要拉車門的部位。有些車主開長途的時候也會把胳膊肘放在扶手後方的軟質蒙皮上面。久而久之，就會形成磨損。
二、升降玻璃按鍵及調節後視鏡旋鈕。公裡數大了之後，上面的字迹會被磨損。
三、車門開關拉手。
四、方向盤三九點鐘位置。
五、中控台空調、多媒體按鍵。
六、檔把球頭及手刹把手。
七、座椅，觀察座椅是否有塌陷，磨損掉皮，起褶等等現象。
八、扶手箱蓋。
九、離合、制動、油門踏闆。
十、安全帶拉拽部位。
十一、雜物箱拉手。
十二、車頂拉手。
這十二個部位屬于開車的時候經常要碰到的地方。如果這些部位出現了明顯的磨損證明這台車的實際行駛裡程數在10萬以上。
下面我們講一下如何判斷安全氣囊是否爆過。我們在《二手車檢測之前嘴一套》一文中講過如何查驗前頭的事故。如果經過我們檢查，前頭沒有事故，那麼安全氣囊肯定不會自己爆的。
假如，我們檢測出前頭有事故，那麼我們就要認真檢查汽車内飾，判斷氣囊是否爆過。
一、最直接的方法就是查看儀表台氣囊故障燈是否常亮。但是很多黑心二手車商會通過作弊手段将氣囊燈弄滅。
二、觀察副駕駛位前面中控台上的紋路，用手指尖按壓幾下，感受一下軟硬程度和周邊是否一緻，判斷是否有修複噴漆的痕迹。
三、打開中控台側蓋闆，查看中控台有沒有後包蒙皮的痕迹。
四、觀察方向盤上主氣囊蓋闆的新舊程度是否和周圍一緻。以及和四周接縫處縫隙是否勻稱。
五、觀察方向盤連接轉向軸的部位，用手摸一下有一個被蒙皮覆蓋的孔洞。如果要拆裝主駕駛氣囊就要用螺絲刀戳破這個孔洞上的蒙皮。
通過以上五種方法就能判斷氣囊是否爆過了。感謝大家讀到最後。
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