飛機乘坐指南充電寶多少能帶上?馬上就要春節了，剛畢業工作的小王也買了從上海回成都的機票，打算在春節期間看望下家人為了打發機上的無聊時光，他也特地帶上了switch遊戲機，準備在回家的途中耍個痛快，接下來我們就來聊聊關于飛機乘坐指南充電寶多少能帶上?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

飛機乘坐指南充電寶多少能帶上

馬上就要春節了，剛畢業工作的小王也買了從上海回成都的機票，打算在春節期間看望下家人。為了打發機上的無聊時光，他也特地帶上了switch遊戲機，準備在回家的途中耍個痛快。

但是，眼看臨近出行，有個問題難到了他，“我準備在候機樓給遊戲機蓄滿電，但是充電寶是20000 mAh（毫安時）的。感覺容量有點大，這能帶上飛機嗎？”

小于160Wh都能帶，超過100Wh需要報備

關于旅客攜帶充電寶乘機，早在2014年8月民航局就發布了《關于民航旅客攜帶“充電寶”乘機規定的公告》，明确了旅客可帶電池、充電寶的能量範圍和數量。主要有以下幾點：

1.電池（移動電源）嚴禁托運，隻能随身攜帶；

2.每人随身攜帶電池單個（不是總容量）不能超過160Wh；

3.不超過100Wh不需要報備，超過100Wh小于160Wh需要跟航空公司報備（該規格僅限攜帶2塊）；

4.嚴禁攜帶标識不清的充電寶；

5.嚴禁在飛行過程中使用充電寶。

常用便攜式電子設備的锂電池額定能量：手機多為3～10Wh，單反照相機多為10～20Wh，便攜式攝像機多為20～40Wh，平闆電腦或筆記本電腦多為30～100Wh，通常都不會超過100Wh。

但是，闆磚大的移動電源就未必咯……

這裡要特别說明的是，Wh是能量的單位，W是瓦、h是小時。但我們充電寶上一般标記的卻是5000到20000mAh（毫安時）這樣的“容量”。所以才會有小王等旅客産生了“充電寶容量是不是太大，不能帶上飛機”的疑慮。

要算出充電寶的能力并不很難，簡單來說Wh=mAh/1000×電壓。

以周到記者手中的這個充電寶為例，它的容量是15000mAh，電壓是3.6V，那麼15000/1000*3.6=54 Wh，，符合民航總局的規定。

而有些充電寶會直接标注它的“電池能量”。

即便是超過2萬毫安的充電寶，電池電壓甚至超過5伏，若得出的額定能量值小于160Wh，按照規定，經過航空公司批準，也是可以上飛機的。

但是！如果充電寶上沒有任何标注，将不被允許登機。

飛機起飛後不要使用充電寶！

充電寶在客艙壓力環境下，有一定的自燃風險。符合規定的充電寶可以随身攜帶登機，但不能随行李托運，這也包括其他锂電池設備。

為什麼不能托運？大家不防看看下面這個動圖。

對于一些“求生欲望”很強的小夥伴，之前周到記者曾經寫過一個機上“黃金90秒”的逃生方法（戳我）。那麼，萬一遇到客艙内充電寶着火又該怎麼辦呢？

近日，周到記者在中國國際航空培訓部乘務訓練中心親曆了這樣的“意外”事件。來看看國航的專家是如何處置的吧！

放置好行李，系好安全帶，準備就緒後安全“起飛”……5分鐘後，記者在模拟艙内看到，一側行李架突然冒出“濃煙”。“行李架着火啦！”有乘客喊道。“各位乘客留在座位上，系好安全帶。”國航培訓部乘務訓練中心教員趙忠東一邊說着，一邊立刻趕至事發點。

打開行李艙，裡面可見陣陣明火，“濃煙”随即竄出，一時間機艙内煙霧彌漫。工作人員随即拿起滅火設備，及時撲滅火焰。經檢查，“火源”是一個正在使用的充電寶。

趙忠東說，飛機飛行過程中切忌使用充電寶。因為其電壓不穩定，容易發生着火等險情。有燃燒現象後，一定要聽從機組人員指揮，第一時間将發生火情的電子設備進行滅火并放入水中防止二次燃燒等，以控制危情擴大化。

所以也要提醒旅客，在機上遇到锂電池失火一定要聽從乘務員指揮，不可擅自參與滅火。

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