10月14日，全球第五大鋼鐵企業、日本最大鋼鐵制造商日本制鐵公司公開聲明，稱該公司持有的電磁鋼闆相關專利遭到侵權，已向東京地方法院提起訴訟，對豐田汽車和中國鋼鐵巨頭寶山鋼鐵分别索賠約200億日元（約合人民币11億元）。對于使用寶鋼電磁鋼闆的豐田電動車，日本制鐵還申請叫停在日本國内制造和銷售的臨時禁令。

10月16日，寶鋼股份回應稱，針對日本制鐵所提出的技術專利訴訟，其将積極應訴，堅決捍衛公司權益。“我們認為，專利認定應當建立在雙方嚴謹、科學的技術交流和求證基礎上，對于日本制鐵單方面主張，寶鋼股份不予認同。”寶鋼股份在聲明中稱。

日本制鐵起訴豐田和寶鋼

欲索賠400億日元

日本制鐵發布聲明，稱其已向東京一家地方法院提起訴訟，控告寶鋼股份和豐田汽車侵犯專利。

日本制鐵稱，寶山鋼鐵制造違反鋼闆的成分和厚度等自身專利的電磁鋼闆，向豐田供應，而豐田将使用這種鋼闆的馬達用于電動汽車。

日本制鐵聲稱專利遭到侵害的專利，是被稱為“無取向性電磁鋼闆”的高功能鋼材。被用于電動汽車的馬達，影響馬達的旋轉效率。價格高于其他鋼闆，利潤率高，是日本制鐵的盈利來源。

豐田汽車去年7月開始從寶鋼股份采購部分高等級電磁鋼，豐田高管表示“質量不比日本生産的差。在電動汽車有望普及的背景下，将推進供應企業的多樣化”。此前隻有日本制鐵等日本國内大型鋼鐵企業，才有能力向豐田供應這種高等級産品。

寶鋼股份最新回應

對此，豐田汽車和寶鋼股份先後作出回複。

豐田表示，這起訴訟非常“令人遺憾”，在鋼鐵制造商簽署供應協議之前，該公司沒有發現任何專利侵權問題。豐田汽車已向寶鋼股份核實其提供的材料是否涉嫌侵犯專利，并得到了不存在侵權的書面保證。

10月16日，寶鋼股份回應稱，針對日本制鐵所提出的技術專利訴訟，其将積極應訴，堅決捍衛公司權益。

“我們認為，專利認定應當建立在雙方嚴謹、科學的技術交流和求證基礎上，對于日本制鐵單方面主張，寶鋼股份不予認同。”寶鋼股份在聲明中稱。

寶鋼股份10月16日晚間向記者回複稱：

一、作為具有高度社會責任感的國際化公司，寶鋼股份在開展國内外各項業務過程中，遵循合法、誠信的基本原則，嚴格遵守包括知識産權法在内的各類法律法規。

二、關于此次知識産權争議，我們認為，專利認定應當建立在雙方嚴謹、科學的技術交流和求證基礎上，對于日本制鐵單方面主張，寶鋼股份不予認同。

三、寶鋼股份主張，面對分歧開展積極的交流和求證，是對彼此負責的行為，也将對鋼鐵行業類似問題的妥善處理和未來企業間的公平競争作出積極表率。在此次争議事件發生後，出于嚴謹負責的考慮，寶鋼股份多次向日本制鐵提議開展進一步交流和求證，但對方一再拒絕，對此表示遺憾。

四、針對日本制鐵所提出的技術專利訴訟，寶鋼股份将積極應訴，堅決捍衛公司權益。

涉及新能源車驅動電機核心材料

日本制鐵聲稱遭到侵害的專利，是被稱為“無取向性電磁鋼闆”的高功能鋼材。

無取向矽鋼産品可用于制造各類發電機及旋轉電機，包括新能源汽車所使用的驅動電機用鋼。其中，高牌号無取向電工鋼是新能源車驅動電機無可替代的核心材料。

在無取向電工鋼産品中，新能源汽車對産品性能、規格要求最高，目前中國具備供應能力的企業僅3家，完成全車系認證的隻有寶鋼和首鋼。海外隻有浦項鋼鐵（韓國）、日本制鐵（日本）、JFE鋼鐵株式會社（日本）具有新能源汽車電工鋼供給能力。

2020年12月，寶鋼股份面向新能源汽車行業的高等級無取向矽鋼專業生産線開工。項目投産後，寶鋼股份矽鋼産品年産量将達到400萬噸，其中高牌号無取向矽鋼年生産能力将達到100萬噸，位居世界第一。寶鋼股份董事長鄒繼新在開工儀式上說，該項目将成為我國實現新能源汽車發展戰略的重要保障。

今年上半年，寶鋼股份營收達1852億元，同比增長42%；淨利潤約150億元，為去年同期的近4倍。得益于國内經濟全面複蘇，下遊行業需求旺盛和鋼材價格持續上漲，該公司半年度的利潤水平創下曆史新高。

金融時報

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!