“618發貨簡直神速”“尾款是昨天晚上付的，快遞是今天下午到的”……

今天，不少網友發文稱，自己已經收到了今年“6·18”的快遞。

也有部分網友表示：“我有10個包裹，結果一個都不發貨。”“同時有四家店和我說暫時發不了貨”。

付完“6·18”定金，不僅尾款人的錢包，商家與物流商的體力也要被“掏空”了。

6月1日，北京商報記者走訪末端市場了解到，預計6月3日-5日将迎來第一波大促包裹高峰，與端午節假期正好重合。

相較于送得快，今年消費者們還在意是否送得安全。

3日将出現首波高峰

有快遞網點特意招人

“今年‘6·18’大促預計網點的包裹量将增長20%-50%，從行業來看，第一波高峰大概會集中在6月3日-5日，”申通快遞北京團結湖網點負責人張代雷向北京商報記者說道，“如果按照50%的增幅計算，快遞員人均配送量會達到每日500票左右。”

據上海瀚霖國際物流有限公司官網顯示，每一個獨立包裝的貨物，單位應該算件，當這件貨被貼上了運單，就成了一“票”貨，快遞公司和專線運輸可以把多件貨，合并成一票貨，用一個運單号，跟蹤查詢，這樣叫做一票多件。

中通北京清河網點負責人張高領同樣感受到了大促高峰的前奏。據他介紹，網點日常的日均件量在8000票左右，預計會增長15%-20%。為此，在13個快遞員的基礎上，張高領又新招了3人來應對即将攀升的件量。

據菜鳥最新數據顯示，截至6月1日中午12時，菜鳥直送簽收單量和去年“6·18”同期相比增長了35%。而一組來自德邦的數據顯示，預計大促期間德邦總體單量在6700餘萬票，同比增長将達到14.7%左右。其中，6月16日-19日将達到峰值，預計單日到達318萬票左右。

“6·18’除了家具、家電、床墊等主要品類，櫻桃、荔枝等水果生鮮也會增加，像食品、飲料、酒水、寵物糧食是大促期間的購買大類。加上各大高校提前畢業、放假，校園托運業務也會有所增長。”德邦相關負責人向北京商報記者介紹稱。

日均要送300票

面對即将到來的快遞洪峰，又處于當下的特殊時期，消費者對收件乃至下單的态度都變得更為謹慎。在社區方面，目前北京許多小區需要居民前往小區門口進行取件。順豐、中通、申通等企業的快遞員或将快遞放在貨架上，或選擇在門口進行擺攤。

對此，一些正在取件的消費者向北京商報記者表達了顧慮。“我已經買了十幾單商品，包括一些首飾等貴重物品，而小區貨架擺放了很多快遞，有點擔心快遞被弄丢。”一位居住在朝陽區的王女士表示。

“雖然擺攤能減輕快遞員投遞的體力壓力，但溝通和簽收效率也會受影響，例如朝陽區已經複工，客戶如果當天無法取件，那麼快遞員隻能将快遞拉回網點，次日再次投遞。因此從往年的經驗來看，大促時快遞員的工作時長會從下午的5點延遲到8點多。”張代雷表示。

記者還了解到，當前北京高校對快遞作業有着嚴格要求。一位來自北京郵電大學的消費者向記者提及，“6·18”預售開始後，學校快遞驿站增調人手負責快遞的攬收寄出，在收件方面隻有圓通和EMS能夠送達。

為了減輕末端的派送壓力，張高領将去年“雙11”時總結的經驗複用在今年的“6·18”大促中。“我采取的方式是‘3 2’，即3個人的派送區域劃分成5個人派送，按照20%的預估增幅和單人日均300票來計算，意味着大促時單人360票的派送單量能通過該辦法減少到200-300票左右，這樣快遞員不會特别累，還能在當天把包裹全部派完。”他說道。與此同時，張高領也會在派費上進行一定上調，來激勵員工。

張代雷也在為末端的履約順暢想辦法。因所處的街道存在被居家隔離或管控居民，以及孤寡老人，網點派去了約10人前往社區當志願者，為居民送件。針對員工們中午無法返回網點的問題，張代雷安排班車将快件統一送到小區門口。

與此同時，物流從業者們也設法将履約工作前置。據了解，“6·18”期間，京東、菜鳥、申通均将一部分預售商品前置到快遞站點，來實現最近發貨并提升交付效率。

單倉變多倉，時效提升30%

當物流商正全力備戰訂單高峰時，商家們也在為貨物調度和運輸順暢而忙碌。隆力奇電商總監夏文強向北京商報記者表示，“6·18”預售開始以來，隆力奇在京東平台的銷量同比增長20%，預計銷售額會占到全年銷售額的1/5。

據夏文強介紹，此前因為上海疫情影響，隆力奇4-5月原材料供應物流中斷，有貨發不出去，一時間讓夏文強着急不已。得知上海倉被封鎖之後，隆力奇立刻聯系京東物流，通過臨近的杭州、無錫分倉進行調貨，最終在3天内将20萬單貨發了出去。

不止隆力奇，許多“單倉發全國”的電商商家因當地疫情影響遇到困難。一家天貓美容儀器商家因深圳疫情發不出貨，在與菜鳥溝通後，通過啟用嘉興和天津的菜鳥倉，縮短了倉和市場的距離，分攤風險的同時将履約時效提升了近30%。

資料圖 王曉然/攝

因此，為确保大促商品能穩妥送到用戶手中，商家都在未雨綢缪。“我們提前模拟訂單增量進行預案準備。”夏文強表示，隆力奇對預計增長的訂單進行分量級模拟，從1萬單到3萬單，從倉庫分揀到後期配送，每一個量級都有配套方案來應對，“預估今年‘6·18’的訂單會增長50%。”

上海多家物流企業已複工

物流動起來了，電商消費也将熱鬧起來。随着上海6月1日起進入全面恢複正常生産生活秩序階段，北京商報記者了解到，中通、圓通、極兔速遞等多家物流企業位于上海的網絡開始有序運轉起來。

極兔速遞相關負責人表示，受“6·18”旺季影響，6月1日上海進港件已恢複近六成，出港件恢複超九成，近五成網點恢複正常收派。而浦西兩個轉運中心已全面複工複産。中通則表示，預計6月1日上海快遞網絡當天攬派超過300萬件，恢複到常态接近80%的水平，迎來兩個月來的業務最高峰。而據圓通相關負責人介紹，上海兩個核心類集運中心均已恢複正常，200多家網點全部複工。

資料圖 陳偉/攝

不過，從業者們也未對日常作業安全掉以輕心。一位快遞企業的高管向北京商報記者表示，當前乃至今後一段時間公司的首要工作是抓疫情防控，在紮實做好疫情防控的基礎上，在人員、運能方面進行充足儲備。

“我的網點每人每天要做核酸，庫房消毒3次，快件消毒2次，業務員必須戴N95口罩和一次性手套。”張代雷表示，“網點防疫是第一要務，其次是派件和攬件。”

據了解，在5月31日20點28分，家住北京朝陽區的張女士便收到了張代雷網點發出的申通首單包裹，實際上該包裹在5月30日就已經到達網點倉庫。“随着北京防疫總體向好，不排除這幾天如果封管控區域減少，大促期間人們的訂單會增多。”張代雷說道。

記者丨何倩 實習生 喬心怡

圖片來源丨北京商報、壹圖網、微博截圖

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