最近跟卡友聊天，提到一個問題。

車價差了1.5-4萬塊，買輕卡究竟是選柴油還是汽油？這個問題看起來很簡單，實際上卻要從多方面分析，否則買錯了可就真的哭了。

柴油發動機和汽油發動機在動力曲線上有着比較大的區别，在同排量的汽油和柴油發動機對比，柴油發動機的扭矩更大，最典型的特點就是低轉速大扭矩，載重能力相對突出；而汽油機則是馬力更強，若是在标準情況下追求速度，那麼汽油機的馬力爆發更占優勢，但是弱點就是扭矩較小，不适合重載。

我們以江淮康鈴J3輕卡為例，柴油版車型搭載的全柴2.5升發動機，馬力雖然隻有115，但是峰值扭矩高達320牛米；而汽油版車型搭載的全柴博悅G18-135E60發動機，最大馬力130匹，最大扭矩達隻有182牛米。那麼從數據上我們就可以很直觀的看到柴油機和汽油機的差異。

在同樣貨箱長度且排量相近的車型情況下，重載情況下柴油輕卡在的爬坡性能會更優于汽油輕卡，但在輕載情況下，汽油輕卡的時速會比柴油輕卡更快。

目前柴油和汽油同樣都為國六排放，但從技術線路上來說汽油會相對更容易達到規定的排放标準，而柴油車則更加複雜且需要添加尿素溶液。因此柴油輕卡的價格普遍會比汽油輕卡更貴，畢竟柴油車的後處理全是值錢的貴金屬和傳感器。

從經濟性方面來對比，柴油的價格就會比汽油相對更便宜，再加上柴油發動機本身低轉速大扭矩的特性，所以在燃油經濟性方面柴油車也占有一定優勢。但是在後期維護保養成本上來看，汽油機又占有更大優勢，畢竟汽油機不存在DPF清洗、尾氣再生等問題，同時汽油機保養的費用也遠比柴油機更低一些。當然如果論舒适性那麼汽油機更勝一籌，最明顯的就是發動機噪音沒有柴油機那麼嚴重。

這裡需要單獨強調一個場景，汽油機如果重載那麼會導緻發動機長時間以高轉速來獲取峰值動力，這一操作不使勁會影響到發動機可靠性，油耗也會增加。

我們以江淮康鈴J3輕卡為例，同樣配置的輕卡，汽油版車的價格比柴油版車型價格低1.5萬元以上。若在把這款車6.4萬元的售價對比市面上主流的國六輕卡，最高的差價可高達4萬元以上。當然，對比車型的貨箱、駕駛室、配置可能會比汽油版江淮康鈴J3輕卡更大，所以價格才會拉得如此之大。

結合兩款燃料車型的一些特性，再加上自身的使用工況，最終才能決定如何選車。

如果你是從事快遞轉運、商超配送、個體戶自用等貨物不重且類型也相對固定的運輸任務，那麼建議優先考慮汽油輕卡，因為汽油輕卡在采購成本和後期使用成本方面更占優勢，同時汽油輕卡也能滿足客戶進城的需求。

如果日常是運輸建材、砂石料、商貿等具有一定重量且貨物類型相對不固定的客戶，那麼推薦購買柴油輕卡，畢竟一方面柴油勁大，重載時更能拉的動；另一方面，柴油車的油耗低，跑起來比汽油省錢。尤其是打遊擊的用戶，買柴油輕卡不僅能運輸輕抛貨物，還能滿足載重需求。

還有一個特殊的點需要強調，那就是在北方寒區的用戶如果要買輕卡，那麼主要建議還是使用汽油車型，因為柴油車在冬季會出現柴油被凍死，而負标号的柴油價格又相對較貴，如果不是特殊的需求或者利潤率較高的行業，不建議選擇柴油輕卡。

總結來說，不管是選擇汽油輕卡還是柴油輕卡，最重要的還是滿足自己的使用工況。雖然汽油輕卡車價和後期使用成本會相對柴油車更低，但是汽油機的動力輸出水平遠不及柴油機。所以大家買車時一定要綜合考慮，選錯了可就慘啦。

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