對于很多新手來說，選車确實是一門技術活，尤其是車架的選擇，一款合适的車架對于後期的長期騎行至關重要，舒适度對于騎行的積極性也是十分重要的

小編在這裡就對新手一開始最頭痛的問題“車架尺寸的選擇”來做一個簡單的分析，山地車和公路車都有講解！大家可以自行尋找所需要的信息。

因為每個人的身長、腳長、手長都不相同。現今的車架大都可以以調整座椅前後、高低、手把遠近，作些微調整來配合自己最适合的騎乘姿勢。以身高挑選正确尺寸，再“微調”座椅或龍頭、把手，來順應個人手腳長短才是最正确的，而挑選不适合的車架，再“更換”座椅或龍頭、把手，來順應個人身高與手腳長短則是舍本逐末。有的人單以腳長來選擇車架是不對的。例如有個180cm的人腿短，腳長75cm，照那種說法就要選擇16寸的車架。但是腿短相對身體一定就長，符合了他的腳卻無法符合他的上半身，想微調都沒辦法。所以一定要以身高來挑選正确的車架，才有微調的空間。

以26寸輪徑的自行車而言，180cm的身高立管尺寸就是18寸最适合了，170cm就是17寸準沒錯，160cm當然就是16寸莫屬啦！150-160的身高則可選擇14 - 15.5寸的車架。身高180以上的則建議親自去試騎朋友的18至21寸車架（因輪徑不變，故身高160以下與180以上的車架尺寸值會開始偏差）。

700c車架輪徑公路車：上管長49（ -0.5cm）适合身高155（ -5cm）的車友；上管長50（ -0.5cm）适合160（ -5cm）的身高；上管長51（ -0.5cm）适合身高165（ -5cm）；上管長52（ -0.5cm）适合身高170（ -5cm）上管長53（ -0. 5cm）适合身高175（ -5cm）；上管長54（ -0.5cm）适合身高180（ -5cm），以上為一般建議值，身短腿長者，盡量勿超出建議值。

車架為自行車最重要的骨幹，車架選對，騎行是彩色的（将來想改什麼也沒問題）； 車架選錯，騎行就會變成黑白（現在調什麼都沒用——将來可能最想換掉的第一個就是車架了）。但是因為一般成車都以制式化固定尺寸生産（同一型号大都以每間隔二寸為一尺寸生産）。有的型号成車隻出16 - 18 – 20，而有的型号成車隻出15 - 17 - 19尺寸的車架，就好像買衣服的S - M – L。而有的還是外國尺碼的，（一些車架就是以XS “156-165cm” - S “166-175cm” - M “176-185cm” - L “186cm以上”為單位）。

公路車架量産尺寸依廠牌以及型号各有不同，一般以立管長度cm或mm表示（立管c-t長度cm除以2.54換算為英寸車架尺寸）。若車架标示為450就是代表以mm（毫米）計算，則除以2.54=177，也就是17.7寸。适合177cm左右的人使用。若标示為45就是代表以cm（厘米）計算，則除以2.54=17.7也就是17.7寸車架，意思相同，隻是标示法單位不同而已。

山地車架量産尺寸依廠牌以及型号亦各有不同，一般以英寸表示。每0.5為一個尺寸（亦有公制尺碼标示者）。如14 -14.5 -15 -15.5 -16 -16.5 -17 -17.5 -18 -18.5 -19 -19.5 -20 -21等等，在容許範圍内再依個人比例試乘，挑選身體最輕松騎乘者為佳。車架選對了，再來若有不适再調整車座、把手或龍頭，才能達到最佳騎乘比例。況且，在一片求輕量化的浪潮聲中，選擇過大的車架尺寸徒然增加車架重量與降低操控靈活性，實非明智之選。

此外，山地車依個人騎乘主觀舒适度，另可考慮高跨點或低跨點“上管”（座杆下連接頭管的）水平角度的車架，讓騎乘臨停時腳着地不至于讓跨下卡着車架， 而不要刻意挑選高跨點的過小尺寸車架來迎合腿長之不足。一般女性與胯長較短者較适合低跨點（姿勢與美觀問題）。選擇最适合自己身高的車架尺寸并兼顧腳長選擇上管跨點高或較低的車架，如此就能達到“量身訂做”的終極目标。

你騎腳踏車哪裡會不舒服嗎？别相信騎久就會習慣，這隻是你的忍耐度好了，但是不适合還是不适合。聽我一句話：尺寸剛好的車就算沒騎過車的人都不會哪裡痛的，除非運動過度。另外，有一件最容易發生在初學者身上的事，那就是你自己不懂車架如何選擇，而你去車行先看看你喜歡什麼車型，選定車型了以後再問老闆你适合怎麼樣的尺寸，此時問題就出來了：他們大都會為了要出清存貨，如你的身高174，而他店裡有一台19寸車架的車，或是15寸的，他也會跟你說也可以、剛剛好等等。

記住，看過這篇以後，希望不要有人再被騙了！(*^﹏^*)！

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