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首先TFSI就是帶渦輪增壓(T)的FSI發動機，簡稱TFSI，一般奧迪系列車型會這麼稱呼。大衆系列直噴(I)且帶渦輪(T)機械(S)雙增壓的發動機簡稱為TSI。

不過要注意的是，國産邁騰、速騰等車型最新的TSI發動機實際上跟前面說到的TSI并不是一回事、最大輸出功率118千瓦的邁騰1.8L EA888發動機實際上就是TFSI發動機——它裡面并沒有渦輪增壓器，隻是在字面上把F字省掉了。

那麼下圖TFSI前面的數字是啥意思呢?

這個數字就是加速度G值,如新奧迪A8L 3.0T的百公裡加速時間為6.2 s，那麼它完成百公裡加速的平均加速度為a=v/t=(100 000/3 600)/6.2=4.48，那麼G=4.48*10=44.8，四舍五入後為45，因此奧迪A8L 3.0T的新尾标為45TFSI。

G值反應車子的加速情況，數字越大加速越強。比如下面A1和A3同排量1.4T發動機，調教出的功率不一樣，一個是30TFSI，一個是35TFSI，低功率加速度G值為30，高功率加速度G值為35。

個人覺得普遍人都認為後屁股标的數字越大越好，和你有一部分人以為40TFSI就4.0，60的就是6.0，你們信不信?

冬季養車小知識

冬季汽車防凍液保養常識

　　冬季到了，防凍液的量一定要合适，專家建議防凍液每兩年一換，但混合的防凍液一年必須更換。在使用中，應注意不同品牌不同型号的産品不要混用。其次是機油，冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長、

　　顔色發黑、附着力變差的機油都應換掉，以保證發動機啟動順暢。

冬季汽車蓄電池保養常識

　　蓄電池最怕低溫，低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。

　　因此在寒冷季節來臨之前，應補充蓄電池的電解液，調節好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱，并塗上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。如果車輛在露天或車庫停放數周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間内，以防蓄電池結冰損壞。

冬季暖風系統保養常識

　　冬季又到了使用暖風的季節，暖風系統在停止使用很長時間後，也會出現故障，專家建議車主，要先試一下有沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢。采訪中，專家表示，有時遇到暖風水管中的防凍液長期不流動，凝結堵塞了循環管路的情況，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩，因此有了問題一定要及時修理。

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