對于上班族來說，每天都要早出晚歸，收入也不算豐厚，是比較辛苦的，所以買一輛經濟型轎車作為代步工具就行，不但操控靈活，還能遮風擋雨，從而提高了工作效率。在多款車型中，這三款皮實耐用，養車費用也低。

第一款，吉利帝豪

2022款第4代 1.5L CVT尊貴型

指導價：8.39萬

第四代吉利帝豪外觀顔值不錯，看不出這是一款低于10萬的車型，車身線條剛勁有力，視覺效果與B級車差不多。它的車身長度是4638毫米，寬度是1820毫米，高度是1460毫米，軸距是2650毫米。外部尺寸和軸距在緊湊型轎車裡面，屬于中等水平，乘坐空間如何？一起看看。

身高1.77米的乘客坐進前排，頭部空間一拳。坐進後排，頭部空間一拳，腿部空間一拳。這款車頭部空間寬裕，後排腿部空間談不上寬裕，隻能說夠用。

進入到前排，中控台采用傳統的T字型設計，看着挺規整的。中控屏是10.25英寸的，畫質清晰，車機系統反應也迅速，并配有GPS導航、導航路況信息顯示、語音識别控制系統等等，多媒體配置豐富，對于日常使用來說，是比較方便的。

底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架，後縱臂扭轉梁式非獨立懸架，懸架調校得不硬，走坑窪路面舒适性不錯，跑高速車身穩，懸架對車身支撐力度剛好合适。

動力方面，搭載了1.5L發動機，最大輸出114馬力，峰值扭矩147牛·米，傳動系統匹配了CVT變速箱。這款車市内代步動力夠用，起步迅速，變速箱平順性也不錯，方向盤配有電子助力，駕駛起來靈活自如。跑高速的時候，前段動力夠用，時速超過90公裡，超車變道有些力不從心。該車百公裡綜合路況油耗是7.3升左右，油耗較為經濟。

這款車養車費用低，3個月或5000公裡，以及9個月或10000公裡，需要更換機油和機油濾清器，費用是336元。15個月或15000公裡，需要更換機油、機油濾清器、空氣濾清器芯、空調濾清器芯、火花塞，費用是558元。這款車養車成本不高，大部分車友都能養得起。

第二款，長安逸動

2021 PLUS 1.6L GDI CVT豪華型

指導價：8.99萬

長安逸動PLUS目前在售車型是2021款，外觀整體看着既優雅又運動，顔值在同級别車型裡面，屬于中上等水平。它的車身長度是4730毫米，寬度是1820毫米，高度是1505毫米，軸距是2700毫米，車身外部尺寸和軸距都不小，滿載五人會不會擁擠？

身高1.77米的乘客坐進前排，頭部空間一拳。坐進後排，頭部空間四指，腿部空間兩拳，這款車乘坐空間寬裕，滿載五人不擁擠。

進入到前排，中控台采用非左右對稱式設計，看着有時尚感。中控屏是10.25英寸的，畫質細膩，操作時系統流暢，并與液晶儀表連接，科技感營造得不錯。這款車多媒體配置比較齊全，像GPS導航、藍牙車載電話，語音識别控制功能等等這些都有，日常出行通過語音來控制天窗、導航等功能，不但方便，還能提高行車安全性。

底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架，後縱臂扭轉梁式非獨立懸架。懸架調校風格偏向運動，走鋪裝路面時，車身穩定性好，走坑窪路面時，路感清晰，懸架沒有多餘的跳動感，感覺車身沉穩。

動力方面，搭載了1.6L發動機，最大輸出128馬力，峰值扭矩161牛·米，傳動系統匹配了模拟8擋CVT變速箱。這款車起步和加速時，變速箱平順，動力輸出順暢，急加速雖然沒有明顯的推背感，但速度也不慢。時速100公裡之内，超車變道比較輕松，超過100公裡之後，會感覺動力儲備略顯不足，超車不是那麼的從容。這款車百公裡綜合路況油耗是7.5升左右，油耗比較低。

這款車養車費用低，行駛6個月或5000公裡，以及12個月或10000公裡，需要更換機油和機油濾清器，費用是267元。行駛24個月或20000公裡，需要更換機油、機油濾清器、空氣濾清器芯、空調濾清器芯、燃油濾清器，費用是486元。對于上班族來說，養車壓力不大。

第三款，寶駿KiWi EV

2021 設計師

指導價：6.98萬

寶駿KiWi EV是一款動感時尚的微型電動車，長方正的車身，配上長方形大燈和尾燈，起到了相互呼應的視覺效果。它的車身長度是2894毫米，寬度是1655毫米，高度是1595毫米，軸距是2020毫米。這款車有四個座位，車身尺寸比較小，乘坐空間夠不夠用？一起看看。

身高1.77米的乘客坐進前排，頭部空間将近一拳。坐進後排，頭部空間一指，腿部空間兩指。這款車乘坐空間不算寬裕，滿載四人的情況下，乘坐空間剛好夠用，滿足上班代步還是可以的。

進入到前排，中控台造型簡潔，功能按鍵在方向盤的右手邊，方便駕駛員操作。透過方向盤能看到10.25英寸的全液晶儀表盤，表盤功能配置比較豐富，不但能顯示電池電量，還有行車信息，以及多媒體配置，經常能用到的GPS導航、導航路況信息顯示、藍牙車載電話、語音識别控制功能等等這些都有。這些配置中，導航路況信息顯示比較實用，早晨上班，可以提前查看路況信息，防止堵車上班遲到。

底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架，後雙橫臂式獨立懸架，懸架調校偏向運動，快速過坑窪路面時，路感比較清晰，市内代步懸架舒适性和支撐性都可以，快速過彎，車身穩健，電子助力的方向盤，轉向靈活，容易操控。

動力方面，搭載了一台永磁同步電動機，最大輸出54馬力，峰值扭矩150牛·米，傳動系統匹配了1擋固定齒輪比變速箱。這款車市内代步動力較強，起步和加速都挺迅速的，滿載四人爬陡坡，動力稍微有些弱。該車百公裡綜合路況電耗是11.3kWh，最大續航裡程是305公裡，最快時速105公裡。

這款車養車費用低，電動車的動力系統不像燃油車那麼複雜，日常保養項目除了常規檢查，還有更換變速箱油和制動液，電池組質保期是8年或12萬公裡，在換車之前，幾乎是沒有後顧之憂的。

總結：以上三款車均是國産自主品牌車型，也都是成熟車型，三大件質量穩定，皮實耐用。吉利帝豪和長安逸動PLUS，是燃油車，動力夠用，油耗和保養費用都不高，日常上班代步也行，節假日跑長途自駕遊也行，不用考慮電量是否夠用，對于家用來說，是比較省心的。寶駿KiWi EV由于續航裡程有限，不适合跑長途，在市内代步還不錯，車身小巧靈活，好開好停放，燒電比燒油經濟，養車費用比較低。

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