巴中車主肖先生，買了一輛衆泰汽車後使用不到三個月，就出現挂不上倒擋、車體多部位發生異響的情況，上門十餘次讨說法，車輛維修數次，卻未得解決。車主要求退車或換車，也被拒絕，上車商拉橫幅維權，卻又發生抓打受傷住院。

2月17日上午，巴中市民肖先生撥打成都商報熱線稱，自己于去年11月7日，在四川開悅汽車貿易有限公司花9萬多元購買了一輛衆泰汽車，但僅僅三個月時間内，就出現了安全氣囊自動報警、離合器雨刮器發出異響、倒擋挂不上等種種情況。為此，肖先生上門十多次，車子維修了好幾次，但問題卻并未得到解決。

當天中午， 成都商報記者見到了肖先生本人，肖先生稱，自己實在是氣不過，今年1月21日上午，他在開悅汽車貿易公司門口拉起了橫幅，稱其不誠信經營，卻被對方多人毆打至住院。此後，雙方協商解決此事，達成一緻，經銷商方補償肖先生1.2萬元，其中2000元為醫療費，雙方不再追究此事。

肖先生表示，自己出院後，對于汽車的質量問題卻仍然放心不下，在另外一家維修廠檢查後，卻發現汽車的變速箱被更換過，對此自己毫不知情，上門質問，對方也不承認。直到自己提出要進行司法鑒定，對方卻又稱，變速器确實進行過更換，時間是在1月6日。

此後，肖先生通過車架号查詢聯網記錄發現，汽車在去年8月14日自己購車前，有過一次維修記錄，修理類别标注為“索賠”。對此，他懷疑，自己購買的是一輛翻新車，變速器的更換時間就是在去年的8月14日，經銷商此前一直不承認更換過變速器也是為了掩蓋此事。對方為了打消他這個疑慮，出具了一份由公司維修總監王力提供的證明書，證明1月6日當天他帶領幾名工人對變速器進行了更換。

肖先生稱自己調取的維修記錄并沒有更換變速器

“都是假的，我不信。”肖先生表示，自己聯系上王力，王力卻稱自己在1月6日壓根就沒參與過維修，由于要辭職離開，公司表示不簽證明就不發工資，不得以才簽下了這份證明。

“我有幾個問題，我的新車為什麼老出問題？為什麼不經過變速器被更換過我毫不知情？我買的車是不是翻新車？為什麼維修總監的話前後矛盾，出爾反爾？”肖先生表示，希望通過成都商報弄清楚這些，維護自己的合法權益。

4S店提供的更換變速器的系統存檔

——幾個焦點問題——

1、車究竟有什麼問題？

帶着肖先生提出的疑問，成都商報記者來到了四川開悅汽車貿易有限公司進行咨詢。“肖先生的車出問題是偶然現象，他上門來确實有十來次，也維修了幾次，問題已經解決了。”負責銷售的展廳經理龔鑫告訴記者，此前雙方已經達成一緻，車輛修好後交付肖先生，對方卻稱車子仍有問題，提出退車，并拒絕工作人員檢修。

龔鑫稱，在之前肖先生上門拉橫幅，已經幹擾了公司的正常運營，當天有三名客戶本有購買意向但都放棄了，銷售工作人員上前制止發生了抓扯，肖先生突然倒地不起，送醫住院5天，檢查并無大礙，公司也支付了2000餘元的醫療費用。

“此前車子存在的問題屬偶發現象，主要是換檔機構總成與變速箱匹配不好。”負責售後維修的負責人蔣大成告訴記者，肖先生前兩次提出有問題前來維修時，未能檢測出來，第三次經過多次嘗試，終于發現其換檔系統确實存在問題，經過肖先生簽字确認維修後，更換了其換檔系統，但故障仍未解決。此後工作人員又報請廠家同意，于1月6日更換了變速器，故障得到了修複，并交由肖先生簽字确認後提車。

2、更換變速器知情不？

對于肖先生提出的，更換變速器自己卻不知情，蔣大成也給出了解釋，稱客戶簽字确認修車，具體怎麼修不可能每一件都打電話告知。

“我們的目的是為客戶解決問題，通過排除法一一嘗試，找到問題，總不能每換一件都給客戶打電話告知。”蔣大成表示，維修完交車時，所有的維修項目都會在列表上交由客戶過目，其中就有變速器更換的項目，肖先生既然簽了字，就代表着他是知情的，當然也不排除其簽字時沒有仔細查看。

至于肖先生提到的，自己查詢到的車輛維修記錄中，并沒有更換變速器這一項，蔣大成表示，錄入系統有一套繁瑣的流程，問題解決才能錄入，自己是在2月5日左右才上傳的更換變速器的記錄，而肖先生調取的維修記錄時間在此之前，也可能是因為這個原因導緻其未查詢到。

3、為何銷售前已有維修記錄？

明明11月才買的車，為何在8月份就有一次維修記錄，肖先生質疑為翻新車。對此，該公司維修站站長尹浩渝表示，每輛汽車在從廠商進入展廳進行銷售之前，都會進行一次全面細緻的“體檢”。

肖先生自己通過車架号查詢到的8月14日的維修記錄，實際上就是一次檢查的記錄，并非肖先生所想的那樣，是一輛翻新車。

4、維修總監為何否認更換變速器？

此前，肖先生提供給記者一份通話錄音，錄音中一名男子稱自己從沒有帶領工人在1月6日為肖先生的汽車更換變速器，讓對方打官司輸了不要賴在自己頭上。肖先生稱，兩人分别為該公司維修總監王力與公司老總。

對于肖先生提出的，王力是為了拿到工資才簽下證明，并未在1月6日更換變速器，開悅汽車貿易公司法人代表鄭紅兵表示，并不屬實。鄭紅兵叫來當晚另外兩名參與更換的工人張繼武和陳劍，兩人均稱是在王力的帶領下參與了更換。

另外，鄭紅兵還表示，此前由于王力在工作中存在的一些問題，自己對他進行了批評，加上未同意其請假回家過年的要求，對方可能心存報複，才有了這樣的行為。

對于肖先生提出的退車和換車要求，鄭紅兵表示，此前雙方已經達成協議，公司出于顧客至上的考慮，補償了肖先生1.2萬元，但對方卻單方面撕毀協議，這種行為屬于敲詐勒索，是“車鬧”，公司不能答應其無理要求，将以法律行為維護自身的權利。

成都商報客戶端記者 周子銘 攝影報道 編輯 B哥

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