猜猜頂配版的途嶽、哈弗H9、長安UNI-T要多少萬？

謝天謝地，真的是太興奮啦。小編恭候列位很長時間啦，謝謝尊敬的閣下的莅臨，并祝有緣的父老鄉親壽與天齊、幸福安康、旗開得勝，事不宜遲，作者君今兒個和你們一起說道說道這些内容：相信絕大部分的司機均知道，SUV車型的視野是相當充裕的，自帶體型大、質量可靠等突出益處，而且它們的顔值也都是特别受關注的，用作家人的出外旅遊的代步工具都是非常實用的，故而受到了一些朋友們的贊許，事不宜遲，下面作者君主要跟各位看官說一說三組大衆認可的、性價比不錯的高顔值車型的亮眼的地方，這篇文章絕對有更可觀的地方，大家千萬别“走寶”喲！

車型1 途嶽 介乎15.66萬至22.38萬

銷售概況的盤點：途嶽自推出市場以來它在市場上絕對是相當漂亮的，另外，途嶽價格也非常低廉的，這是值得大家的稱贊的。根據相關資訊顯示，途嶽近段時間的市場成績繼續持續發力，以0.20w部的好成績躍居SUV業績榜第59名，途嶽的進步是諸位有目共睹的，并且在人才濟濟的國内的汽車市場上可以說是最無比光彩的、奪目的頂級網紅SUV，也狠狠完勝了好些個SUV細分領域的競品車型。當然了，沒有任何一款車型是絕對十全十美的，雖然如此，但這根本沒有影響到途嶽強悍的爆發力，因為途嶽的産品實力是杠杠的。這是因為途嶽是市場特别信賴的。另一方面，途嶽的綜合表現都絕對是輕而易舉地吊打着許多高端的SUV車型。所以本人覺得途嶽的硬核影響力是所向披靡的，相信不久将來就能在殘酷的車市競技場中完勝所有對手。

途嶽的造型方面進行了恰如其分的改變，整體外觀造型很帥氣且高大上，車漆的厚度适中，而且無比璀璨的腰線也很流暢，将鶴立雞群的車身形态美輪美奂地彰顯了出來。此外，途嶽的車頭采用性感的style，顯得更加有既視感，再有簡潔的家族式腰線向前俯沖，十分優美有型，并且再有一組流光溢彩的LED燈組點綴，腰線同樣是很粗壯的，非常靠譜。

身材點評：途嶽的後排空間很充足的，同時給大衆一種特别惬意的感覺，其儲物位置的設計也蠻有條理，儲物表現是很強的。途嶽的全車長度為4453毫米，寬度以及高度分别為1841mm與1632mm，這個空間相信坐了好幾個豐滿的同事也是綽綽有餘的。途嶽實用性無疑是相當不錯的。這點特别棒的。與此同時，後尾箱的體積也非常接地氣，裝進一些牙刷、小哥哥什麼的也絕對是沒問題的。實用性絕對能夠媲美房車，因此本人感到非常滿意。

動力部分，途嶽的動力無疑是杠杠的，它能夠匹配不同層次的愛車人士的苛刻要求，并且與精湛的7擋濕式雙離合變速箱共同組合為一套優秀的動力輸出裝置，所以說途嶽擁有着非凡的動力性能，這點很不錯。此外，途嶽的發動機也是相當可觀的，使用的是高端大氣的鑄鐵塗層發動機，這種材質的真正優勢主要為功率損失少。途嶽的排量表現，途嶽全力專注于渦輪動力的研發，途嶽提供了2.0T、1.4T。

車主李爺爺的心聲：作者君認為途嶽在上汽大衆廠家的努力下，在主流SUV中應該是最大氣的了。途嶽的顔值很符合國内消費者的需要，車身營造了十分明顯的科技氣氛，使我難以忘卻。另一方面，途嶽的後排乘客空間可以說是很充足的，坐在裡面絲毫不會感覺到擁擠，還有操控性也是棒棒的，這想必就是為啥它如此受大衆追捧的最重要的原因吧。

途嶽的車主蔡奶奶的用車體驗：途嶽的耗油不算很多，這估計得益于途嶽的近乎完美的控油系統的背書，所以途嶽的燃油經濟性是很亮眼的。另外，小編的途嶽在市區跑得相對比較多，有時候還會去一下外地的國道，油耗還是可以的，目前它的油耗是8.4L/100KM，不算很高，在同級别SUV裡應該能夠稱得上是強者了。每個月的油費支出根本就是撓癢癢，這是因為這是因為途嶽是性價比最高的，實話說，若然到了窮山惡水的荒漠區域，可能會很耗油。本人是一名美麗大方的妹妹，油錢是一個小意思，因為少去一次旅行，就約莫抵消大半個月的油費了。因而，對于我來說這點是特别贊的，值得重點了解的是，盡管途嶽目前還沒有達到最佳的摩擦期，但是作者君始終堅信磨合期過後，途嶽的油耗還會再降下來的。

車主口碑：想必有好多小姐姐都會有這個感覺：途嶽的底盤系統有點生硬，即便使途嶽避免出現搖擺情況，然而在經過不平整路段的時候，途嶽的底盤明顯地将一些共振轉嫁至車上乘客的身上，要是年齡大的朋友，那麼可能會感覺兩個“八月十五”有點不舒服。然後還有一點待改善的是，高速時有時可以聽到有比較難受的異響問題，有的小哥哥可能會接受不了，另外，低速行駛的過程中感受到發動機噪聲相當明顯，去問售後點的工作人員，才把問題給解決了。有的小哥哥還言之鑿鑿地反映了這些待改善之處：如1.新車開回家時感覺途嶽内部的塑膠異味問題相當嚴重。2.藍牙耳機時不時會斷開，3.降噪效果有些不足，

第2款車型：哈弗H9

外觀概述：新款的哈弗H9特别霸氣，使在下不由自主地産生一種一見鐘情的沖動感受。前臉超有霸氣，十分有特色，猶如長頸鹿的頭一般，中網大小适中，比較耐看，同時添加了許多大尺寸的、熠熠生輝的鍍鉻部件車頭的LED大燈組的整體風格優化得相當吸睛，晚上看起來很吸睛的。而且哈弗H9的車側有特點，側面的腰線是比較絲滑、順暢的，C柱部位的腰線進行了局部的調整，好似睡美人一般毫不拖沓，強調了整個車身的運動感。而且車漆很薄很軟的，比較漂亮。誇張點說，給10w個“like”也不為過。哈弗H9的尾部十分别緻，并且尾燈還加入了熏黑的理念，綜合看來，哈弗H9的外觀屬于偏高檔、穩重的風格。我的男朋友當年入手哈弗H9就是奔着超級好看的風格去的。

資深車友鐘小姐說：在下由于工作關系經常會去體驗店甩甩過過瘾，目前感覺哈弗H9開在路上很安靜，盡管長度非常長，但是綜合性能還是很靈活的。

第3款車型 長安UNI-T 11.59萬~14.99萬

長安UNI-T的外觀可以說是特别吸引年輕消費群體的了，比較可愛的，中網部位的大嘴設計是顯而易見的，漂亮極了。日間矩陣車燈是貫通式的，同時比老款确實是更引人注目，還算可以，高速轉彎平穩兼流暢，刹車很靈活。車身側面玲珑浮凸的線條，再有家族式SUV最喜歡用的吸睛的輪毂相襯，猶如是一位無暇的芭蕾舞者一般。另外，尾燈忒優雅，熠熠生輝，總體而言長安UNI-T還是很有形有款的，越看越有味道。在下主要相中長安UNI-T的前臉造型，因為給我感覺比較凝練，并且特别有年輕、運動的效果。

關于長安UNI-T的内飾優勢：内飾可以說是長安UNI-T的優勢之一，用料高檔，做工一級棒，中控台相當有層次，同樣有着動若脫兔的阻尼效應，百分之一百對得起長安汽車的品牌。與此同時，奢華方向盤的重量非常靠譜，手感細膩，轉向精準，從而有效保證了整台車子的安全性。另外，長安UNI-T的座艙設計相當貼心的，貼合度的處理也非常贊，同時座椅的内部填充物很軟，坐在上面特别舒服，即便坐在車上七八個“hour”，從來不會覺得底下的腰部難受。此外，長安UNI-T的異味目前是很少，故此即使24小時的體驗都是安全放心的。

動力上，長安UNI-T的動力必定是頂呱呱的。就像原味奶茶那樣暢快，提速杠杠的，零延遲，油門隻需要踩到三分之一的位置就足夠了，加速效果瞬間出現。駕駛體驗非常惬意。降噪細節也很贊，甚至下面的發動機的運作聲音顯然是覺察不到的，此外，因為長安UNI-T在滿載情況下都是相當好開與從容，因此暫時無必要對長安UNI-T的動力系統進行過多的升級。

車友點評1：看起來感覺特别憨厚。長安UNI-T的車頭造型整體還是相對不錯的，大燈組造型吸睛，亮度絲毫沒有問題的。同時長安UNI-T的中網熏黑的設計無疑是比較帥氣的，漂亮的的鍍鉻飾條再有楚楚動人的前大燈，傲氣十足。長安UNI-T的輪毂是熏黑處理的，長安UNI-T的車頂是激光焊接的，從而使整個造型特别耐看。不會像其他的主流SUV那樣很小氣。側面部分的線條也忒帥氣的，前方的保險杠很cute，為新穎的圓潤風格，較價格相似的競品還要更加出衆些。并且隔音處理效果在同級别SUV中是特别出彩的，在下喜歡勿躁的環境。後備箱表現也是長安UNI-T的一大突出亮點，因為放入一批又一批電腦主機都是不在話下。作為大衆SUV車型來講，長安UNI-T的油耗表現算是過得去的。因此，長安UNI-T是很值得買的，并且頂配版本“竟”低于14w鈔票就能帶回家了，十分棒，也沒有什麼不滿的地方。

長安UNI-T的車主周爺爺這樣評價：本人相當喜歡結交朋友，所以特别喜歡高調的，不好看的車子本人還瞧不上的，然而買了這車之後，每次出去做生意都感到相當有“face”，并且操控感也十分酷炫，孩子們在外面老是問我長安UNI-T是什麼？我就說：長安UNI-T是你爺爺的出門汽車。

車友鄒姐姐說：滿意，在下對長安UNI-T是非常放心的，不但性價比“炒雞”好，并且在路上開着也很爽，本人從小就對四個輪子的汽車絕對是非常陶醉的，經過了長時間的奮鬥，謝天謝地終于如願以償，買了長安UNI-T，這車開着特别有老闆級别的高貴感，油耗也不高，無疑是恰如其分地滿足了在下日常的很多需求。

長安UNI-T的車主黃叔叔的點評：長安UNI-T的操控是特别到位的，這點特别棒，

小編有話說

以上便是有關途嶽、哈弗H9、長安UNI-T的全部點評了，它們的油耗性能、内部顔值等等都是千差萬别的，價格相對較低的是長安UNI-T，接着是途嶽，最高則是哈弗H9，通常而言，SUV車型的建議零售價跟落地價還是有着挺大的區别的。途嶽最低成交價需要11.16萬大元，哈弗H9和長安UNI-T則低至18.88w、11.19w，不知不覺又來到本文的結尾了，相信大家已經找到了自己青睐的車型了吧。在這裡感謝你們的拜讀，并衷心地祝願尊敬的老友記們心想事成、開心美滿、名成立就。如果你鐘意本文的話，不妨一鍵三連啦。

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