96票贊成，0票反對，美國會通過了不再承認中方為發展中國家的一項法案。分析人士稱，這背後實際上和英國女王葬禮安排引發的熱議有關。此前英國外交部給英國駐各國使領館發送的關于女王葬禮儀式的指導文件中要求各國元首乘坐商業航班前往英國，到達英國後也不能乘坐專車前往，隻能一起坐大巴。甚至馬克龍也出現在了大巴裡，但有兩個國家例外，中美代表可以乘坐專車前往葬禮教堂大廳外。外界紛紛感歎，這是超級大國地位的體現。實際上從某種意義上來說，這個世界上隻有中美俄三個獨立國家，可以按照自己的意志行事，其他的如果還有請你留言告訴我。這次英國對中方的待遇也是各國對華待遇的一個基本标準：超級大國待遇。

按照英國方面公布的相關流程，各國政要抵達英國後必須先到倫敦西部的一個指定乘車點集合，然後乘坐英國方面安排的大巴車一起到達葬禮教堂。對于這一安排，有未透露姓名的的外國大使表示：你能想象拜登總統和其他小國的政要一起坐大巴嗎？其實這隻是一句玩笑話而已。按照英國方面的安排，中國和美國是例外，兩國的代表可以乘坐轉車直接抵達葬禮教堂外。對此，有網友感慨，這既是實力的體現，也和今年的國際形勢有關，如果今年沒有發生俄烏沖突，俄羅斯和英國的關系依然穩定，那麼俄方代表也一定能夠能夠乘坐專車，但顯然現在已經不可能了。

英國方面此次之所以要求各國政要乘坐商業航班和普通旅客一起來英國，其實有他們的考慮。英國方面表示倫敦機場十分繁忙，沒有空間容納各國政要的專機，因此機場不會給任何私人航班提供停放服務。如果有政要必須乘坐專機，隻能在倫敦周邊其他的不繁忙機場降落，這也是需要提前申請的。英國的這一做法其實赢得了不少英國民衆的支持，畢竟大量政要轉機抵達民航機場，英國方面必然要安排大量安保人員巡查，導緻機場氣氛緊張，而且也一定會影響民航航班的正常運行。如果因為女王葬禮而讓英國民衆倍感麻煩的話，似乎并不是什麼好主意。

飛機不讓停放可以理解，但專車也不允許使用，英國方面表示倫敦的街道容不下外國來賓的私人車輛。有觀點認為英國有些小題大做，其實這并不誇張。在疫情爆發前，國外很多明星開演唱會，場内容納三四萬名觀衆，場外和周邊道路直接大堵車。雖然英國女王葬禮的受邀人數不多，但考慮到各方面的人員安排和接待，至少也會有幾千輛車。一旦發生堵車問題，英國交通疏導能力不足的評論就會登上國際媒體的頭條。

而且安排政要們坐大巴，一方面減少了對民衆上下班的幹擾，另一方面也有利于英國開展安保工作，隻需要盯緊這輛大巴，做好沿途保障即可。除了交通問題，英國方面表示受限于葬禮舉辦場所空間較小，英方建議各國來訪人員盡可能從簡，原則上隻有各國元首及其配偶或伴侶才能收到相關邀請。如果有事，領導本人無法參加，則指定另一位代表代替出席，因此每個國家參加現場觀禮的名額最多隻有2個，随行人員一律不得入場。為了獲得各國的理解，英國方面表示，如果各國代表團的規模較小，英方對此會感激不盡。

英國女王葬禮雖然隻是一場儀式，但現在看來，它其實已經成為了一次外交博弈場，而中美兩國代表可以特例乘坐轉車的待遇，也說明了現在中國的國際地位。美國這次不再承認中方發展中國家背後伎倆很明顯，因為作為發展中國家是享有一系列特權的，譬如包括市場開放緩沖期、弱勢産業的保護等。而且發達國家也會給發展中國家一些優惠貸款和補貼。美國這次這麼做，其實一方面嫉妒中方的地位，但同時也想剝奪中國在碳排放發展中國家的權益，因為作為發展中國家可以晚實現雙碳目标。

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