[愛卡汽車 國内新車 原創]

日前，愛卡汽車了解到，路特斯ELETRE将于10月25日上市，新車基于EPA架構打造，定位為一款純電中大型SUV，WLTC續航裡程分别為600km與517km。據了解，新車将于武漢智能工廠投産，首批車輛将于2023年開啟交付。

作為路特斯品牌的首款SUV車型，ELETRE采用轎跑SUV的設計風格，造型設計比較前衛，車身布滿空氣動力學套件，路特斯跑車标志性的“孔隙”設計也在車身上随處可見，最明顯的孔隙設計位于車體前方邊沿，有效導引氣流流動，并通過引擎蓋上方的兩個通風口排出。從駕駛角度來看，孔隙設計減少了車體劃開空氣所遇阻力，有效提升車速和續航裡程，并且還能帶來更高效的駕駛體驗。

新車的車身側面采用雙腰線設計，前後翼子闆的輪廓寬于車身，配備23英寸五輻式帶碳纖維葉片空氣動力學輪圈，整車風阻系數為0.26cd。新車的尾部也配備很多動力學設計，後包圍采用兩個“氣道”設計，下方還配有雙層大尺寸尾部擴散器裝置，能夠很好的整流流經底盤的空氣，增加下壓力。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為5103/2019/1630mm（車寬不含後視鏡），軸距為3019mm。

内飾方面，路特斯ELETRE内飾設計極具運動氣息，雙層結構的中控台，呈現出懸浮式的風格，貫穿式儀表闆的燈帶進一步強化了科技感，15.1英寸中控屏采用分離式設計，非常輕薄，視覺上占用的空間不多，大屏可角度傾斜，車機的UI設計采用簡約的扁平化風格，内置雙高通8155車機芯片兼容5G網絡，支持OTA升級及語音識别技術。同時飛翼式方向盤造型也頗具亮點，方向盤兩側更配有駕駛模式切換及動能回收雙撥片。

動力方面，路特斯ELETRE提供兩種動力版本，均匹配四驅系統，綜合功率分别為450kW（612馬力）和675kW（918馬力），最大扭矩分别為710Nm和985Nm，百公裡加速時間分别為4.5秒和2.95秒。新車将配備容量超過100kWh的電池組，WLTP工況續航裡程分别為600km和517km。此外，新車支持800V高壓快充功能，充電5分鐘可行駛120km，将電量從10%補充到80%充電時間為20分鐘。

編輯觀點：路特斯是一個專注于純粹駕駛的汽車品牌，常年深耕于空氣動力學和車身輕量化，到了電氣化時代，也将發揮多年積攢的經驗與優勢。路特斯Eletre作為品牌首款SUV車型，是一款将極緻性能與大衆需求結合在一起而推出的車型，比Evija更接地氣，新車将于10月25日上市，大家是不是也和編輯一樣十分期待它的售價呢。

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