車主一

優點：後備箱儲物量大

缺點：底盤低，必須加裝發動機護闆，已經拖了好幾次了，不過即便速騰也有拖底的時候。

外觀：中規中矩吧，畢竟買明銳的都不是主要沖着外觀去的，08款的相對老氣的前臉在10款上應該是看不到了吧。側面看過去還是有些稍顯肥态吧，畢竟屬于緊湊型的，如果拉長一點會好看很多吧。外觀上還要說一點，那就是全LED尾燈，無論先進性還是造型美感上都是沒話說，同平台同價位的某騰某球類車型不是減配就是壓根沒上過LED吧，了解LED的都知道，采用LED做尾燈的優勢不僅僅在于美觀、科技感等等，還在于LED的相應開啟速度比普通燈泡快0.1秒，這個數字雖說很小，可是在高速情況下，這也許就是決定了追不追尾的關鍵一瞬間。

内飾：中規中矩吧，大衆的車内飾都差不多。中控台都是搪塑的，比起同檔次的車來說還是比較厚道的。

空間：後排座位有些局促，但後備箱儲物真的給力

動力：黃金組合确實給力，沒有開過S檔，但深踩油門車會非常迅速的降檔提速，跟車超車非常輕松，當然明銳的自重還不算輕的，車上坐的人多的時候，加速的反應相應會“肉”起來，即使降檔提速聽見油門聲音加大，但還是能感覺到動力上稍有力不從心的感覺，也許，看重動力的同學是必須選擇1.8T了，但油耗又必然上去了，魚和熊掌不可得兼啊。

操控：太好的車沒開過，個人覺得該車已經不錯了，日常也不會激烈駕駛，這一代7速雙離合低速高檔發抖也是個通病。

油耗：同樣非常滿意，目前行使15000公裡下來，平均油耗在6.2左右，表上顯示和實際也比較相符。主要在不太擁擠的城市道路 約1/3的高速道路，一直加93号油。

舒适：一般，前排可以的，但後排就一般了，特别是後排的人在跑長途的時候就會覺得時間久了就不舒服。

車主二

優點：車後備箱儲物空間不錯，查看了下參數560升的容積，在緊湊型轎車中算比較大的了，比一些中級車後備箱容積還大些。

缺點：動力，内飾

外觀：外觀穩重。明銳的車外觀穩重，大氣，從明銳車主來分析，大部分是教師、醫生、公務員，比較符合這些高素質人員的心理。2015款明銳變得運動、時尚了，也是為了吸引更多的購車群體，但我還是很喜歡老款明銳的外觀的，看上去很穩重。

内飾：明銳的内飾中規中矩。6年多沒變化的内飾設計，現在也不過時。中控台采用搪塑工藝，都是軟軟的，感覺很好。汽車标配8喇叭音響，在緊湊車中還是很厚道的，值得表揚。

空間：乘坐空間良好但後排中間凸起擋事，載物空間大小更好，掀背設計後備箱超大後排座椅可放倒空間大

配置：2010款明銳一度是性價比高的典範。有着與速騰一樣的配置，甚至更高，但卻有着更大的優惠幅度，同時沒有加價提車的現象，使明銳在很長一段時間，被大家認為性價比非常高。

動力：平時代步和出遊足夠用了，不過追求激烈駕駛的還是選擇2.0T的吧。

操控：車子底盤相當紮實。說實話，明銳底盤很穩，尤其是過坑窪路面的時候，晃晃悠悠的就過了，但路面的反饋也清晰的傳達了過來，很不錯，操控準确、方便，左右入彎，變線，都很不錯，相當準确，不拖泥帶水。底盤異常穩健，與大衆的車傳統感受非常一緻。減震偏硬，感覺地面上的所有情況都會通過振動和聲音反饋到乘客上，高速還是很讓人有信心的。

油耗：油耗還是相當滿意滴，路況好的時候，也就五六個油，市區堵車另算。

舒适：舒适度隻能說是一般。明銳的車座椅包裹性還可以，但是與速騰相比，舒适度就差一些了，速騰的座椅坐着很舒服，明銳的稍微有點硬，可能與低配車有關，如果是高配的真皮座椅，可能會更好一些。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!